Ad
Ad
Piaggio Ape E City Vs Osm Rage Plus ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ
Ad
Ad
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (ਡਿਗਰੀ)
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ
ਵਾਰੰਟੀ
ਫੀਚਰ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
7
12
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
29
625
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿਭਿੰਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ 2 ਪੜਾਅ
ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੀਗਰੇਂਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
45
45
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
68
---
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
3 ਘੰਟੇ 45 ਮਿੰਟ
---
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ, 48 ਵੀ
---
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (ਡਿਗਰੀ)
19
---
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਡੈਂਪੇਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੂਰਬੀਨ ਸ਼ੌਕ
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਡੈਂਪਨਰ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਡੈਂਪੇਨਰ ਨਾਲ ਰਬੜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ
ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
220
240
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1370
1500
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
689
960
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2700
3200
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1725
1710
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1920
2120
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
4.5
---
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
389
480 (ਓਪਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
300
500
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟਿਵੇਟਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਲਣ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
---
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.0-8, 4 ਪੀਆਰ, 70 ਈ
---
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.0-8, 4 ਪੀਆਰ, 70 ਈ
---
ਵਾਰੰਟੀ
5 ਸਾਲਾ/2,00,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
---
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
---
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ
ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
Ad
Ad
ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ
ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
Ad
Ad