ट्रक इंजिन ओव्हरहाटिंग: कारणे, लक्षणे आणि समा

इंजिन ओव्हरहीटिंग ही सर्वात सामान्य समस्या आहे जी ट्रक भारतातील ड्रायव्हर्स योग्यरित्या हाताळले नसल्यास, यामुळे महाग दुरुस्ती होऊ शकते आणि इंजिनला या लेखात, आम्ही ट्रक इंजिन ओव्हरहाटिंगसाठी कारणे, लक्षणे आणि उपाय यावर चर्चा करू.

ट्रक इंजिन ओव्हरहाटिंगचे

जर तुमचा हेवी-ड्यूटी ट्रक जास्त गरम होऊ लागला तर शक्य तितक्या लवकर थांबवा आणि ते जेव्हा हे घडते तेव्हा आपण रस्त्याकडील हेवी-ड्यूटी ट्रक तज्ञ किंवा मेकॅनिकशी संपर्क साधावा जो आपले वाहन वापरण्यासाठी सुरक्षित आहे नसल्यास, तंत्रज्ञ आपल्याकडे येऊ शकतो आणि आपले वाहन रस्त्यावर परत आणण्यासाठी आवश्यक पावले उचलू शकतात

अनेक घटकांमुळे ट्रकचे इंजिन गरम होऊ शकतात ट्रक इंजिन जास्त गरम होण्याची काही कारणे येथे आहेत:

1. कमी शीतक स्तर

इंजिनचे तापमान नियंत्रित करण्यासाठी कू कमी पातळी योग्य उष्णता शोषणास प्रतिबंधित करू शकते, कमी शीतक पातळी गळती, बाष्पीभवन किंवा शीतक जलाशय पुन्हा भरण्यास दुर्लक्ष

२. दोष थर्मोस्टॅट

थर्मोस्टॅट इंजिन आणि रेडिएटर दरम्यान शीतक प्रवाहाचे जर थर्मोस्टॅट बंद स्थितीत अडकला तर शीतक योग्यरित्या फिरवू शकत नाही, ज्यामुळे ओव्हर इंजिनच्या तापमानाच्या समस्यांचे हे एक सामान्य

3. तोडलेले पाणी

इंजिनद्वारे शीतक प्रसारित करण्यासाठी पाणी पंप जबाबदा जर पाणी पंप अयशस्वी झाला तर शीतक आवश्यक असल्याप्रमाणे प्र तुटलेला पाणी पंप घासण्यामुळे किंवा खराब झालेल्या भागामुळे होऊ शकतो.

4. रेडिएटर समस

रेडिएटर इंजिनमध्ये परत जाण्यापूर्वी शीतकरणाचे तापमान कमी करून इंजिन थंड करण्यास मदत करते. कालांतराने, रेडिएटर अडकून किंवा खराब होऊ शकतो. हे शीतक योग्य प्रवाह होण्यास थांबवते, ज्यामुळे इंजिन जास्त रेडिएटरचा उद्देश म्हणजे शीतक योग्य तापमानावर ठेवून इंजिन खूप गरम होण्यापासून रोखणे.

5. अवरोधित किंवा लीकी होसेस

होसेस इंजिन आणि रेडिएटरकडे आणि त्यातून शीतक जर या होसेस अवरोधित होतील किंवा गळती विकसित केली तर शीतक मुक्तपणे प्रवाह होऊ शकत नाही काही प्रकरणांमध्ये, नळीमध्ये लहान क्रॅक किंवा गळती मुख्य समस्या उद्भवू शकतात

6. कमी तेलची पातळी किंवा खराब तेलाची

इंजिन तेल केवळ इंजिनच्या भागांना वंगण करत नाही तर घर्षण कमी करण्यास मदत करते, ज्यामुळे इंजिनचे कमी तेलाची पातळी किंवा खराब दर्जाचे तेल वापरणे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते, कारण भागांमध्ये घर्षण वाढते

7. कूलिंग फॅन फाय

कूलिंग फॅन रेडिएटरद्वारे हवा उडून इंजिनचे तापमान निय कूलिंग फॅन ऑपरेट करण्यात अयशस्वी झाल्यास, इंजिन योग्यरित्या थंड होऊ शकणार नाही, ज्यामुळे ते जास्त विद्युत समस्या किंवा खराब केलेल्या फॅन मोटरमुळे फॅनच्या

8. अतिशय ऑपरेटिंग

उच्च उष्णता इंजिन आणि कूलिंग सिस्टमवर ताण देऊ शकते ज्यामुळे यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते. हे टाळण्यासाठी, इंजिन थंड होण्यासाठी नियमित ब्रेक घ्या.

हे देखील वाचा:ट्रक ड्रायव्हरसाठी रात्रीच्या ड्रायव्हिंग

ओव्हरहीटिंग इंजिनची

येथे काही सामान्य लक्षणे आहेत जे आपल्या ट्रकचे इंजिन ओव्हरहीटिंग

1. तापमान गाज वाचन

बहुतेक ट्रक डॅशबोर्डवर तापमान गेजसह सुसज्ज आहेत जे इंजिनचे ऑपर जर सुई रेड झोनमध्ये जाते किंवा सामान्यपेक्षा जास्त तापमान दर्शवित असेल तर इंजिन ओव्हरहाटिंग होत असल्याचा स्पष्ट संके

२. हूडमधून स्टीम किंवा धूम्रपान

जर तुम्हाला ट्रकच्या हूडच्या खालीतून स्टीम किंवा धूम्रपान येत असल्यास, इंजिन जास्त गरम झाल्याचे हे स्पष्ट उकळत असलेल्या शीतकरणातून स्टीम येत असू शकतो आणि धूम्रपान अधिक गंभीर समस्ये

3. असामान्य इंजिन श

जेव्हा इंजिन जास्त गरम होते तेव्हा आपल्याला खडकण्यासारखे विचित् उष्णता किंवा पुरेसे वंगण नसल्यामुळे इंजिनच्या भागांचा विस्तार होण्यामुळे हे आवाज होऊ शकतात.

4. बर्निंग कूलंटची ग

जर तुम्हाला वाहन चालवताना जळलेली गंध दिसत असेल तर ते शीतक लीक होणे किंवा ओव्हरहाटिंग ही गंध उच्च तापमानाखाली शीतकरण तुटल्यामुळे होते आणि एक गंभीर समस्या दर्श

5. शक्ती नुकसान

जेव्हा एखादे इंजिन जास्त गरम होते तेव्हा ते शक्ती गमावू शकते, ज्यामुळे ट्र जर आपल्याला शक्तीत कमी होणे किंवा सुस्त प्रगती दिसत असेल तर इंजिन खूप गरम चालत असू शकते.

तुमच्या ट्रकचे इंजिन जास्त गरम झाल्यास काय

जर आपल्या ट्रकचे इंजिन जास्त गरम होऊ लागले तर त्वरित कारवाई करणे आवश्यक आहे. पुढील नुकसान प्रतिबंधित करण्यासाठी आपण अनुसरण केलेल्या चरण

1. सुरक्षितपणे पुल

पहिली गोष्ट आपण करावी ते शक्य तितक्या लवकर सुरक्षित ठिकाणी जावे. इंजिन ओव्हरहीटिंग करत असताना वाहन चालवणे अंतर्गत घटकांना एकदा आपण पोहोचल्यानंतर, इंजिन बंद करा आणि किमान 20 ते 30 मिनिटे थंड होऊ द्या.

२. लीकसाठी तपासणी

एकदा इंजिन थंड झाल्यानंतर ट्रकच्या खाली किंवा इंजिन क्षेत्राभोवती दृश्यमान होसेस, रेडिएटर किंवा वॉटर पंपमध्ये गळती होऊ शकते आणि गळती निराकरणे समस्येचे निराकरण करू शकते.

3. कूलंट पातळी

इंजिन थंड झाल्यानंतर शीतक पातळी तपासा. जर शीतक कमी असेल तर शिफारस केलेल्या प्रकारच्या शीतकरणाने त्यावर टॉप करा. इंजिन अद्याप गरम असताना शीतक जलाशय टोपी उघडू नये याची काळजी घ्या, कारण गरम शीतक बाहेर

4. रेडिएटर आणि थर्मोस्टॅट तपा

जर कोणतीही गळती नसेल आणि शीतक पातळी ठीक असेल तर समस्या रेडिएटर किंवा थर्मोस्टॅटमध्ये असू शकते मेकॅनिकने या भागांची तपासणी केली पाहिजे की ते योग्यरित्या जर थर्मोस्टॅट दोषी असेल तर ते बदलण्याची आवश्यकता असेल आणि जर रेडिएटर खराब झाला असेल तर त्यास साफसफाईची किंवा बदलण्याची

5. मदतीसाठी कॉल करा

आपण ओव्हरहाटिंगचे कारण ओळखण्यास अक्षम नसल्यास किंवा आपण शीतक जोडल्यानंतर समस्या कायम राहिल्यास, मेकॅनिकला कॉल करणे चांगले. जर द्रुतपणे निराकरण न केले तर ओव्हरहाटिंगमुळे इंजिनला लक्षणीय नुकसान होऊ शकते आणि एक मेकॅनिक समस्य

इंजिन ओव्हरहाटिंग टाळण्या

इंजिन ओव्हरहाटिंग होण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी, नियमित देखभाल आणि सोपी सावधगिरी

1. नियमितपणे शीतक आणि तेलाचे

आपल्या ट्रकची शीतक आणि तेलची पातळी नियमितपणे तपासण्याची सवय बन दोन्ही द्रवे टॉप अप ठेवणे हे सुनिश्चित करते की इंजिन थंड आणि लुंब्रिकेट राहते

२. रेडिएटर राखा करा

गळती, कचरा किंवा नुकसानाच्या चिन्हांसाठी नियमितपणे रेडिएटर रेडिएटर साफ करणे आणि योग्य वायुप्रवाह सुनिश्चित करणे हे अडथळे टाळू शकतात

3. आवश्यकतेनुसार थर्मोस्ट

दोषित थर्मोस्टॅटमुळे ओव्हरहाटिंग होऊ शकते, म्हणून ते यापुढे योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास ते बदलणे थर्मोस्टॅटच्या स्थितीवर लक्ष ठेवल्याने अचानक ब्रेकडाउन

4. नियमितपणे तेल आणि फिल्टर

निर्मात्याच्या शिफारसीनुसार तेल आणि फिल्टर बदलणे हे सुनिश्चित करते की इंजिन योग्यरित्या लुंब्रिकेट राहते आणि दूषणामुळे जास्त घर्षण

5. कूलिंग फॅनचे तपास

कूलिंग फॅन योग्यरित्या कार्य करत आहे याची थंड समस्या टाळण्यासाठी अपयशी फॅन त्वरित बदल

हे देखील वाचा:ट्रक गिअरबॉक्स कसे राखवायचे:

सीएमव्ही 360 म्हणतो

इंजिन ओव्हरहाटिंग हा एक गंभीर समस्या आहे ज्यामुळे द्रुतपणे दुरुस्ती होऊ शकते आणि द्रुत नियमित देखभाल, जसे की शीतक आणि तेलाची पातळी तपासणे, होसेस तपासणे आणि रेडिएटर आणि कूलिंग फॅन चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करणे इंज

अधिक ट्रक आणि व्यावसायिक वाहन देखभाल टिपांसाठी, संश सीएमव्ही 360 नवीनतम अंतर्दृष्टी आणि अ