ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਭਾਰਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਟਰੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ। ਇਹ ਲੇਖ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਾਭ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੁੜ ਰੂਪ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਤੀ ਸੈਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਗਈ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਚਲਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰਾਂ ਨੂੰ

ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ

ਭਾਰਤ, ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, ਰਾਜ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਣਚਾਹੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਕਈ ਚੁ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਾਜ਼ਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਉਂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ:

1. ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਜਾਂ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਰਾ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਣੇ ਵਿਚ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰਫਤਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ

2. ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅਯੋਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3. ਸੁਧਾਰ ਫੋਕਸ:ਸਪੀਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਨਾਲ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇਹ ਵਾਧੂ ਫੋਕਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੋਰੀਅਤ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਨ ਅਨਿਯਮਿਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਲਾਲਚ ਵਧਦਾ ਹੈ।

4. ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣਾ:ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤਣਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਰਾ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ: ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ

ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਈਸੀਯੂ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਲੋਡ:ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲੋਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ:ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਉਪਯੋਗ

1. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਭਾੜੇ:ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਲ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ. ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਡਨ ਚਤੁਰਭੁਜ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ (ਐਨਐਸਈਡਬਲਯੂ) ਕੋਰੀਡੋਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਥਕਾ

2. ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜੋ ਸਖਤ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

3. ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ:ਕੁਝ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ

ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਲਾਭ

1. ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਬਚਤ:ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬੇਲੋੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 10% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੈਂਕੜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਬਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ

2. ਵਧਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ:ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ, ਸਮਤਲ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

3. ਘਟਾਏ ਗਏ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ:ਇਕਸਾਰ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਰੱਕ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

4. ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਪਾਲਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਜੋਖ

ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ

ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

1. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੋਥੌਲਾਂ, ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ, ਜਾਂ ਪਸ਼ੂਆਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਗਤੀ ਨੂੰ

2. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ:ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਫਤ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

3. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋ

4. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ:ਉੱਨਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਸੰਭਾਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੂਰਵ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੜਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕਾਂ, ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਲ ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸਿਰਫ ਵਧੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਉਭਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਏਡੀਏਐਸ) ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਤ

ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ OEM ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (OEM) ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ,ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ, ਅਤੇਮਹਿੰਦਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਨਾਮ ਨੁਕਸਾਨ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਕੁਝ ਨਾਜ਼ੁਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪਾਉਣਗੇ ਕਿ ਲਾਭ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰਤੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਜਰਬਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਇਕ ਕਦਮ