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ज़ेलियो ई-मोबिलिटी तांगा ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स में विस्तार करेगी


By Robin Kumar AttriUpdated On: 30-Sep-2025 07:18 AM
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ByRobin Kumar AttriRobin Kumar Attri |Updated On: 30-Sep-2025 07:18 AM
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ज़ेलियो ई-मोबिलिटी तांगा ब्रांड के तहत ई-थ्री-व्हीलर्स में विस्तार करेगी, 2026 तक नया प्लांट लॉन्च करेगी और विकास और अनुसंधान एवं विकास के लिए SME IPO के माध्यम से 78 करोड़ रुपये जुटाएगी।
Zelio E-Mobility to Expand into Electric Three-Wheelers Under Tanga Brand
ज़ेलियो ई-मोबिलिटी तांगा ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स में विस्तार करेगी

मुख्य हाइलाइट्स

  • तीन पहिया वाहनों के विस्तार का नेतृत्व करेगा टांगा ब्रांड

  • अप्रैल 2026 तक परिचालन शुरू करने के लिए नई इकाई

  • 72,000 ई-टू-व्हीलर्स में हिसार संयंत्र की क्षमता

  • विकास के लिए आईपीओ 78 करोड़ रुपये जुटाएगा

  • डीलर नेटवर्क ने देश भर में 300 आउटलेट्स को पार किया

हरियाणा स्थित इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप Zelio E-Mobility Ltd. ने देश में विस्तार करने की अपनी योजना की घोषणा की है इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर तांगा ब्रांड के तहत बाजार। कंपनी को उम्मीद है तिपहिया वाहन आने वाले वर्षों में अपने राजस्व का 30-40% योगदान करने के लिए, एक नई समर्पित विनिर्माण इकाई अप्रैल 2026 तक परिचालन शुरू करने के लिए तैयार है।

वर्तमान संचालन और क्षमता

नीरज आर्य, दीपक आर्य और कुणाल आर्य के नेतृत्व में पूरी तरह से बूटस्ट्रैप्ड स्टार्टअप ज़ेलियो, वर्तमान में हरियाणा के हिसार में अपनी विनिर्माण सुविधा चलाता है। इस प्लांट में एक ही शिफ्ट में सालाना 72,000 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स का उत्पादन करने की क्षमता है। 31 मार्च, 2025 तक, संयंत्र 52% उपयोग पर काम कर रहा था, लेकिन मांग बढ़ने पर कंपनी की योजना अतिरिक्त बदलाव करने की है।

स्टार्टअप Zelio ब्रांड के तहत कम गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का निर्माण करता है, जो मुख्य रूप से छात्रों, बुजुर्ग सवारों और कम दूरी के यात्रियों के लिए खानपान करते हैं। बिक्री को मजबूत करने के लिए, कंपनी ने पूरे भारत में 300 से अधिक आउटलेट्स का डीलर नेटवर्क बनाया है।

निवेश योजना और नई इकाई

मुख्य वित्तीय अधिकारी शुभम गर्ग के अनुसार, ज़ेलियो नई इकाई के लिए 20 करोड़ रुपये और ऋण चुकौती, कार्यशील पूंजी और अनुसंधान एवं विकास उद्देश्यों के लिए 19—20 करोड़ रुपये आवंटित करेगा।

हिसार संयंत्र में कम उपयोग के बावजूद विस्तार के बारे में पूछे जाने पर, गर्ग ने बताया:

“नई सुविधा एक रणनीतिक कदम है। हमारी आगामी थ्री-व्हीलर लाइन के लिए एक समर्पित यूनिट की आवश्यकता हो सकती है। कई संयंत्रों के संचालन से एक ही स्थान पर निर्भरता कम हो सकती है और परिचालन जोखिमों को प्रबंधित करने में मदद मिल सकती है।”

वित्तीय वृद्धि और प्रदर्शन

ज़ेलियो ने हाल के वर्षों में मजबूत वृद्धि दिखाई है। वित्त वर्ष 2025 में, कंपनी ने बताया:

  • राजस्व: 172 करोड़ रु

  • EBITDA: 21 करोड़ रु

  • प्रॉफिट आफ्टर टैक्स (PAT): 16 करोड़ रु

  • मार्जिन: 9.29%

  • नेट वर्थ: 26.67 करोड़ रु

वित्तीय वर्ष 2023 और वित्तीय वर्ष 2025 के बीच, ज़ेलियो ने 83% का राजस्व CAGR और 128% का PAT CAGR हासिल किया, जो एक छोटे आधार से तेजी से विकास दर्शाता है।

IPO ने फंड विस्तार की योजना बनाई है

फंड के विस्तार और अपनी वित्तीय जरूरतों को प्रबंधित करने के लिए, Zelio भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड (SEBI) द्वारा अनुमोदित SME IPO लॉन्च कर रहा है।

  • IPO का आकार: 78 करोड़ रु

  • मैनेजर: हेम सिक्योरिटीज़ लिमिटेड।

  • एक्सचेंज: बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (BSE)

  • सब्सक्रिप्शन विंडो: 30 सितंबर - 3 अक्टूबर, 2025

  • प्राइस बैंड: 129—136 रुपये प्रति शेयर

  • शेयर: 46.2 लाख फ्रेश इक्विटी शेयर + 11.4 लाख ऑफ़र-फॉर-सेल शेयर

गर्ग ने जोर देकर कहा कि आईपीओ फंड विस्तार का समर्थन करेंगे, लेकिन डिजाइन और प्रौद्योगिकी को बेहतर बनाने के लिए परिचालन निष्पादन, कार्यशील पूंजी और अनुसंधान एवं विकास तत्काल प्राथमिकता है।

फ्यूचर आउटलुक

वर्तमान में, ज़ेलियो को प्रोडक्शन-लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) योजना के तहत प्रोत्साहन नहीं मिलता है, लेकिन यह धीरे-धीरे घटकों का स्थानीयकरण कर रहा है, जिससे इसे भविष्य की EV नीतियों से लाभ उठाने में मदद मिल सकती है।

आगे देखते हुए, Zelio ने लॉजिस्टिक लागत को कम करने के लिए दक्षिणी और पूर्वी भारत में नए संयंत्र स्थापित करके और विस्तार करने की योजना बनाई है। हालांकि, तत्काल ध्यान आगामी टांगा थ्री-व्हीलर सुविधा पर बना हुआ है।

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CMV360 कहते हैं

ज़ेलियो ई-मोबिलिटी तांगा ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स में विविधता लाकर मजबूत विकास के लिए तैयार है। स्थिर वित्तीय प्रदर्शन, IPO फंडिंग और रणनीतिक संयंत्र विस्तार के साथ, कंपनी परिचालन जोखिमों को कम करने के लिए अनुसंधान और विकास, कार्यशील पूंजी और क्षेत्रीय विस्तार पर ध्यान केंद्रित करते हुए भारत के EV बाजार के एक बड़े हिस्से पर कब्जा करने के लिए खुद को तैयार कर रही है।

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