Ad
Ad
Bajaj Maxima Xl Cargo E Tec 12 0 Vs Mahindra Udo ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ
Ad
Ad
ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਲੋਡ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ
ਬੈਟਰੀ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਫੀਚਰ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
180
215
ਲੋਡ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
1840 ਐਕਸ 1425 ਐਕਸ 275
---
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2274
2100
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)
11.8
---
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
40
55
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ
183
---
ਬੈਟਰੀ
ਲੀ-ਆਇਨ-ਐਲਐਫਪੀ
---
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
29
25
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
---
ਚੈਸੀ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੈਸੀ
---
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ
ਡਿualਲ ਫੋਰਕ ਸਸਪੈਂ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਪਿਛਲੀ ਬਾਂਹ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਆਰਮ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
---
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
7
13
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
36
52
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ 2 ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਏਟੀ)
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਪੀਐਮਐਸ ਮੋਟਰ
---
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
2 ਸਪੀਡ ਏਐਮਟੀ
---
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
---
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
---
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
---
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ
---
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ
4 ਸੀਟਾਂ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ
ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
---
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
130/80 ਆਰ 12 (ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ)
---
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
130/80 ਆਰ 12 (ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ)
---
Ad
Ad
ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ
ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
Ad
Ad