एसएमएल इसुज़ु मेट्रो सीएनजी vs टाटा इंट्रा वी40 तुलना

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ईंधन प्रकार
सीएनजी
सीएनजी+ पेट्रोल
पावर (HP)
107
पेट्रोल - 59 | सीएनजी - 53
टॉर्क (Nm)
315
पेट्रोल - 108.34 | सीएनजी - 96.45
क्लच प्रकार
सिंगल प्लेट डायाफ्राम
उत्सर्जन मानदंड
बीएस ६
बीएस वीआई
इंजन क्षमता (सीसी)
3455
1199
इंजन प्रकार
SLTNG6 BS VI, 4 सिलेंडर इन-लाइन डेडिकेटेड CNG मल्टी-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन टर्बो चार्जर और इंटर कूलर के साथ
3 सिलेंडर, 1199 सीसी इंजन
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
ट्रांसमिशन प्रकार
मैनुअल (MT)
मैनुअल (एमटी)
सिलेंडरों की संख्या
4
3
इंजन ट्रांसमिशन आरपीएम
2600−3000
रिवर्स गियर्स की संख्या
1
कूलिंग प्रकार
तरल कूलिंग (पाण्याची कूलिंग)
इंजन मॉडल
SLTNG6 बीएस वीआई

सकल वाहन भार (किलोग्राम)
7490/8000
2910
कुल ऊंचाई (मिमी)
1030
व्हीलबेस (mm)
3335
2450
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
206
175 ± 5
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर में)
240
सीएनजी - 110 | पेट्रोल - 35 या 5
कार्गो बॉडी चौड़ाई (मिमी)
2060
लंबाई (mm)
4635
चौड़ाई (mm)
1692
ऊंचाई (mm)
1945
पेलोड (किलोग्राम)
1645 (5 एल)/1620 (35 एल)
कर्ब वजन (किलोग्राम)
1265 (5 एल)/1290 (35 एल)

अधिकतम गति (कि.मी./घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
27
पेट्रोल - 31.20 | सीएनजी - 25.81
माइलेज
10
14-17

केबिन प्रकार
डे केबिन
डे केबिन
टर्निंग रेडियस (mm)
5950
5680
चेसिस प्रकार
बॉक्स (बंद) चेसिस
सी-चेसिस
फ्रंट सस्पेंशन
मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स के साथ अर्ध-अण्डाकार
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स के साथ अर्ध-अण्डाकार
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग
टिल्टेबल केबिन
हाँ

सामने का टायर आकार
190/80आर16
टायरों की संख्या
6
4
पिछले का टायर आकार
190/80आर16
फ्रंट ब्रेक प्रकार
ड्रम ब्रेक
डिस्क ब्रेक्स
रियर ब्रेक प्रकार
ड्रम ब्रेक
ड्रम ब्रेक्स
टायर प्रकार
ट्यूब टाइप (बजट, ग्रामीण उपयोग)
फ्रंट रिम आकार
16
रियर रिम आकार
16

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
क्रूज नियंत्रण
नहीं
सीट प्रकार
मानक सीटें
आर्म रेस्ट
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन का विवरण
LED डिस्प्ले के साथ एनालॉग क्लस्टर
टिल्टेबल स्टीयरिंग
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
बैठने की क्षमता
3 सीटें
2 सीटें
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट (यूएसबी)
हाँ
सीट बेल्ट्स की संख्या
3 सीट बेल्ट्स
जीपीएस ट्रैकिंग
हाँ
ईंधन निगरानी प्रणाली
हाँ
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
नहीं
ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर
हाँ

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