Ad

अशोक लीलैंड 3525 आरएमसी vs आयशर प्रो 6028 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

और पढ़ेंview more
Remove truck
5250/9 CuM/आरएमसी
अशोक लीलैंड 3525 आरएमसीEdit car
₹ 50.45 Lakh

एक्स-शोरूम

Remove truck
5350/सीडब्ल्यूसी
आयशर प्रो 6028Edit car
₹ 33.20 Lakh

एक्स-शोरूम

Add Truck
ट्रक जोड़ें
Add Truck
ट्रक जोड़ें

Ex-Showroom Price
₹ 50.45 Lakh
₹ 33.20 Lakh
EMI
₹96,472

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹63,486

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें

इंजन टाइप
एक सीरीज़
VEDX5 कार 5.1L
सिलिंडर की संख्या
4
4
टॉर्क (एनएम)
900
825
पावर (एचपी)
250
210
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
9-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
395
इंजन क्षमता (cc)
5100

सकल वाहन भार (किग्रा)
35000
28000
व्हीलबेस (mm)
5250
5350
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
220
350
डेक की लंबाई (फुट)
9
32.23
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
35000
28000
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
220

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
32
21

बॉडी टाइप
आरएमसी
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ, और - पैराबोलिक स्प्रिंग्स
पैराबोलिक सस्पेंशन
सस्पेंशन - रियर
एनआरएस सेमी एलिप्टिक और बोगी
अर्ध अण्डाकार स्लिपर सस्पेंशन
टर्निंग रेडियस (मिमी)
9100
18800

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90 आर20
295/90 आर 20
रियर टायर साइज
295/90 आर20
टायर्स की संख्या
10
10
टायर साइज (रियर)
295/90आर20
10आर20

ऐप्लिकेशन
आरएमसी, ट्रांजिट मिक्सचर
एफएमसीजी, एलपीजी सिलिंडर्स, मार्केट रोड, टैंकर, वाइट गो

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
फोर्ज्ड आई बीम - रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ, हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR 5.83
हैवी ड्यूटी फुली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
हाँ
ड्राइवर की सीट की ऊंचाई एडजस्ट करें
हाँ

लोकप्रिय ट्रकों की तुलना करें

भारत में लोकप्रिय ट्रक

नवीनतम समाचार