Language
CMV360 Logo
Location
CMV360 Logo
Language

Ad

Ad

Teja Handy Passenger Cng Vs Mahindra E Alfa Plus ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਮਿਤ ਹੋ? ਤੁਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਚਿੰਗਾ, ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਦੇ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ360 ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਤੁਲਣ ਕਰੋ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਵਧੀਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ, ਮਾਇਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਨੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਵਧੀਕ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ।

Teja Handy Passenger CNG
ਤੇਜਾ ਹੈਂਡੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਐਨਜੀ
3-ਸੀਟਰ/ਸੀ ਐਨ ਜੀ
₹ 2.05 Lakh - 2.11 Lakh
VS
Mahindra e-Alfa Plus
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ-ਅਲਫ਼ਾ ਪਲੱਸ
ਮਿਆਰੀ
₹ 1.78 Lakh
VS
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ

Ad

Ad

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

190
132

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)

40/3
---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1465
995

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

790
816

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2940
2780

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1800
1765

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1930
2168

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

480
436

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

310
380

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

55
25

ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀ/ਐਲ)

ਨਾ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

10.2
---

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ
---

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਧਾਤੂ ਸਰੀਰ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
---

ਚੈਸੀ

ਮੋਨੋਕੋਕ ਚੈਸੀ
---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹੈਲੀਕਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਐਕਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ, ਰਬੜ ਕੰਪਰੈ
ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਧੁਰਾ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੀ ਐਨ ਜੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

9
2.61

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

22 (+ ਜਾਂ 5%) ਐਨਐਮ
26.9

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਲਟੀਪਲੇਟ ਗਿੱਲਾ ਕਲਚ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

397
---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਣੀ ਬਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

4 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ
---

ਸਿਲੰਡਰ

1
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ
---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ
---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ
---

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ
---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ
---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ
---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
---

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ
---

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ - ਹੈਂਡ ਲੀਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ (ਡਰੱਮ), ਰੀਅਰ - ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਲਿੰਕੇਜ ਕਿਸਮ (ਡਰੱਮ)

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.5 ਐਕਸ 10
---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.5 ਐਕਸ 10
---

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

190

132

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)

40/3

---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1465

995

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

790

816

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2940

2780

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1800

1765

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1930

2168

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

480

436

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

310

380

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

55

25

ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀ/ਐਲ)

ਨਾ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

10.2

---

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ

---

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਮਜ਼ਬੂਤ ਧਾਤੂ ਸਰੀਰ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

---

ਚੈਸੀ

ਮੋਨੋਕੋਕ ਚੈਸੀ

---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹੈਲੀਕਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਐਕਸ਼ਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿ

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਲਿੰਕ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਤਿਕੋਣੀ ਬਾਂਹ, ਰਬੜ ਕੰਪਰੈ

ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਧੁਰਾ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੀ ਐਨ ਜੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

9

2.61

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

22 (+ ਜਾਂ 5%) ਐਨਐਮ

26.9

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਲਟੀਪਲੇਟ ਗਿੱਲਾ ਕਲਚ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

397

---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਣੀ ਬਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

4 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ

---

ਸਿਲੰਡਰ

1

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

---

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

---

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

---

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ

ਫਰੰਟ - ਹੈਂਡ ਲੀਵਰ ਸੰਚਾਲਿਤ (ਡਰੱਮ), ਰੀਅਰ - ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਲਿੰਕੇਜ ਕਿਸਮ (ਡਰੱਮ)

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.5 ਐਕਸ 10

---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.5 ਐਕਸ 10

---

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ

ਮਹਿੰਦਰਾ  e Alfa Plus

ਮਹਿੰਦਰਾ e Alfa Plus

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.65 ਲੱਖ
ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ  Rage Plus Qik

ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ Rage Plus Qik

ਉਮੀਦੀ ਮੁੱਲ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.70 ਲੱਖ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.85 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.47 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.02 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.57 ਲੱਖ
ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.88 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.57 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.67 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad