क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
स्कैनिया R500 V8 पुलर vs महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 35 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 50 Lakh
₹ 37.90 Lakh
EMI
₹95,612
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹72,474
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
500
276
टॉर्क (एनएम)
2400
1050
क्लच टाइप
430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
एमिशन नॉर्म
ई-वी
बीएस-VI
टाइप करें
सेमी आटोमेटिक
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
16000
7200
इंजन टाइप
स्कैनिया DC 16 V8, टर्बोचार्ज्ड, SCR और इन-बिल्ट रिटार्डर के साथ
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
गियरबॉक्स
14-स्पीड
6-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
8
6
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
280
264
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
500
415
चौड़ाई (मिमी)
2550
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
150000
35000
लंबाई (मिमी)
7421
—
ऊंचाई (मिमी)
3459
—
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
150000
35000
व्हीलबेस (mm)
4023
6100
कर्ब वेट (किग्रा)
10471
—
पेलोड (किग्रा)
139529
25000
डेक की लंबाई (फुट)
—
24 फीट, 28 फीट, 30.5
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
70
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
13
20.7
बॉडी टाइप
ट्रेलर बॉडी
सीबीसी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
बेल क्रैंक टाइप
टर्निंग रेडियस (मिमी)
8000
—
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
12.00 आर20
295/90 R20 + 10.00 R20
रियर टायर साइज
12.00 आर20
295/90 R20 + 10.00 R20
टायर्स की संख्या
10
12
ऐप्लिकेशन
—
मार्केट लोड, टैंकर, सीमेंट
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
—
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम एक्सल
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
—
ना
















