क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
महिन्द्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी vs टाटा योद्धा 2.0 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 7.13 Lakh
₹ 9.55 Lakh
EMI
₹13,634
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹18,259
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
इंजन क्षमता (cc)
909
2200
पावर (एचपी)
47
98
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
—
टॉर्क (एनएम)
—
250
क्लच टाइप
—
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप 260 मिमी दीया
एमिशन नॉर्म
—
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
—
मैनुअल
इंजन टाइप
—
TATA 2.2 L VARICOR BSVI डायरेक्ट इंजेक्शन कॉमन रेल टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड डीजल इंजन
गियरबॉक्स
—
जीबीएस-76-5/4.49 मार्क 2, सिंक्रोमेश 5F+1R
सिलिंडर की संख्या
—
4
सकल वाहन भार (किग्रा)
2185
3490
व्हीलबेस (mm)
2050
3150
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
33
—
डेक की लंबाई (फुट)
8.2
—
पेलोड (किग्रा)
1050
1700
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
—
210
फ्यूल टैंक क्षमता (लीटर)
—
45
चौड़ाई (मिमी)
—
1860
लंबाई (मिमी)
—
5350
ऊंचाई (मिमी)
—
1810
कर्ब वेट (किग्रा)
—
1790
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
—
80
माइलेज (किलोमीटर/ लीटर)
—
12-13
ग्रेडेबिलिटी (%)
—
34
बॉडी टाइप
डेक बॉडी
लोड बॉडी वाला केबिन
केबिन टाइप
—
डे केबिन
चेसिस टाइप
—
केबिन के साथ चेसिस
टिलटेबल केबिन
—
नहीं
सस्पेंशन - फ्रंट
—
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स के साथ कठोर सस्पेंशन - 6 पत्तियां
सस्पेंशन - रियर
—
इनोवेटिव टू स्टेज सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स -9 पत्तियां
टर्निंग रेडियस (मिमी)
—
6250
फ्रंट टायर साइज
155/80 आर14
215/75 आर 16 एलटी
रियर टायर साइज
155/80 आर14
215/75 आर 16 एलटी
टायर्स की संख्या
4
4
ब्रेक्स
—
फ्रंट - हाइड्रोलिक ट्विन पॉट डिस्क ब्रेक, रियर - ड्रम ब्रेक
एबीएस
—
नहीं
वारंटी
—
3 वर्ष/3 लाख किमी
ऐप्लिकेशन
निर्माण सामग्री जैसे भारी भार -सीमेंट, बीआर
—
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
—
नहीं
सीट बेल्ट्स
—
हाँ
एयर कंडीशनर (A/c)
—
ऐच्छिक
क्रूज़ कंट्रोल
—
नहीं
सीट का प्रकार
—
स्टैण्डर्ड
आर्म-रेस्ट
—
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
—
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
—
नहीं
ट्यूबललेस टायर्स
—
नहीं
नेविगेशन सिस्टम
—
नहीं
बैठने की क्षमता
—
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
हिल होल्ड
—
नहीं
पार्किंग ब्रेक
—
हाँ
पॉवर स्टीयरिंग
—
हाँ
स्टीयरिंग
—
पावर स्टीयरिंग
















