Language
CMV360 Logo
Location
CMV360 Logo
Language

Ad

Ad

Godawari Eblu Rozee E Auto Vs Osm Stream City ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਮਿਤ ਹੋ? ਤੁਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਚਿੰਗਾ, ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਦੇ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ360 ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਤੁਲਣ ਕਰੋ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਵਧੀਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ, ਮਾਇਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਨੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਵਧੀਕ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ।

Godawari Eblu Rozee E Auto
ਗੋਦਾਵਰੀ ਈਬਲੂ ਰੋਜ਼ੀ ਈ ਆਟੋ
2110/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 3.39 Lakh
VS
OSMobility Stream City
ਓਐਸਐਮ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 1.85 Lakh - 3.01 Lakh
VS
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ

Ad

Ad

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

235
ਨਾ

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1350
ਨਾ

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

782
ਨਾ

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2836
ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1790
ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2110
ਨਾ

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

10
8.5

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

462
ਨਾ

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
ਨਾ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

50
48

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

130 - 167
100

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

6 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ
4

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

9
16

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 80000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਨਾ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ (ਹਾਰਡ ਟਾਪ)
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਬਾਂਹ, ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਟ ਕੋਇਲ
ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਬਸੰਤ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਲਿੰਗ ਆਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ
ਰਬੜ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕਰ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

5.5 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

10
10

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

36
430

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਨਾ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ
ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੈਗਰਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਨਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ
1 ਅੱਗੇ +1 ਉਲਟਾ

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ
ਨਾ

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ
---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ
---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ
---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ
---

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12
4.5-10

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12
4.5-10

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

235

ਨਾ

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1350

ਨਾ

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

782

ਨਾ

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2836

ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1790

ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2110

ਨਾ

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

10

8.5

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

462

ਨਾ

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

ਨਾ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

50

48

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

130 - 167

100

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

6 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ

4

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

9

16

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 80000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਨਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ (ਹਾਰਡ ਟਾਪ)

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਬਾਂਹ, ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਟ ਕੋਇਲ

ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਬਸੰਤ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਲਿੰਗ ਆਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ

ਰਬੜ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕਰ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

ਨਾ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

5.5 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

10

10

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

36

430

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਨਾ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ

ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੈਗਰਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ

ਨਾ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਨਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ

1 ਅੱਗੇ +1 ਉਲਟਾ

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ

ਨਾ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

---

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

---

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

---

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

---

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕ

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12

4.5-10

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12

4.5-10

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ

ਮਹਿੰਦਰਾ  e Alfa Plus

ਮਹਿੰਦਰਾ e Alfa Plus

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.65 ਲੱਖ
ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ  Rage Plus Qik

ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ Rage Plus Qik

ਉਮੀਦੀ ਮੁੱਲ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.70 ਲੱਖ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.85 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.47 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.02 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.57 ਲੱਖ
ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.88 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.57 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.67 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad