Language
CMV360 Logo
Location
CMV360 Logo
Language

Ad

Ad

Saarthi Dlx Vs Mahindra Udo ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਮਿਤ ਹੋ? ਤੁਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਚਿੰਗਾ, ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਦੇ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ360 ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਤੁਲਣ ਕਰੋ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਵਧੀਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ, ਮਾਇਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਨੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਵਧੀਕ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ।

Saarthi DLX
ਸਾਰਥੀ ਡੀਐਲਐਕਸ
4 ਸੀਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 90,000
VS
Mahindra UDO
ਮਹਿੰਦਰਾ ਉਡੋ
ਐਚਟੀ ਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 3.79 Lakh
VS
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ

Ad

Ad

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
215

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

980
1370

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

650
759

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2730
2800

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1725
1808

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
2100

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

ਨਾ
---

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

ਨਾ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

25
55

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

120
---

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

4-5
---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਨਾ
25

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
---

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਨਾ
ਡਿualਲ ਫੋਰਕ ਸਸਪੈਂ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਨਾ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 1000 ਵਾਟਸ
---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

ਨਾ
13

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

ਨਾ
52

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ
ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਏਟੀ)

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

1 ਅੱਗੇ +1 ਉਲਟਾ
---

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ
---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ
---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ
---

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ
---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ
---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
---

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ
---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
---

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ
---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ
4 ਸੀਟਾਂ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ
ਹਾਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

215

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

980

1370

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

650

759

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2730

2800

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1725

1808

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

2100

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

ਨਾ

---

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

ਨਾ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

25

55

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

120

---

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

4-5

---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਨਾ

25

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

---

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਨਾ

ਡਿualਲ ਫੋਰਕ ਸਸਪੈਂ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਨਾ

ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 1000 ਵਾਟਸ

---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

ਨਾ

13

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

ਨਾ

52

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ

ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਏਟੀ)

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ

---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

1 ਅੱਗੇ +1 ਉਲਟਾ

---

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

---

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

---

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

---

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ

4 ਸੀਟਾਂ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਹਾਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ

ਮਹਿੰਦਰਾ  e Alfa Plus

ਮਹਿੰਦਰਾ e Alfa Plus

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.65 ਲੱਖ
ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ  Rage Plus Qik

ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ Rage Plus Qik

ਉਮੀਦੀ ਮੁੱਲ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.70 ਲੱਖ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.85 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.47 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.02 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.57 ਲੱਖ
ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.88 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.57 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.67 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad