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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
इंजन क्षमता (cc)
सिलिंडर की संख्या
टॉर्क (एनएम)
पावर (एचपी)
फ्यूल टाइप
टाइप करें
गियरबॉक्स
एमिशन नॉर्म
क्लच टाइप
परफॉरमेंस और ड्राइवट्रेन
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
ग्रेडेबिलिटी (%)
बॉडी एंड सस्पेंशन
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
आयाम और क्षमता
सकल वाहन भार (किग्रा)
लंबाई (मिमी)
चौड़ाई (मिमी)
ऊंचाई (मिमी)
व्हीलबेस (mm)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
पहिए, टायर और ब्रेक
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
रियर टायर साइज
टायर्स की संख्या
टायर साइज (रियर)
आराम और सुविधा
स्टीयरिंग
सुरक्षा
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
रियर एक्सल
इंजन टाइप
Hino J08E, DI टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड मैक्स टॉर्क
mPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
इंजन क्षमता (cc)
7684
7200
सिलिंडर की संख्या
6
6
टॉर्क (एनएम)
739
1050
पावर (एचपी)
247
276
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
9-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
ई-III
बीएस-VI
क्लच टाइप
381 मिमी व्यास सिंगलड्री प्लेट, डैम्पर स्प्रिंग्स के साथ
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
88
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
40
20.7
बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
सीबीसी
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग्स
ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
टॉर्क रॉड्स के साथ इनवर्टेड सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग्स
बेल क्रैंक टाइप
टर्निंग रेडियस (मिमी)
8500
---
सकल वाहन भार (किग्रा)
25000
35000
लंबाई (मिमी)
7450
---
चौड़ाई (मिमी)
2470
---
ऊंचाई (मिमी)
3420
---
व्हीलबेस (mm)
4240
6100
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
260
264
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
200
415
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
25000
35000
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
11.00 आर20
295/90 R20 + 10.00 R20
रियर टायर साइज
11.00 आर20
295/90 R20 + 10.00 R20
टायर्स की संख्या
10
12
टायर साइज (रियर)
11 आर 20-16 पीआर
---
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल,
---
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल स्पीड हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: डिफरेंशियल लॉक के साथ टेंडेम ड्राइव एक्सल,
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
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कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
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