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स्कैनिया P410 8x4 vs महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 35 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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4053/स्कूप बॉडी
स्कैनिया P410 8x4Edit car
₹ 54 Lakh

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कैब 6100
महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 35Edit car
₹ 37.90 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 54 Lakh
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EMI
₹1,03,261

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ईएमआई की गणना करें
₹72,474

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इंजन टाइप
स्कैनिया DC 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
इंजन क्षमता (cc)
12976
7200
सिलिंडर की संख्या
6
6
टॉर्क (एनएम)
2000
1050
पावर (एचपी)
410
276
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
सेमी आटोमेटिक
मैनुअल
गियरबॉक्स
14-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
ई-III
बीएस-VI
क्लच टाइप
भरोसेमंद
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम

लंबाई (मिमी)
9200
सकल वाहन भार (किग्रा)
31000
35000
चौड़ाई (मिमी)
2650
ऊंचाई (मिमी)
3600
कर्ब वेट (किग्रा)
20500
व्हीलबेस (mm)
4053
6100
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
300
264
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
300
415
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
31000
35000
पेलोड (किग्रा)
10500
25000
डेक की लंबाई (फुट)
24 फीट, 28 फीट, 30.5

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
100
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
38
20.7

बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
सीबीसी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
दोनों एक्सल पर एयर सस्पेंशन
ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
एयर सस्पेंशन
बेल क्रैंक टाइप
टर्निंग रेडियस (मिमी)
10460

ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/80 आर22.5
295/90 R20 + 10.00 R20
रियर टायर साइज
295/80 आर22.5
295/90 R20 + 10.00 R20
टायर्स की संख्या
12
12

ऐप्लिकेशन
मार्केट लोड, टैंकर, सीमेंट

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
ट्विन स्टीयर-सक्षम एक्सल्स, फोर्ज्ड “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल्स
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: डिफरेंशियल लॉक के साथ सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
ना

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