क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
टाटा 712 एलपीटी vs महिन्द्रा फुरियो 16 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 17.70 Lakh
₹ 24.48 Lakh
EMI
₹33,847
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹46,811
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
इंजन टाइप
3.3 L नई पीढ़ी
एमडीआई टेक, ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
इंजन क्षमता (cc)
3300
3500
सिलिंडर की संख्या
4
4
टॉर्क (एनएम)
390
525
पावर (एचपी)
123
138
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
5-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 Mm व्यास
386 मिमी व्यास का ऑर्गेनिक क्लच
सकल वाहन भार (किग्रा)
7490
16140
लंबाई (मिमी)
6215
—
चौड़ाई (मिमी)
2155
—
ऊंचाई (मिमी)
2390
—
व्हीलबेस (mm)
3800
5450
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
193
—
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
120
190
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
7490
16140
डेक की लंबाई (फुट)
—
19 फीट, 20 फीट, 22 फीट, 24 फीट
पेलोड (किग्रा)
—
10500
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
36.2
—
बॉडी टाइप
सीबीसी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग, 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर
अर्ध अण्डाकार
सस्पेंशन - रियर
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स
अर्ध अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
6250
—
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
7.50-16
9.00 आर20
रियर टायर साइज
7.50-16
9.00 आर20
टायर्स की संख्या
6
6
टायर साइज (रियर)
7.50-16 16 पीआर
9.0 आर 20 - 16 पीआर
ऐप्लिकेशन
—
फल और सब्जियां, पार्सल और लॉजिस्टिक्स, ईकॉमर्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
हैवी ड्यूटी
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
—
ना
















