Language
CMV360 Logo
Location
CMV360 Logo
Language

Ad

Ad

Mayuri Grand Vs Mahindra Udo ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਮਿਤ ਹੋ? ਤੁਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਚਿੰਗਾ, ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਦੇ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ360 ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਤੁਲਣ ਕਰੋ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਵਧੀਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ, ਮਾਇਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਨੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਵਧੀਕ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ।

Mayuri Grand
ਮਯੁਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ
4 ਸੀਟਰ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 1.15 Lakh - 1.45 Lakh
VS
Mahindra UDO
ਮਹਿੰਦਰਾ ਉਡੋ
ਐਚਟੀ ਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 3.79 Lakh
VS
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ

Ad

Ad

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

200
215

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1000
1370

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
759

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2690
2800

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1710
1808

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2030
2100

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

130 ਏਐਚ
---

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

ਨਾ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
55

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

80
---

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

8
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਨਾ
25

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਮੋਟਰ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ 1 ਸਾਲ ਹੈ
---

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡ ਲੀਵਰ ਚਲਾ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
---

ਚੈਸੀ

ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਮੋਨੋਕੋਕ ਕਿਸਮ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ
---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

43 ਐਮ ਐਮ ਦੂਰਬੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ
ਡਿualਲ ਫੋਰਕ ਸਸਪੈਂ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੌਕਰਸ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ
---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

1.6
13

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

ਨਾ
52

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਨਾ
ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਏਟੀ)

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ
---

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ
---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ
---

ਬੈਟਰੀ

48 ਵੀ-130 ਏਐਚ
---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ
---

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ
---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ
---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
---

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ
---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
---

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ
---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ
4 ਸੀਟਾਂ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ
ਹਾਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਫਰੰਟ - ਲੀਵਰ ਓਪਰੇਟਿਡ, ਡਰੱਮ ਕਿਸਮ, ਰੀਅਰ - ਪੈਡਲ ਓਪਰੇਟਿਡ, ਡਰੱਮ ਕਿਸਮ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਾ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75-12
---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75-12
---

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

200

215

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1000

1370

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

759

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2690

2800

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1710

1808

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2030

2100

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

130 ਏਐਚ

---

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

ਨਾ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

55

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

80

---

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

8

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਨਾ

25

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਮੋਟਰ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ 1 ਸਾਲ ਹੈ

---

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈਂਡ ਲੀਵਰ ਚਲਾ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

---

ਚੈਸੀ

ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਮੋਨੋਕੋਕ ਕਿਸਮ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ

---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

43 ਐਮ ਐਮ ਦੂਰਬੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ

ਡਿualਲ ਫੋਰਕ ਸਸਪੈਂ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੌਕਰਸ

ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ

---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

1.6

13

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

ਨਾ

52

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਨਾ

ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਏਟੀ)

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ

---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ

---

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

---

ਬੈਟਰੀ

48 ਵੀ-130 ਏਐਚ

---

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

---

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

---

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

---

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

---

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

---

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

---

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ

4 ਸੀਟਾਂ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਹਾਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਫਰੰਟ - ਲੀਵਰ ਓਪਰੇਟਿਡ, ਡਰੱਮ ਕਿਸਮ, ਰੀਅਰ - ਪੈਡਲ ਓਪਰੇਟਿਡ, ਡਰੱਮ ਕਿਸਮ

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਾ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75-12

---

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75-12

---

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ

ਮਹਿੰਦਰਾ  e Alfa Plus

ਮਹਿੰਦਰਾ e Alfa Plus

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.65 ਲੱਖ
ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ  Rage Plus Qik

ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ Rage Plus Qik

ਉਮੀਦੀ ਮੁੱਲ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.70 ਲੱਖ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.85 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.47 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.02 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.57 ਲੱਖ
ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.88 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.57 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.67 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad