By priya
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Updated On: 12-May-2025 08:12 AM
GCC मॉडल के तहत, अर्बन ग्लाइड जैसी निजी कंपनियां बसों के दिन-प्रतिदिन चलने का काम संभालती हैं, जबकि सरकार रूट और टिकट की कीमतें तय करती है।
मुख्य हाइलाइट्स:
एक नई कंपनी, अर्बन ग्लाइड, भारत में लोगों के बस से यात्रा करने के तरीके को बदलने के लिए तैयार है। कंपनी को कोमोरबी टेक सॉल्यूशंस (सिटीफ्लो के माता-पिता, एक लोकप्रिय शहरी मोबिलिटी ऐप) और ग्लोबस ट्रांस सॉल्यूशंस एलएलपी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में लॉन्च किया गया था। अर्बन ग्लाइड ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट (GCC) मॉडल नामक प्रणाली के तहत सार्वजनिक बसों का संचालन करेगा। यह भारत के लिए एक बड़ी बात है, जहां 200,000 से अधिक राज्य स्वामित्व वाले हैंबसोंएक में स्थानांतरित हो रहे हैंपब्लिक-प्राइवेटसंचालन, हर साल बड़े पैमाने पर ₹100,000 करोड़ बाजार के अवसर पैदा करता है।
GCC मॉडल क्या है?
GCC मॉडल के तहत, अर्बन ग्लाइड जैसी निजी कंपनियां बसों के दिन-प्रतिदिन चलने का काम संभालती हैं, जबकि सरकार रूट और टिकट की कीमतें तय करती है। इस सेटअप ने सिंगापुर और यूके जैसी जगहों पर अच्छा काम किया है, जो सार्वजनिक नियंत्रण खोए बिना विश्वसनीय सेवा सुनिश्चित करता है। इस प्रक्रिया में, यात्रियों को बेहतर बसें मिलती हैं, और ऑपरेटर निजी क्षेत्र में दक्षता लाते हैं।
500 बसों से शुरू होगी अर्बन ग्लाइड
अर्बन ग्लाइड अपने पहले साल में 500 बसों के साथ चल रहा है। कंपनी मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (MMR) में 150 बसों के साथ शुरुआत करेगी, और अधिक GCC कॉन्ट्रैक्ट रोल आउट होने पर पूरे भारत में विस्तार करने की योजना है। इसका लक्ष्य प्रतिदिन 200 मिलियन से अधिक लोगों को स्वच्छ, शून्य उत्सर्जन वाली बसों पर ले जाना है, जो सुरक्षित और अच्छी तरह से प्रबंधित हैं।
सिटीफ्लो के सीईओ जेरिन वेनाड ने कहा, “यह सिर्फ एक बिजनेस प्लान से ज्यादा है। यह भारत के शहरों के लिए एक बड़ा बदलाव है। स्वच्छ, इलेक्ट्रिक बसें एक दिन में 20 करोड़ (200 मिलियन) से अधिक लोगों को ले जाती हैं—यही वह पैमाना है जिसके बारे में हम बात कर रहे हैं।”
अर्बन ग्लाइड के पीछे कौन है?
अर्बन ग्लाइड में सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र के दो अनुभवी नेता हैं।
भारत की बस चुनौतियों को ठीक करने का लक्ष्य
भारत की सार्वजनिक बसें, जो ज्यादातर राज्य परिवहन उपक्रमों (STU) द्वारा चलाई जाती हैं, पुराने वाहनों, तंग बजट और कम-से-कम कम-से-कम कम्यूटर अनुभव के साथ संघर्ष करती हैं। अर्बन ग्लाइड का लक्ष्य पेशेवर परिचालन, अच्छी तरह से प्रशिक्षित ड्राइवर, डेटा-संचालित रूट प्लानिंग और शीर्ष स्तर के सुरक्षा मानकों पर ध्यान केंद्रित करके इसे ठीक करना है। कंपनी प्राथमिकता भी देगीइलेक्ट्रिक बसें, जो सरकारी सब्सिडी और एक भुगतान प्रणाली द्वारा समर्थित है जो ऑपरेटरों के लिए वित्तीय जोखिमों को कम करती है।
बसों के लिए एक “जियो मोमेंट”
वेनाड इस बदलाव की तुलना अन्य उद्योगों में खेल बदलने वाले क्षणों से करते हैं, जैसे कि जियो के साथ टेलीकॉम की क्रांति। उन्होंने कहा, “जब नियम खुलते हैं और पूंजी प्रवाहित होती है, तो विजेता वे होते हैं जो तेजी से आगे बढ़ सकते हैं,” उन्होंने कहा। अर्बन ग्लाइड लंबी अवधि के निवेश और मजबूत अनुपालन पर ध्यान देने के साथ नेतृत्व करने के लिए तैयार है।
सरकार की ओर से सहायता
अर्बन ग्लाइड जैसी कंपनियों का समर्थन करने के लिए, सरकार निम्नलिखित पेशकश कर रही है:
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CMV360 कहते हैं
शहरों में लोग सालों से देर से आने वाली बसों, खराब रखरखाव और भीड़भाड़ से जूझते आ रहे हैं। अगर अर्बन ग्लाइड साफ-सुथरी बसें और आसान सेवा ला सकता है, तो यह दैनिक यात्रियों के लिए एक बड़ा बदलाव होगा। लेकिन 500 बसों का प्रबंधन करना कोई छोटा काम नहीं है। इसके लिए अच्छी प्लानिंग, प्रशिक्षित स्टाफ और मजबूत बैकअप सिस्टम की जरूरत होती है। यह विचार अच्छा है, और इसके पीछे के लोगों के पास अनुभव है। अब यह उन लोगों के लिए चीजों को बेहतर बनाने के बारे में है जो हर दिन यात्रा करते हैं।