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फ्यूल टाइप
पावर (एचपी)
टॉर्क (एनएम)
क्लच टाइप
एमिशन नॉर्म
टाइप करें
इंजन क्षमता (cc)
इंजन टाइप
गियरबॉक्स
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
ग्रेडेबिलिटी (%)
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
कुल लंबाई (मिमी)
कुल चौड़ाई (मिमी)
कुल ऊंचाई (मिमी)
सकल वाहन भार (किग्रा)
व्हीलबेस (mm)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
रियर टायर साइज
टायर्स की संख्या
स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
रियर एक्सल
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
250
276
टॉर्क (एनएम)
900
1050
क्लच टाइप
एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ 380 मिमी व्यास
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
-
7200
इंजन टाइप
6 सिलेंडर i-Gen6 तकनीक के साथ H series BS-VI
mPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
गियरबॉक्स
6 स्पीड - 2 विकल्प/9 स्पीड - 1 विकल्प
9-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
6
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
46%, 48%, 64%
21.7
बॉडी टाइप
-
सीबीसी
केबिन टाइप
एसी ऑप्शन के साथ एम केबिन/यू केबिन/एन केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
-
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
अर्ध-अण्डाकार मल्टीलीफ और पैराबोलिक स्प्रिंग्स
शॉक अब्सोर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
एनआरएस अर्ध-अण्डाकार और बोगी
बॉल क्रैंक टाइप वैकल्पिक इनवर्टेड लीफ बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
-
---
कुल लंबाई (मिमी)
-
---
कुल चौड़ाई (मिमी)
-
---
कुल ऊंचाई (मिमी)
-
---
सकल वाहन भार (किग्रा)
28000
55000
व्हीलबेस (mm)
3900
4050
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
-
264
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
220
415
ब्रेक्स
एएसए के साथ एबीएस के साथ फुल एयर ड्यूल लाइन,
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90R20 | 295/95D20 | 11x20 16PR 11R20 16PR |11x20 माइन लूग 18PR
11.00 आर20
रियर टायर साइज
295/90R20 | 295/95D20 | 11x20 16PR 11R20 16PR |11x20 माइन लूग 18PR
11.00 आर20
टायर्स की संख्या
10
22
स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक असिस्टेड पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पूरी तरह से फ़्लोटिंग, सिंगल स्पीड, हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR विकल्प: 5.57, 5.83, 6.5 और हब रिडक्शन 7.2 HR
टेंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
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