Language
CMV360 Logo
Location
CMV360 Logo
Language

Ad

Ad

Bajaj Maxima X Wide Vs Mahindra Treo Xtra ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਮਿਤ ਹੋ? ਤੁਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਚਿੰਗਾ, ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਦੇ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਐਮਵੀ360 ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਤੁਲਣ ਕਰੋ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਵਧੀਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ, ਮਾਇਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਨੇ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਹਰੀ ਵੀਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਕ ਵਧੀਕ ਤੀਨ ਵੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ।

Bajaj Maxima X Wide
ਬਜਾਜ ਮੈਕਸਿਮਾ ਐਕਸ ਵਾਈਡ
4-ਸੀਟਰ/ਡੀਜ਼ਲ
₹ 2.45 Lakh - 2.47 Lakh
VS
Mahindra Treo Xtra passenger electric three-wheeler
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ ਐਕਸਟਰਾ
2073/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
₹ 3.88 Lakh
VS
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ
Three wheeler compare image
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਚੁਣੋ

Ad

Ad

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

170
---

ਲੋਡ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਨਾ
---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)

8
---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1490
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

910
726

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3073
2769

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1855
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2025
---

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

531
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
55

ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀ/ਐਲ)

25 - 30
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

18
22.1

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

3 ਸਾਲ/1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
---

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ
---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਡਿਊਲ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਵੀ ਸ਼ੈ
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ+ਡੈਂਪਰ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਨਾ
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3240
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

9 (6.68 ਕਿਲੋਵਾਟ @3400 ਆਰਪੀਐਮ)
10

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

22.69 ਐਨਐਮ @2000 ਆਰਪੀਐਮ
42

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡਰਾਈ, ਸਿੰਗਲਪਲੇਟ
---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

470.5
---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੁਪੀਰੀਅਰ 4-ਸਟਰੋਕ ਤੇਲ ਕੂਲਡ ਇੰਜਨ
---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

4-ਸਪੀਡ
---

ਸਿਲੰਡਰ

4
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

ਬੈਟਰੀ

12 ਵੀ, 32 ਆਹ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.50 - 10, 8 ਪ੍ਰਤੀ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.50 - 10, 8 ਪ੍ਰਤੀ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

170

---

ਲੋਡ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)

8

---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1490

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

910

726

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3073

2769

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1855

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2025

---

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

531

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

55

ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀ/ਐਲ)

25 - 30

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

18

22.1

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਾਰੰਟੀ (ਸਾਲਾਂ /ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

3 ਸਾਲ/1 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

---

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ

---

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਡਿਊਲ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਵੀ ਸ਼ੈ

ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ+ਡੈਂਪਰ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਨਾ

ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3240

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

9 (6.68 ਕਿਲੋਵਾਟ @3400 ਆਰਪੀਐਮ)

10

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

22.69 ਐਨਐਮ @2000 ਆਰਪੀਐਮ

42

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡਰਾਈ, ਸਿੰਗਲਪਲੇਟ

---

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਸੀਸੀ)

470.5

---

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੁਪੀਰੀਅਰ 4-ਸਟਰੋਕ ਤੇਲ ਕੂਲਡ ਇੰਜਨ

---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

4-ਸਪੀਡ

---

ਸਿਲੰਡਰ

4

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

ਬੈਟਰੀ

12 ਵੀ, 32 ਆਹ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਨਹੀਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+3 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.50 - 10, 8 ਪ੍ਰਤੀ

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4.50 - 10, 8 ਪ੍ਰਤੀ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ

ਮਹਿੰਦਰਾ  e Alfa Plus

ਮਹਿੰਦਰਾ e Alfa Plus

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.65 ਲੱਖ
ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ  Rage Plus Qik

ਔਸਮੋਬਿਲਿਟੀ Rage Plus Qik

ਉਮੀਦੀ ਮੁੱਲ
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੈਜ ਪਲੱਸ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.70 ਲੱਖ
OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

OSਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.85 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.47 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਏਲਟਰਾ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.02 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਈ ਅਲਫਾ ਕਾਰਗੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 1.57 ਲੱਖ
ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਏਰੀਸ਼ਾ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਈ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.88 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.57 ਲੱਖ
ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਐਲਟਰਾ ਸਿਟੀ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 3.67 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad