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डिजिट्रैक पीपी 46आई vs जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी तुलना

Tractor.cmv360.com आपको डिजिट्रैक पीपी 46आई, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी ट्रैक्टरों की तुलना प्रदान करता है। डिजिट्रैक पीपी 46आई की एक्स-शोरूम कीमत 822500, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी की एक्स-शोरूम कीमत 757264। डिजिट्रैक पीपी 46आई की इंजन क्षमता NA CC है, जो 55 HP प्रदान करता है, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी की इंजन क्षमता NA CC है, जो 48 HP प्रदान करता है।

डिजिट्रैक पीपी 46आई की लिफ्टिंग क्षमता 2000 किग्रा है, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी की लिफ्टिंग क्षमता 1600 किग्रा है। इसके अतिरिक्त, आप इन ट्रैक्टरों की तुलना सिलिंडरों की संख्या, इंजन प्रकार, प्रदर्शन, वारंटी और अन्य कई विशेषताओं के आधार पर भी देख सकते हैं। इन ट्रैक्टरों के बीच तुलना की गई है ताकि आप डिजिट्रैक पीपी 46आई, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी के बीच सही खरीदारी निर्णय ले सकें।

डिजिट्रैक पीपी 46आई बनाम जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी तुलना अवलोकन

,
प्रमुख विशेषताएँडिजिट्रैक पीपी 46आईजॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी
मूल्य822500 757264
हॉर्स पावर55 HP48 HP
इंजन क्षमताNA CcNA Cc
उठाने की क्षमता2000 Kg1600 Kg
ईंधन प्रकारDiesel Diesel
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पीपी 46आई
डिजिट्रैक पीपी 46आईEdit car
₹ 8.22 Lakh

एक्स-शोरूम

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5205 2डब्ल्यूडी
जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडीEdit car
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Ex-Showroom Price
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EMI
₹15,728

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₹14,481

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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
क्लच टाइप
डबल क्लच
सिंगल/ड्यूल क्लच
गियरबॉक्स
12 फॉरवर्ड + 3 रिवर्स
8 फॉरवर्ड + 4 रिवर्स
इंजन रेटेड आरपीएम
1850
हॉर्स पावर (HP)
55
48
टॉर्क (Nm)
247
पीटीओ पावर (एचपी)
46
ट्रांसमिशन प्रकार
कांस्टेंट मेश, साइड शिफ्ट गियर
इंजन क्षमता (सीसी)
3680
इंजन प्रकार
4-सिलेंडर 3680 सीसी इंजन
सिलेंडरों की संख्या
4
3
रिवर्स गियर्स
4
फॉरवर्ड गियर्स
8
एयर फिल्टर
ड्राई टाइप, ड्यूल एलिमेंट
आरपीएम
2100
PTO पावर (HP)
40.8
ट्रांसमिशन टाइप
कॉलर शिफ्ट
इंजन टाइप
3 सिलिंडर, ओवरफ्लो रिजर्वायर के साथ कूलेंट कूल्ड, नैचुरली एस्पिरेटेड
ठंडा करना
कूलेंट कूल्ड

कुल वजन (किलोग्राम)
2470
लंबाई (mm)
3785
चौड़ाई (mm)
1900
ऊंचाई (mm)
2215
व्हीलबेस (mm)
2230
1950
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
430
375
टर्निंग रेडियस (mm))
3600
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर में)
60
लंबाई (मिमी)
3355
चौड़ाई (मिमी)
1778
कुल वजन (किग्रा)
1870
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस (मिमी)
2900
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
60

फॉरवर्ड स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा))
37
फॉरवर्ड स्पीड (किमी प्रति घंटा)
2.96 - 32.39
रिवर्स स्पीड (किमी प्रति घंटा)
3.89 - 14.90

उठाने की क्षमता (किलोग्राम)
2000
3 प्वाइंट लिंकेज और नियंत्रण
सेंसी1 टेक्नोलॉजी
उठाने की क्षमता (किग्रा)
1600
3 पॉइंट लिंकेज एंड कंट्रोल्स
श्रेणी II, स्वचालित गहराई और ड्राफ्ट नियंत्रण (ADDC)

ब्रेक्स
तेल में डूबे हुए ब्रेक्स
तेल में डूबे हुए डिस्क ब्रेक
फ्रंट टायर साइज
7.5 X 16
रियर टायर साइज
16.9 X 28
व्हील ड्राइव
2डब्ल्यूडी
2WD
आगे के टायर का आकार
6.0 X 16, 8 पीआर/7.5 X 16, 8 पीआर (वैकल्पिक)
पीछे के टायर का आकार
14.9 X 28, 12 पीआर

बेसिक वारंटी
5000 घंटे/ 5 वर्ष
5 वर्ष
विशेषताएँ
500 घंटे का सर्विस इंटरवल, ड्यूल एक्टिंग स्पूल वाल्व, गेज के साथ बैलेंस्ड पावर स्टीयरिंग, कुशन टाइप फेंडर सीट, MRPTO, लार्ज प्लेटफॉर्म, स्ट्रांग हेलिकल बुल पिनियन, हैवी ड्यूटी CE फ्रंट एक्सल
फिंगर गार्ड, PTO NSS, अंडरहुड एग्जॉस्ट मफलर, वाटर सेपरेटर, डिजिटल ऑवर मीटर, होल्डर के साथ मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, स्ट्रेट एक्सल के साथ प्लैनेटरी गियर, हाइड्रोलिक ऑक्जिलरी पाइप, अंडरहुड एग्जॉस्ट मफलर
सहायक उपकरण
कंपनी फिटेड बम्पर और टो हुक
एप्लीकेशन
रोटावेटर, सुपर सीडर, सीड ड्रिल, रिवर्सिबल एमबी प्लो, हैवी ड्यूटी, कल्टीवेटर, ट्राली, हैरो
एक्सेसरीज
बैलास्ट वेट, कैनोपी, कैनोपी होल्डर, ड्रा बार, टो हुक, वैगन हिच
ऐप्लिकेशन
कल्टीवेटर, एम बी प्लो, रोटरी टिलर, जायरोवेटर, हैरो, टिपिंग ट्रेलर, थ्रेशर, पोस्ट होल डिगर, सीड ड्रिल

स्टीयरिंग
बैलेंस्ड पावर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
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डिजिट्रैक पीपी 46आई vs जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी तुलना पर FAQs

हर ट्रैक्टर अपनी क्षेत्र में सबसे अच्छा है। डिजिट्रैक पीपी 46आई जिसमें 55 HP और NA CC है और इसकी कीमत 822500, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी जिसमें 48 HP और NA CC है और इसकी कीमत 757264

डिजिट्रैक पीपी 46आई की कीमत 822500, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी की कीमत 757264

डिजिट्रैक पीपी 46आई का व्हील ड्राइव 2WD, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी का व्हील ड्राइव 2 WD

डिजिट्रैक पीपी 46आई की लिफ्टिंग क्षमता 2000 Kg है, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी की लिफ्टिंग क्षमता 1600 Kg है

डिजिट्रैक पीपी 46आई में 12 फॉरवर्ड + 3 रिवर्स गियरबॉक्स है, और जॉन डीरे 5205 2डब्ल्यूडी में 8 फॉरवर्ड + 4 रिवर्स गियरबॉक्स है
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