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आयशर प्रो 2114XP सीएनजी vs टाटा 709g एलपीटी तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

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4255/HSD 19 फ़ीट/सीएनजी
आयशर प्रो 2114XP सीएनजीEdit car
₹ 23.06 Lakh

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टैक्सी
टाटा 709g एलपीटीEdit car
₹ 16.82 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 23.06 Lakh
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EMI
₹44,096

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹32,164

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फ्यूल टाइप
सीएनजी
सीएनजी
पावर (एचपी)
135
83
टॉर्क (एनएम)
500
285
क्लच टाइप
330
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 Mm व्यास
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
3800
3783
इंजन टाइप
E494 टीसीआईसी सीएनजी
3.8 एसजीआई
गियरबॉक्स
7-स्पीड
5-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
4
4

सकल वाहन भार (किग्रा)
16020
7300
व्हीलबेस (mm)
4255
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
258
216
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
470
300
डेक की लंबाई (फुट)
17.23 फीट, 19.04 फीट, 20.01 फीट, 22.23 फीट, 24.14
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
16020
7300
पेलोड (किग्रा)
10502
लंबाई (मिमी)
6260
चौड़ाई (मिमी)
2155
ऊंचाई (मिमी)
2340
कर्ब वेट (किग्रा)
3120

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
22
25

बॉडी टाइप
बॉक्स बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग और 2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक टाइप शॉक एब्जॉर्बर
सस्पेंशन - रियर
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार टुकड़े टुकड़े किए गए पत्ते
सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग्स
टर्निंग रेडियस (मिमी)
9950
6750

ब्रेक्स
एयर ब्रेक (ड्रम)
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
9.00 आर20
8.25-16
टायर्स की संख्या
6
4
टायर साइज (रियर)
9.00 आर20
8.25-16 16 पीआर
रियर टायर साइज
8.25-16

ऐप्लिकेशन
खाद्य अनाज, फल और सब्जियां, एलपीजी सिलेंडर,

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
बैंजो टाइप

क्रूज़ कंट्रोल
हाँ
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

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