By Priya Singh
3044 Views
Updated On: 19-Feb-2025 09:29 AM
कॅलिफोर्नियाला ट्रक उत्पादकांना राज्यात अधिक शूनी-उत्सर्जन भारी ट्रक
मुख्य हायलाइट
राष्ट्रपती ट्रम्पच्या धोरणांमुळे कॅलिफोर्नियामधील मोठ्या प्रयत्नांसह अनेक हिरवी ऊ हजारो डिझेल बदलण्याची राज्यात मोठी योजना होती ट्रक इलेक्ट्रिक सह. इतर राज्यांनी आणि अगदी इतर देशांनी जवळून पालन केलेल्या या योजनेचे गेल्या वर्षी एक मोठे पाऊल टाकण्याचे लक्ष्य
बंदरांच्या आत आणि बाहेर कार्गो हलविणार्या 30,000 हून अधिक ट्रकपैकी काही कार्बन डायऑक्साइड सोडणार नाहीत तथापि, ट्रम्पच्या निवडणुकीमुळे या महत्त्वाकांक्षी योजनेला
श्री ट्रम्प निवडल्यानंतर कॅलिफोर्नियाला त्याची योजना रद् या योजनेला फेडरल माफीची आवश्यकता होती, परंतु तेल उद्योगाशी जवळून जोडलेले नवीन सरकार क यामुळे कॅलिफोर्नियाला ट्रकिंग कंपन्यांना त्यांचे फ्लीट साफ कॅलिफोर्नियाने वायुच्या वाईट गुणवत्तेमुळे नेहमीच कठोर टेलपाईप नियम असल्याने हा एक कॅलिफोर्नियाचे अधिकारी म्हणतात की त्यांचा प्रयत् ते इतर नियमांसह आणि ट्रककर्सना इलेक्ट्रिक ट्रकवर स्विच करण्यासाठी प्रोत्साहन देऊन ते ठेवण्याची योजना
काही तज्ञांनी सांगितले की ट्रम्पच्या निवडणुकीपूर्व साठी बॅटरी इलेक्ट्रिक ट्रक खूप महाग आहेत. त्यांना चार्ज करण्यास खूप वेळ लागतो. तसेच, पुरेसे चार्जिंग स्टेशन नाहीत. टिकाऊ वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करणारे कॅलिफोर्निया विद्यापीठ, डेव्हिस येथील प्राध्यापक डॅनियल स्परलिंग
“आम्हाला माहित आहे की आमच्याकडे खूप काम करण्याचे आहे, परंतु आमच्याकडे ते पूर्ण करण्यासाठी साधने देखील आहेत,” लियान एम रँडोल्फ म्हणाले ती कॅलिफोर्निया हवाई संसाधने मंडळाचे अध्यक्ष आहेत, जे राज्यात स्वच्छ हवेचे मान जानेवारी महिन्यात लॉंग बीच पोर्टजवळ ट्रक चार्जिंग स्टेशनच्या उघडणीवर ती
कॅलिफोर्नियाला ट्रक उत्पादकांना राज्यात अधिक शूनी-उत्सर्जन भारी ट्रक ट्रम्प प्रशासनाने हा नियम आव्हानांपासून चांगले सं नियम सादर झाल्यानंतर, उत्पादक भविष्यातील कायदेशीर लढांमध्ये काय होते तरीही त्याचे अनुसरण
त्याच्या बदल्यात कॅलिफोर्निया नियम कमी कठोर बनवण्यास कॅलिफोर्नियाच्या पोर्ट ट्रकचे विद्युत करण्याच्या योजनेला बरेच फाय या ट्रकमधील धुमानामुळे जवळच्या शेजारात बालपणाच्या दमा सारख्या कॅलिफोर्नियामधील हेवी-ड्यूटी ट्रक दरवर्षी संपूर्ण न्यूझीलँड देशाप्रमाणे हवामान बदलांचे मुख्य कारण
हे ट्रक अंतरावर प्रवास करतात जे बॅटरी-चालित सेमिस एकाच चार्जवर, सुमारे 200 मैल असलेल उद्दिष्ट हे होते की योग्य नियम आणि प्रोत्साहनांसह, वाहक, ट्रक उत्पादक, चार्जिंग कंपन्या आणि युटिलिटी एकत्र इलेक्ट्रिक ट्रकिंग नेट हे नेटवर्क कॅलिफोर्नियाला 2045 पर्यंत राज्यातून डिझेल ट्रक काढून टाकण्याच्या मोठ्या लक्षात