KKR भारत के ई-बस विस्तार के लिए PMI इलेक्ट्रो और ऑलफ्लीट में $310 मिलियन का निवेश करेगा


By Robin Kumar Attri

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Updated On: 18-Mar-2026 04:00 AM


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KKR भारत में इलेक्ट्रिक बस संचालन और विनिर्माण का विस्तार करने के लिए PMI इलेक्ट्रो और ऑलफ्लीट में $310 मिलियन तक का निवेश करेगा, जो देश में अपनी पहली वैश्विक जलवायु संक्रमण रणनीति निवेश को चिह्नित करेगा।

मुख्य हाइलाइट्स

KKR ने रणनीतिक साझेदारी में $310 मिलियन तक के निवेश की घोषणा की हैपीएमआई इलेक्ट्रो मोबिलिटी सॉल्यूशंस प्राइवेट लिमिटेडऔर इसका ऑपरेटिंग प्लेटफॉर्म ऑलफ्लीट इंडिया प्राइवेट लिमिटेड। यह वैश्विक जलवायु परिवर्तन रणनीति के तहत भारत में KKR का पहला निवेश है। 18 मार्च, 2026 को मुंबई में इस सौदे का खुलासा हुआ, जिससे KKR द्वारा प्रबंधित फंड ऑलफ्लीट में बहुमत हिस्सेदारी और PMI इलेक्ट्रो में अल्पमत हिस्सेदारी हासिल कर लेंगे। विनियामक अनुमोदन लंबित होने के कारण, यह लेनदेन 2026 के मध्य तक बंद होने की उम्मीद है।

निवेश संरचना और उद्देश्य

KKR की पूंजी ऑलफ्लीट के इलेक्ट्रिक बस संचालन के विस्तार का समर्थन करेगी और PMI Electro की विनिर्माण क्षमताओं को मजबूत करेगी। ऑलफ्लीट, 2022 में स्थापित, PMI इलेक्ट्रो के समर्पित बस ऑपरेटिंग प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करता है। यह सहायक कंपनियों के माध्यम से इलेक्ट्रिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट फ्लीट का विकास, स्वामित्व और संचालन करता है, जो राज्य परिवहन अधिकारियों के साथ दीर्घकालिक रियायत और सेवा समझौतों के तहत काम करता है। ऑलफ्लीट 5,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने की राह पर है, जो इसे भारत के उभरते इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में एक प्रमुख ऑपरेटर के रूप में स्थापित करता है।

निवेश केकेआर को ऑलफ्लीट में बहुसंख्यक हिस्सेदारी देता है, जो बेड़े के संचालन और रियायत-आधारित राजस्व धाराओं के लिए प्रत्यक्ष जोखिम प्रदान करता है। PMI Electro में अल्पमत हिस्सेदारी KKR को विनिर्माण आपूर्ति श्रृंखला से जोड़ती है जो ऑलफ्लीट के विकास का समर्थन करती है। वाहन उत्पादन, फ्लीट स्वामित्व, दैनिक संचालन और जीवनचक्र रखरखाव को कवर करने वाला यह एकीकृत दृष्टिकोण भारत में असामान्य है, जहां विनिर्माण और फ्लीट ऑपरेशन आमतौर पर अलग-अलग होते हैं।

मार्केट कॉन्टेक्स्ट और पॉलिसी सपोर्ट

भारत ने अपनी जलवायु प्रतिबद्धताओं के तहत परिवहन क्षेत्र के उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। शहरी बस नेटवर्क, जो अभी भी डीजल से संचालित हैं, को घनी आबादी वाले शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए विद्युतीकरण के प्रमुख क्षेत्रों के रूप में देखा जाता है। सरकार पीएम ई-बस सेवा योजना जैसी पहलों के माध्यम से इस परिवर्तन का समर्थन करती है, जो देश भर के शहरों में इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती के लिए धन मुहैया कराती है। खरीद और रियायत व्यवस्था में राज्य परिवहन उपक्रम मुख्य भागीदार हैं, जिनमें ऑलफ्लीट से जुड़े उपक्रम भी शामिल हैं।

के लिए मांगइलेक्ट्रिक बसेंगिरती बैटरी लागत, बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और सहायक नीतियों के कारण भारत में विकास हुआ है। हालांकि, फ्लीट ऑपरेशंस को बढ़ाने के लिए वाहनों, डिपो और प्रौद्योगिकी प्रणालियों में महत्वपूर्ण अग्रिम निवेश की आवश्यकता होती है।पीएमआई इलेक्ट्रो, विनिर्माण भागीदार, इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों और ऑफ़र का उत्पादन करता हैबसों7-मीटर, 9-मीटर और 12-मीटर आकार में, साथ ही इलेक्ट्रिक स्कूल बसों में। पूरे भारत में 30 से अधिक शहरों में 3,000 से अधिक PMI इलेक्ट्रिक बसें तैनात की गई हैं।

KKR का क्लाइमेट इन्वेस्टमेंट ट्रैक रिकॉर्ड

केकेआर ने 2010 से जलवायु और पर्यावरणीय स्थिरता में $44 बिलियन से अधिक का निवेश किया है। वैश्विक जलवायु परिवर्तन रणनीति, जो इस सौदे का समर्थन करती है, ऊर्जा संक्रमण में अवसरों को लक्षित करती है। पिछले निवेशों में यूके में ज़ेनोब, ऑस्ट्रेलिया में क्लीनपीक और एचएमसी कैपिटल का एनर्जी ट्रांज़िशन प्लेटफ़ॉर्म, जर्मनी में ईजीसी, डॉसनग्रुप, यूएस में अवंतस और IGNIS P2X शामिल हैं। भारत का निवेश बड़े सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के साथ तेजी से शहरीकरण करने वाले बाजार में रणनीति की पहुंच को बढ़ाता है।

केकेआर के एशिया प्रशांत जलवायु संक्रमण प्रमुख नील अरोड़ा ने प्रमुख कारकों के रूप में भारत के पैमाने और डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों पर प्रकाश डाला। पीएमआई इलेक्ट्रो की सीईओ और ऑलफ्लीट की निदेशक आंचल जैन ने कहा कि निवेश उनके एकीकृत मोबिलिटी प्लेटफॉर्म की क्षमता को दर्शाता है और इससे भारतीय शहरों में उनकी उपस्थिति बढ़ाने में मदद मिलेगी।