By Priya Singh
3002 Views
Updated On: 17-Aug-2024 01:12 PM
ਜੇ ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਣਾ
ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਦੁਆਰਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਈਕਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਟਰੱਕ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਲੇਖ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਹੁਣ.
ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ
ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦਾ 90% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਲ ਲਈ।
ਭਾਰਤ ਦੇ 2.8 ਮਿਲੀਅਨ ਟਰੱਕ ਆਨ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 2% ਬਣਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਹ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਅਗਲੀ ਸਰਹੱਦ ਬਣਾਏਗੀ.
ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਵੱਲ ਗੱਡੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਪਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 2050 ਤੱਕ 2.8-3.8 ਗੀਗਾਟੋਨ ਸੰਚਤ CO2 ਦੀ ਬਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲਾਨਾ GHG ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੇਤਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਮਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ 2050 ਤੱਕ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ZET ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ 2050 ਤੱਕ 838 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ 116 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਊ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰਤਾ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅਨੁਸਾਰਨਾਈ ਸੋਚ ਕੀ ਸਵਾਰੀ, ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਕਲੱਚ-ਮੁਕਤ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕੈਬਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ
“ਨਾਈ ਸੋਚ ਕੀ ਸਵਾਰੀ” ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ?
ਕ੍ਰਿਤਿਕਾ ਮਹਾਜਨ: ਨਾਈ ਸੋਚ ਕੀ ਸਵਾਰੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ, ਮਕੈਨਿਕਸ, ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਆਪਰੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਧਾਨਕ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੀਤੀ ਜਾਂ ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹਨ.
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਸਨ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਬਣਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਜੀ ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ: ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ?
ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਕੁਝ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਲੰਬੇ ਹਾਲ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਸੀ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰਦ-ਦਬਦਬਾ ਵਾਲੇ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਿੰਗ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਸ਼
ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ-ਤੋਂ-ਟਰੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਹਰ 1,000 ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 750 ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ. ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਮਲਿਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ womenਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਲਾਭ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੇੜੇ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ, ਉੱਚ ਪੂਰਵ ਕੀਮਤਾਂ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਜੀ-ਜੀਵਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਉੱਦਮਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ, ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਹਾਇਕ ਨੀਤੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾ
ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ
ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਅਤੇ ਕਣ ਪਦਾਰਥ (PM) ਵਰਗੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਛੱਡਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਜੇ ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਣਾ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕਾਰਗੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹਨ?
ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 8% ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (ਸੀਏਜੀਆਰ) 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2025 ਤੱਕ 330 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਗੜ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਕਾਰਗੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਾਹ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁ