Ad
Ad




Ad
Ad
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
ਬੈਟਰੀ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵਾਰੰਟੀ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
9
13
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
23.93
52
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ, ਵੈਟ ਟਾਈਪ
---
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਏਟੀ)
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
597
---
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ
---
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5 ਫਾਰਵਰਡ, 1 ਰਿਵਰਸ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ
---
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
---
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
60
55
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
25
---
ਬੈਟਰੀ
12 ਵੀ ਡੀਸੀ, 50 ਏਐਚ
---
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
23.80
25
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਡੈਂਪੇਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸ਼
ਡਿualਲ ਫੋਰਕ ਸਸਪੈਂ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਡੈਂਪੇਨਰ ਨਾਲ ਰਬੜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
240
215
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
10
---
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1465
1370
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
974
759
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3140
2800
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1950
1808
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2100
2100
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
524
---
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
450
---
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟਿਵੇਟਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਲਣ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
---
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
3
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.50-10.8 ਪ੍ਰਤੀ
---
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.50-10.8 ਪ੍ਰਤੀ
---
ਵਾਰੰਟੀ
42 ਮਹੀਨਾ/1,20,000 ਕਿਮੀ
6 ਸਾਲਾ/1.5 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਹਾਂ
---
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
---
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+5 ਯਾਤਰੀ
4 ਸੀਟਾਂ
Ad
Ad
Ad
Ad