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महिन्द्रा बोलेरो मैक्सएक्स पिक-अप एचडी vs टाटा इंट्रा V30 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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1.3 एलएक्स
महिन्द्रा बोलेरो मैक्सएक्स पिक-अप एचडीEdit car
₹ 9.44 Lakh

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सीएलबी नॉन एसी
टाटा इंट्रा V30Edit car
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Ex-Showroom Price
₹ 9.44 Lakh
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EMI
₹18,042

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹16,383

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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
80
70
टॉर्क (एनएम)
220
140
क्लच टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई
सिंगल-प्लेट, ड्राई-फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
2523
1496
इंजन टाइप
M2Di 4 सिलेंडर
DI इंजन
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
टाइप करें
मैनुअल
सिलिंडर की संख्या
4

लोड बॉडी साइज L x W x H (मिमी)
2765 X 1800 X 650
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
60
35
चौड़ाई (मिमी)
1800
सकल वाहन भार (किग्रा)
2970
2565
लंबाई (मिमी)
5060
4460
ऊंचाई (मिमी)
1895
व्हीलबेस (mm)
3290
2450
कर्ब वेट (किग्रा)
1721
पेलोड (किग्रा)
1250
1300
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
175
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
2565

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
माइलेज (किलोमीटर/ लीटर)
17.2
ग्रेडेबिलिटी (%)
37

बॉडी टाइप
डेक बॉडी
हाई डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
रिजिड लीफ स्प्रिंग
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स 5
सस्पेंशन - रियर
ओवरलंग, रिजिड लीफ स्प्रिंग
टर्निंग रेडियस (मिमी)
5500
5250
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - रियर
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स 8 पत्ते

ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक
टायर्स की संख्या
4
4
फ्रंट टायर साइज
7 आर15 एलटी
185 आर 14
रियर टायर साइज
7 आर15 एलटी
185 आर 14
टायर साइज (रियर)
185 R14 14 इंच

वारंटी
3 वर्ष/1 लाख किमी

सीट बेल्ट्स
हाँ
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
ना
रियर एक्सल
ना
लीफ स्प्रिंग्स के साथ रिजिड एक्सल

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

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