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Updated On: 25-Sep-2025 12:15 PM
स्कैनिया ने खनन और निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने, नए सुपर सीरीज़ ट्रकों, समाधान-आधारित बिक्री, और सड़क ढुलाई और निर्यात में भविष्य में प्रवेश के साथ भारत में नए विकास की योजना बनाई है।
स्कैनिया सड़क ढुलाई में प्रवेश से पहले खनन और निर्माण पर ध्यान केंद्रित करता है।
43 वर्षीय ट्रक के दिग्गज सिल्वियो मुन्होज़ के नेतृत्व में।
फाइनेंसिंग, ड्राइवर ट्रेनिंग और अपटाइम गारंटी सहित संपूर्ण समाधान प्रदान करता है।
हाल ही में लॉन्च किए गए ईंधन कुशल सुपर सीरीज ट्रक।
उच्च स्थानीयकरण, निर्यात और भविष्य की क्षमता विस्तार की योजनाएँ।
स्वीडिश ट्रक निर्माता स्कैनिया भारत में विकास के एक नए चरण की तैयारी कर रहा है, जिसकी शुरुआत खनन और निर्माण क्षेत्रों से होगी। कंपनी की योजना आने वाले वर्षों में धीरे-धीरे सड़क ढुलाई में विस्तार करने की है।
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इस नई यात्रा का नेतृत्व ट्रकिंग उद्योग के 43 वर्षीय दिग्गज सिल्वियो मुन्होज़ कर रहे हैं। सेवानिवृत्ति से बाहर आने के बाद, मुन्होज़ स्कैनिया इंडिया के साथ एक स्टार्ट-अप की तरह व्यवहार कर रहा है, जबकि यह सुनिश्चित कर रहा है कि वह अपनी मूल कंपनी, वोक्सवैगन समूह के सख्त अनुपालन और गुणवत्ता मानकों का पालन करे।
मुनोज़ ने ब्राज़ील और चिली में स्कैनिया के साथ बड़े पैमाने पर काम किया है और भारत में “समाधान बिक्री” की अवधारणा पेश कर रहे हैं। सिर्फ बेचने के बजाय ट्रकों, स्कैनिया का उद्देश्य वित्तपोषण, लीजिंग, ड्राइवर प्रशिक्षण, अपटाइम गारंटी और पुनर्विक्रय सहायता सहित संपूर्ण परिवहन समाधान प्रदान करना है।
“हम अब ट्रक नहीं बेच रहे हैं; हम एक पूर्ण समाधान बेच रहे हैं,” मुन्होज़ ने कहा।
स्कैनिया ने पहले अनुपालन समस्याओं का सामना किया था और यहां तक कि भारत में अपने बस संयंत्र को भी बंद कर दिया था। हालांकि, अब कंपनी का कहना है कि यह “पूरी तरह से अनुपालन करने योग्य है, पूरी तरह से रीसेट है, और आगे बढ़ने के लिए तैयार है।”
अल्पावधि में, स्कैनिया निम्नलिखित पर ध्यान केंद्रित करेगी:
कोयला, लौह अयस्क और चूना पत्थर का खनन
भारी निर्माण अनुप्रयोग
एक बार जब यह एक मजबूत आधार बना लेता है, तो स्कैनिया अगले तीन से चार वर्षों के भीतर सड़क ढुलाई में प्रवेश करने की योजना बना रहा है।
स्कैनिया अपने ग्राहकों के लिए एक मजबूत सपोर्ट नेटवर्क बनाने के लिए काम कर रहा है। इसमें शामिल हैं:
टेलीमैटिक्स के माध्यम से ड्राइवर कोचिंग
अधिकतम वाहन उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए अपटाइम गारंटी
बैंकों के साथ साझेदारी में वित्तपोषण और लीजिंग समाधान
चुनिंदा ग्राहकों के लिए प्रत्यक्ष कार्यशाला प्रबंधन
पूरे भारत में सेवा पहुंच को बेहतर बनाने के लिए डीलर नेटवर्क का विस्तार
स्कैनिया ने हाल ही में भारत में अपने सुपर सीरीज ट्रक लॉन्च किए हैं। इनमें नए इंजन, गियरबॉक्स और चेसिस हैं और इन्हें अत्यधिक ईंधन कुशल ट्रकों के रूप में बेचा जाता है।
सुपर सीरीज़ की मुख्य झलकियाँ:
डीजल, बायोडीजल (20-100%), प्राकृतिक गैस, LNG और बायोगैस के साथ संगत
विद्युतीकरण के लिए भविष्य के लिए तैयार
हैवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों में CO₂ उत्सर्जन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया
मुन्होज़ ने कहा कि जबकि इलेक्ट्रिक ट्रक भविष्य हैं, बेहतर डीजल तकनीक आज भी उत्सर्जन को काफी कम कर सकती है, खासकर खनन और लंबी दूरी के परिवहन जैसे चुनौतीपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए।
बेंगलुरु के पास स्कैनिया के नरसापुरा संयंत्र में सालाना 2,000 यूनिट की क्षमता है, हालांकि वर्तमान उत्पादन बहुत कम है। स्थानीयकरण का स्तर वर्तमान में 30% से कम है, लेकिन स्कैनिया ने स्थानीय सोर्सिंग और असेंबली को बढ़ाने के लिए अपने चीन परिचालनों से मिली सीख का उपयोग करते हुए इसे 2026 तक बढ़ाने की योजना बनाई है।
अल्पकालिक (0—2 वर्ष): डीलर नेटवर्क को मजबूत करना, खनन और निर्माण पर ध्यान देना
मध्यावधि (3-5 वर्ष): सड़क ढुलाई में प्रवेश करें, स्थानीयकरण में सुधार करें, बांग्लादेश, नेपाल और श्रीलंका को निर्यात शुरू करें
दीर्घकालिक (5+ वर्ष): उत्पादन क्षमता का विस्तार करें, स्थानीयकरण को गहरा करें, और भारत में अनुसंधान एवं विकास कार्यों का पता लगाएं
स्कैनिया अपने पहले के बस बॉडी निर्माण व्यवसाय को पुनर्जीवित नहीं कर रहा है, लेकिन भारत में स्लीपर बसों की बढ़ती मांग के कारण लक्जरी कोच चेसिस में मजबूत संभावनाएं देखता है।
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स्कैनिया की नई रणनीति भारत के वाणिज्यिक वाहन बाजार में मजबूत वापसी का संकेत देती है। खनन, निर्माण और संपूर्ण परिवहन समाधानों पर ध्यान देने के साथ, कंपनी का लक्ष्य सड़क ढुलाई और निर्यात में विस्तार करने से पहले एक ठोस आधार तैयार करना है। सफल होने पर, स्कैनिया एक बार फिर भारत के हैवी-ड्यूटी ट्रक सेगमेंट में एक प्रमुख खिलाड़ी बन सकता है।