क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
टाटा 510 एसएफसी टीटी vs इसुज़ु डी-मैक्स तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 14.36 Lakh
₹ 10.55 Lakh
EMI
₹27,460
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹20,172
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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इंजन टाइप
4एसपीसीआर
वीजीटी इंटरकूल्ड डीजल
इंजन क्षमता (cc)
2956
2499
सिलिंडर की संख्या
4
4
टॉर्क (एनएम)
300
176
पावर (एचपी)
98
78
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 Mm Di
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
5300
2990
लंबाई (मिमी)
5405
5375
चौड़ाई (मिमी)
2048
1860
ऊंचाई (मिमी)
2300
1800
कर्ब वेट (किग्रा)
2450
1550
व्हीलबेस (mm)
3305
3095
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
189
220
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
60
55
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
5300
—
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
—
ग्रेडेबिलिटी (%)
38
27
माइलेज (किलोमीटर/ लीटर)
—
12.4
बॉडी टाइप
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
कस्टमाइज़ करने योग्य
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
रबर बुश के साथ पैराबोलिक स्प्रिंग, एंटी रोल बार के साथ 2 नो हाइड्रोलिक डबल-एक्टिंग शॉक अब्सोर्बर्स
डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स
सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग
टर्निंग रेडियस (मिमी)
6550
6300
टिलटेबल केबिन
—
नहीं
ब्रेक्स
हाइड्रॉलिक ब्रेक
ट्विन पॉट कैलिपर, रियर-ड्रम ब्रेक के साथ फ्रंट-वेंटिलेटेड डिस्क
फ्रंट टायर साइज
7.00 आर 16
205 आर 16 सी
रियर टायर साइज
7.00 आर 16
205 आर 16 सी
टायर्स की संख्या
6
4
टायर साइज (रियर)
7.00 आर 16 एलटी, 12 पीआर
—
एबीएस
—
नहीं
वारंटी
—
3 वर्ष/1 लाख किमी
टेलीमैटिक्स
—
नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
—
हाँ
सीट बेल्ट्स
—
हाँ
एयर कंडीशनर (A/c)
—
नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
—
नहीं
सीट का प्रकार
—
स्टैण्डर्ड
आर्म-रेस्ट
—
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
—
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
—
हाँ
ट्यूबललेस टायर्स
—
नहीं
नेविगेशन सिस्टम
—
नहीं
बैठने की क्षमता
—
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
हिल होल्ड
—
नहीं
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
रियर एक्सल
बैंजो टाइप
—
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
—
हाँ
















