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स्कैनिया पी 320 4x2 vs महिन्द्रा फुरियो 16 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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3750/कैब
स्कैनिया पी 320 4x2Edit car
₹ 48 Lakh

एक्स-शोरूम

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सीबीसी 4500
महिन्द्रा फुरियो 16Edit car
₹ 24.48 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 48 Lakh
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EMI
₹91,787

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹46,811

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इंजन टाइप
इनलाइन इंजन
एमडीआई टेक, ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी के साथ
टॉर्क (एनएम)
1600
525
पावर (एचपी)
320
138
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
12-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
सिंगल ड्राई प्लेट क्लच इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक 430
386 मिमी व्यास का ऑर्गेनिक क्लच
इंजन क्षमता (cc)
3500
सिलिंडर की संख्या
4

सकल वाहन भार (किग्रा)
46500
16140
लंबाई (मिमी)
5960
चौड़ाई (मिमी)
2600
ऊंचाई (मिमी)
3208
व्हीलबेस (mm)
3750
5450
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
500
190
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
46500
16140
डेक की लंबाई (फुट)
19 फीट, 20 फीट, 22 फीट, 24 फीट
पेलोड (किग्रा)
10500

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80

बॉडी टाइप
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
हैवी ड्यूटी हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर और एंटी रोल बार के साथ पैराबोलिक 2 नं
अर्ध अण्डाकार
सस्पेंशन - रियर
हैवी ड्यूटी हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ एयर सस्पेंशन
अर्ध अण्डाकार

ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/80 आर22.5
9.00 आर20
रियर टायर साइज
295/80 आर22.5
9.00 आर20
टायर्स की संख्या
6
6
टायर साइज (रियर)
9.0 आर 20 - 16 पीआर

ऐप्लिकेशन
फल और सब्जियां, पार्सल और लॉजिस्टिक्स, ईकॉमर्स

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
आई बीम टाइप
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
सिंगल एक्सल
हैवी ड्यूटी

स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
ना

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