By priya
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Updated On: 23-Jun-2025 07:48 AM
टाटा मोटर्स, अपनी 80वीं एजीएम में, वित्तीय वर्ष 25 के मजबूत परिणामों, एक निश्चित डिमर्जर, बढ़ती ईवी शेयर और ऋण-मुक्त स्थिति के साथ वैश्विक व्यवधानों को दूर करने की योजना की रूपरेखा तैयार करता है।
मुख्य हाइलाइट्स:
शुक्रवार को आयोजित अपनी 80वीं वार्षिक आम बैठक (AGM) में,टाटा मोटर्ससाझा किया कि कैसे यह भू-राजनीतिक बदलावों, आपूर्ति श्रृंखला में बदलाव, व्यापार तनाव और कृत्रिम बुद्धिमत्ता और स्वच्छ ऊर्जा के उदय से चिह्नित भविष्य के लिए तैयार है। चेयरमैन एन. चंद्रशेखरन ने कहा कि कंपनी न केवल इस विकसित हो रहे माहौल का सामना करने के लिए तैयार है, बल्कि इसे विकसित करने और इसमें सफल होने के लिए भी तैयार है।
श्रद्धांजलि और उद्घाटन
बैठक एयर इंडिया फ़्लाइट 171 के पीड़ितों के लिए मौन के क्षण के साथ शुरू हुई। चंद्रशेखरन ने स्वर्गीय श्री रतन टाटा को भी याद किया, उन्होंने टाटा समूह और ऑटो की दुनिया में अपने पीछे छोड़ी गई मजबूत विरासत के लिए उन्हें धन्यवाद दिया।
डिमर्जर ऑन ट्रैक
कंपनी ने पुष्टि की कि उसका नियोजित डिमर्जर शेड्यूल पर बना हुआ है। 2025 के अंत तक, टाटा मोटर्स दो अलग-अलग सूचीबद्ध इकाइयों के रूप में काम करेगी:
इस कदम का उद्देश्य अधिक केंद्रित व्यावसायिक संचालन प्रदान करना और शेयरधारकों के लिए अधिक मूल्य अनलॉक करना है।
वाणिज्यिक वाहन: दक्षता पर ध्यान दें
FY25 में, टाटा मोटर्स के CV सेगमेंट ने ₹75,100 करोड़ का राजस्व अर्जित किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 5% कम है। फिर भी, CV डिवीजन ने अब तक का सबसे अच्छा ₹8,800 करोड़ EBITDA दिया, फ्री कैश फ्लो में ₹7,500 करोड़ कमाए, और नियोजित पूंजी (ROCE) पर 37.7% का शानदार रिटर्न दर्ज किया।
कंपनी ने ट्रकों में वृद्धि देखी औरबसोंलेकिन छोटे वाणिज्यिक वाहन श्रेणी में प्रदर्शन में सुधार करने की आवश्यकता को स्वीकार किया। चंद्रशेखरन ने कहा कि नया पुनर्गठित आठ-ऊर्ध्वाधर सीवी व्यवसाय अब अधिक चुस्त और ग्राहक-केंद्रित है।
JLR प्रदर्शन और आउटलुक
टाटा मोटर्स की कंपनी जगुआर लैंड रोवर ने वित्त वर्ष 25 के लिए 28.9 बिलियन पाउंड का राजस्व दर्ज किया, जिसमें 8.5% EBIT मार्जिन और कर से पहले £2.5 बिलियन का लाभ हुआ। पहली बार, JLR नेट कैश पॉजिटिव बना। मजबूत प्रदर्शन मुख्य रूप से इसके लोकप्रिय रेंज रोवर और डिफेंडर मॉडल द्वारा संचालित किया गया था। चंद्रशेखरन ने प्रमुख विकास के रूप में भारत में रेंज रोवर मॉडल की स्थानीय असेंबली पर भी प्रकाश डाला।
हालांकि, JLR को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 26 में राजस्व थोड़ा घटकर £28 बिलियन हो जाएगा, क्योंकि:
यात्री वाहन: ईवी और सीएनजी में वृद्धि
इलेक्ट्रिक और CNG वाहनों सहित PV डिवीजन ने 48,445 करोड़ रुपये का राजस्व कमाया। Tata Punch भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV बन गई। EV और CNG अब ब्रांड के वाहन लाइनअप का 36% हिस्सा हैं, और दक्षता बढ़ाने के प्रयासों से EBITDA मार्जिन में 40 आधार अंकों का सुधार हुआ है।
मजबूत समेकित प्रदर्शन
पूरे समूह में, Tata Motors ने बताया:
इन मजबूत आंकड़ों ने कंपनी को FY25 के अंत तक कर्ज मुक्त होने में मदद की। कंपनी ने ₹6 प्रति शेयर का अंतिम लाभांश भी प्रस्तावित किया है, जिसका भुगतान शेयरधारक की मंजूरी मिलने के बाद किया जाएगा।
आगे देख रहे हैं
चंद्रशेखरन ने अपनी बात पूरी करते हुए कहा कि टाटा मोटर्स का हर व्यवसाय आर्थिक रूप से मजबूत, अच्छी तरह से प्रबंधित और अपनी स्पष्ट रणनीति द्वारा निर्देशित है। जब कंपनी एक अनिश्चित और तेजी से बदलते भविष्य की ओर कदम बढ़ा रही है, तो उसका लक्ष्य केवल आगे बने रहना नहीं है; यह आत्मविश्वास और स्पष्टता के साथ नेतृत्व करने के लिए तैयार है।
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CMV360 कहते हैं
भविष्य की चुनौतियों और मजबूत वित्तीय प्रदर्शन पर टाटा मोटर्स के स्पष्ट फोकस से पता चलता है कि कंपनी सही दिशा में गलत है। डिमर्जर, क्लीन बैलेंस शीट, और ईवी ग्रोथ एक ऐसी कंपनी को दर्शाती है जो स्मार्ट तरीके से विकसित हो रही है और उद्योग के बदलावों से आगे रह रही है।