Ad
Ad
Piaggio Ape Auto Plus Vs Mahindra Treo Xtra ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ
Ad
Ad
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
ਬੈਟਰੀ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ
ਵਾਰੰਟੀ
ਫੀਚਰ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
9
10
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
23.93
42
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ, ਵੈਟ ਟਾਈਪ
---
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
597
---
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ
---
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5 ਫਾਰਵਰਡ, 1 ਰਿਵਰਸ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ
---
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
---
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
60
55
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
25
---
ਬੈਟਰੀ
12 ਵੀ ਡੀਸੀ, 50 ਏਐਚ
---
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
23.80
22.1
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਡੈਂਪੇਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸ਼
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ+ਡੈਂਪਰ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਡੈਂਪੇਨਰ ਨਾਲ ਰਬੜ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
240
---
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
10
---
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1465
---
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
974
726
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3140
2769
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1950
---
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2100
---
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
524
---
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
450
---
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਐਕਟਿਵੇਟਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਲਣ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.50-10.8 ਪ੍ਰਤੀ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.50-10.8 ਪ੍ਰਤੀ
ਵਾਰੰਟੀ
42 ਮਹੀਨਾ/1,20,000 ਕਿਮੀ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+5 ਯਾਤਰੀ
Ad
Ad
ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ
ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
Ad
Ad