Ad
Ad




Ad
Ad
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਬੈਟਰੀ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਬ੍ਰੇਕ
ਏਬੀਐਸ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਨਾ
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)
8.5
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)
ਨਾ
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਨਾ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
48
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ
100
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
4
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
16
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਨਹੀਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਨਾ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਨਾ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਨਹੀਂ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਬਸੰਤ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਰਬੜ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕਰ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
10
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
430
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਾ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)
ਨਾ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਾ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
1 ਅੱਗੇ +1 ਉਲਟਾ
ਸਿਲੰਡਰ
ਨਾ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਨਹੀਂ
ਬੈਟਰੀ
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, 48V
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਨਹੀਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ਨਹੀਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਬੀਐਸ
ਨਹੀਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4.5-10
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4.5-10
Ad
Ad
Ad
Ad