Language
CMV360 Logo
Location
CMV360 Logo
Language

Ad

Ad

Godawari Eblu Rozee E Auto Vs Osm Rage Plus ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਮਿਤ ਹੋ? ਤੁਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਚਿੰਗਾ, ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਦੇ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ360 ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਤੁਲਣ ਕਰੋ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਵਧੀਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ, ਮਾਇਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਨੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਵਧੀਕ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ।

Godawari Eblu Rozee E Auto
ਗੋਦਾਵਰੀ ਈਬਲੂ ਰੋਜ਼ੀ ਈ ਆਟੋ
2110/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 3.39 Lakh
VS
OSMobility Rage Plus
ਓਐਸਐਮ ਰੇਜ ਪਲੱਸ
2120/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 3.70 Lakh
VS
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ

Ad

Ad

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

235
240

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1350
1500

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

782
960

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2836
3200

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1790
1710

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2110
2120

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

10
10.8

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

462
480 (ਓਪਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ)

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
500

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

50
45

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

130 - 167
120

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

6 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ
3-4

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

9
16

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 80000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
3 ਸਾਲਾਂ/80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ (ਹਾਰਡ ਟਾਪ)
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਬੰਦ

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਬਾਂਹ, ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਟ ਕੋਇਲ
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਡੈਂਪਨਰ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਲਿੰਗ ਆਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ
ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
2750

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

5.5 ਕਿਲੋਵਾਟ
ਬੀਐਲਡੀਸੀ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

10
12

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

36
625

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਨਾ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ
ਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੈਗਰਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ
ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੀਗਰੇਂਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
ਨਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ
ਮੈਨੂਅਲ ਬੂਸਟ ਮੋਡ

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ
ਨਾ

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ
ਵਿਕਲਪਿਕ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ
ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ
ਹਾਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12
4.5 - 10, 8 ਪੀਆਰ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12
4.5 - 10, 8 ਪੀਆਰ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

235

240

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1350

1500

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

782

960

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2836

3200

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1790

1710

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2110

2120

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

10

10.8

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

462

480 (ਓਪਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ)

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

500

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

50

45

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

130 - 167

120

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

6 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ

3-4

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

9

16

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

3 ਸਾਲ ਜਾਂ 80000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

3 ਸਾਲਾਂ/80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ (ਹਾਰਡ ਟਾਪ)

ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਬੰਦ

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਬਾਂਹ, ਨਿਰੰਤਰ ਰੇਟ ਕੋਇਲ

ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਡੈਂਪਨਰ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੈਲਿੰਗ ਆਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ

ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

2750

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

5.5 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਬੀਐਲਡੀਸੀ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

10

12

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

36

625

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਨਾ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ

ਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੈਗਰਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ

ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੀਗਰੇਂਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

ਨਾ

ਨਾ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

ਨਾ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ

ਮੈਨੂਅਲ ਬੂਸਟ ਮੋਡ

ਸਿਲੰਡਰ

ਨਾ

ਨਾ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਵਿਕਲਪਿਕ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਹਾਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਐਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12

4.5 - 10, 8 ਪੀਆਰ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3.75 ਐਕਸ 12

4.5 - 10, 8 ਪੀਆਰ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ

ਮਹਿੰਦਰਾ  e Alfa Plus

ਮਹਿੰਦਰਾ e Alfa Plus

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.65 ਲੱਖ
ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ  Rage Plus Qik

ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ Rage Plus Qik

ਉਮੀਦੀ ਮੁੱਲ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.70 ਲੱਖ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.85 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.47 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.02 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.57 ਲੱਖ
ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.88 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.57 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.67 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad