एस्कॉर्ट्स कुबोटा ने भारत-अमेरिका व्यापार सौदे के बाद अमेरिकी ट्रैक्टर निर्यात की समीक्षा की

मुख्य हाइलाइट्स:

• एस्कॉर्ट्स कुबोटा अमेरिकी ट्रैक्टर निर्यात की समीक्षा कर रहा है।

• भारत में 18%, जापान 15% टैरिफ का सामना करता है।

• एक छोटा सा टैरिफ अंतर निर्यात का समर्थन कर सकता है।

• 2030 की योजना के तहत भारत को ग्रोथ हब का नाम दिया गया है।

• यूरोप ट्रैक्टर आयात शुल्क पहले से ही शून्य है।

एस्कॉर्ट्स कुबोटा लिमिटेड हाल ही में भारत-अमेरिका अंतरिम व्यापार सौदे के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए अपनी ट्रैक्टर निर्यात योजनाओं की समीक्षा कर रहा है। कंपनी का मानना है कि नई टैरिफ संरचना अमेरिकी बाजार में फिर से प्रवेश करने का अवसर पैदा कर सकती है।

कंपनी अमेरिकी बाजार में नए सिरे से खुलती है

एस्कॉर्ट्स कुबोटा के पूर्णकालिक निदेशक और सीएफओ भरत मदन ने कहा कि कंपनी वर्तमान में निर्यात नहीं कर रही है ट्रैक्टर अमेरिका के लिए। हालांकि, टैरिफ नियमों में बदलाव से भविष्य के शिपमेंट के लिए द्वार खुल सकते हैं।

वर्तमान में, Kubota Corporation जापान से अमेरिका को ट्रैक्टर निर्यात करता है। जापान पर 15% टैरिफ लगता है, जबकि अमेरिका को ट्रैक्टर निर्यात पर भारत का 18% टैरिफ है। अगर उत्पादन और लॉजिस्टिक्स लागतों को ठीक से नियंत्रित किया जाए तो सिर्फ 3% का अंतर प्रबंधनीय माना जाता है।

मदन के अनुसार, भारत में ट्रैक्टरों का निर्माण करना और उन्हें अमेरिका में निर्यात करना भी मूल कंपनी की वैश्विक रणनीति का समर्थन कर सकता है। यदि लागत प्रतिस्पर्धी बनी रहती है, तो भारत एक मजबूत वैकल्पिक निर्यात आधार बन सकता है।

2030 तक भारत को ग्रोथ हब के रूप में स्थापित किया गया

अपनी 2030 की मध्यावधि व्यापार योजना के तहत, Kubota ने भारत को एक प्रमुख विकास बाजार के रूप में पहचाना है। कंपनी की योजना अनुसंधान और विकास, सोर्सिंग और विनिर्माण में भारत की भूमिका को मजबूत करने की है।

रणनीति वैश्विक परिचालनों में बेहतर लागत प्रबंधन और मजबूत आपूर्ति श्रृंखलाओं पर भी केंद्रित है। भारत को उत्पादन और नवाचार केंद्र के रूप में उपयोग करके, Kubota का लक्ष्य दक्षता में सुधार करना और अपनी अंतर्राष्ट्रीय उपस्थिति का विस्तार करना है।

भारत-यूरोपीय संघ व्यापार सौदे से सीमित प्रभाव

भारत-यूरोपीय संघ मुक्त व्यापार समझौते पर टिप्पणी करते हुए, मदन ने कहा कि इससे ट्रैक्टर निर्यात पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं है। यूरोप में ट्रैक्टरों पर आयात शुल्क पहले से ही शून्य है।

एस्कॉर्ट्स कुबोटा पहले से ही यूरोप में ट्रैक्टरों का निर्यात कर रहा है, और भारत से यूरोपीय संघ को शिपमेंट लगातार जारी है। चूंकि ट्रैक्टरों के लिए समझौते के तहत कोई अतिरिक्त टैरिफ लाभ नहीं हैं, इसलिए मौजूदा निर्यात प्रवाह स्थिर रहने की उम्मीद है।

ट्रैक्टर उद्योग के लिए इसका क्या मतलब है

नई भारत-अमेरिका व्यापार व्यवस्था एस्कॉर्ट्स कुबोटा को अमेरिकी बाजार में प्रतिस्पर्धात्मक अवसर प्रदान कर सकती है, खासकर अगर लागत दक्षता बनाए रखी जाती है। भारत को दीर्घकालिक विकास और उत्पादन केंद्र के रूप में स्थापित करने के साथ, कंपनी यूरोप में अपने स्थिर निर्यात को जारी रखते हुए आने वाले वर्षों में अपनी वैश्विक उपस्थिति को मजबूत कर सकती है।

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CMV360 कहते हैं

भारत-अमेरिका के अंतरिम व्यापार सौदे से संभावित लागत लाभ पैदा होने के बाद एस्कॉर्ट्स कुबोटा अमेरिका को ट्रैक्टर निर्यात की बारीकी से समीक्षा कर रहा है। भारत और जापान के बीच केवल एक छोटे से टैरिफ अंतर के साथ, अगर खर्च प्रतिस्पर्धी बने रहते हैं, तो कंपनी शिपमेंट को फिर से शुरू करने की संभावना देखती है। साथ ही, Kubota की 2030 योजना के तहत भारत को एक प्रमुख विकास, सोर्सिंग और उत्पादन केंद्र के रूप में विकसित किया जा रहा है, जबकि यूरोपीय निर्यात लगातार जारी है।