क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
स्कैनिया आर500 vs महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 55 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 64 Lakh
₹ 41.44 Lakh
EMI
₹1,22,383
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹79,243
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
500
276
टॉर्क (एनएम)
2500
1050
क्लच टाइप
431 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
एमिशन नॉर्म
E-IV
बीएस-VI
टाइप करें
सेमी आटोमेटिक
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
16000
7200
इंजन टाइप
स्कैनिया DC 16 V8, टर्बोचार्ज्ड, इन-बिल्ट रिटार्डर के साथ।
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
गियरबॉक्स
14-स्पीड
9-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
8
6
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
260
264
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
500
415
चौड़ाई (मिमी)
2490
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
49000
55000
लंबाई (मिमी)
6713
—
ऊंचाई (मिमी)
3593
—
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
49000
55000
व्हीलबेस (mm)
3778
4050
कर्ब वेट (किग्रा)
9730
—
पेलोड (किग्रा)
39270
41000
डेक की लंबाई (फुट)
—
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
13
21.7
बॉडी टाइप
ट्रेलर बॉडी
सीबीसी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
शॉक अब्सोर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
एयर सस्पेंशन
बॉल क्रैंक टाइप वैकल्पिक इनवर्टेड लीफ बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
7000
—
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/80 आर22.5
11.00 आर20
रियर टायर साइज
295/80 आर22.5
11.00 आर20
टायर्स की संख्या
10
22
टायर साइज (रियर)
—
295/90R20 + 10R20
ऐप्लिकेशन
—
कंटेनर, ओडीसी (बिग कार्गो), हैवी मशीन, ट्रांसफ
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल
टेंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
—
ना















