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एसएमएल इसुज़ु सरताज 5252 सीएनजी vs टाटा इंट्रा वी40 तुलना
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एसएमएल इसुज़ु सरताज 5252 सीएनजी
कीमत जल्द आ रही है
टाटा इंट्रा वी40
₹ 8.69 Lakh
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EMI
—
₹16,616
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ईंधन प्रकार
सीएनजी
सीएनजी+ पेट्रोल
पावर (HP)
100
पेट्रोल - 59 | सीएनजी - 53
टॉर्क (Nm)
315
पेट्रोल - 108.34 | सीएनजी - 96.45
क्लच प्रकार
सिंगल प्लेट डायाफ्राम
—
उत्सर्जन मानदंड
बीएस ६
बीएस वीआई
इंजन क्षमता (सीसी)
3455
1199
इंजन प्रकार
इंटर कूलर के साथ टर्बो चार्जर के साथ SLT6 BS VI इन-लाइन 4 सिलेंडर CRDI डीजल इंजन
3 सिलेंडर, 1199 सीसी इंजन
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
ट्रांसमिशन प्रकार
मैनुअल (MT)
मैनुअल (एमटी)
सिलेंडरों की संख्या
4
3
इंजन ट्रांसमिशन आरपीएम
2600
—
रिवर्स गियर्स की संख्या
1
—
कूलिंग प्रकार
इंटरकूलर कूलिंग
—
इंजन मॉडल
SLT6 बीएस VI (3455 सीसी)
—
सकल वाहन भार (किलोग्राम)
5200/4995
2910
कुल लंबाई (मिमी)
4489
—
कुल ऊंचाई (मिमी)
580
—
व्हीलबेस (mm)
2515
2450
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
190
175 ± 5
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर में)
90
सीएनजी - 110 | पेट्रोल - 35 या 5
कर्ब वजन (किलोग्राम)
2933
1265 (5 एल)/1290 (35 एल)
पेलोड (किलोग्राम)
2267
1645 (5 एल)/1620 (35 एल)
कुल चौड़ाई (मिमी)
1975
—
कार्गो बॉडी लांबी (मिमी)
3050
—
कार्गो बॉडी चौड़ाई (मिमी)
1860
—
कार्गो बॉडी ऊँचाई (मिमी)
400
—
लंबाई (mm)
—
4635
चौड़ाई (mm)
—
1692
ऊंचाई (mm)
—
1945
अधिकतम गति (कि.मी./घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
40
पेट्रोल - 31.20 | सीएनजी - 25.81
माइलेज
10
14-17
केबिन प्रकार
डे केबिन
डे केबिन
टर्निंग रेडियस (mm)
5075
5680
चेसिस प्रकार
बॉक्स (बंद) चेसिस
सी-चेसिस
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग्स
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल टाइप मल्टी लीफ स्प्रिंग
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग
टिल्टेबल केबिन
नहीं
—
सामने का टायर आकार
180/80R16
—
टायरों की संख्या
6
4
पिछले का टायर आकार
180/80R16
—
फ्रंट ब्रेक प्रकार
हाइड्रॉलिक ब्रेक
डिस्क ब्रेक्स
रियर ब्रेक प्रकार
हाइड्रॉलिक ब्रेक
ड्रम ब्रेक्स
टायर प्रकार
ट्यूब टाइप (बजट, ग्रामीण उपयोग)
—
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
क्रूज नियंत्रण
नहीं
—
सीट प्रकार
मानक सीटें
—
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
—
बैठने की क्षमता
3 सीटें
2 सीटें
एयर कंडीशनर (AC)
नहीं
—
फॉग लैंप
हाँ
—
सीट बेल्ट्स की संख्या
3 सीट बेल्ट्स
—
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
नहीं
—
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