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New Delhiईसा लॉजिस्टिक्स ने एक ईवी फ्लीट प्रोग्राम लॉन्च किया, जो सरकारी प्रोत्साहन, लागत बचत और स्थिरता लक्ष्यों द्वारा संचालित है। रोलआउट की शुरुआत लाइट-ड्यूटी वैन, लास्ट माइल डिलीवरी व्हीकल और एडवांस रूट प्लानिंग से होती है।
By Robin Kumar Attri
ईसा लॉजिस्टिक्स ने ईवी इंटीग्रेशन प्रोग्राम लॉन्च किया।
भारत में वाणिज्यिक EV बाजार 2030 तक 40% CAGR की दर से बढ़ रहा है।
मौजूदा बेड़े में 126 ट्रेलर और 50+ एग्रीगेटर वाहन हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों ने लागत में 60% की कटौती की और CO2 को 1.5 किलोग्राम/किमी कम किया।
चरणबद्ध रोलआउट लाइट-ड्यूटी वैन और डिलीवरी वाहनों से शुरू होता है।
मुंबई स्थित लॉजिस्टिक्स प्रदाता ईसा लॉजिस्टिक्स ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) इंटीग्रेशन प्रोग्राम को लॉन्च करने की घोषणा की है। यह कदम तब उठाया गया है जब भारत के वाणिज्यिक ईवी क्षेत्र में तेजी से विकास हो रहा है, जो सरकारी प्रोत्साहन, बेहतर बुनियादी ढांचे और व्यवसायों के लिए बढ़ती लागत बचत से प्रेरित है।
इस पहल को स्थायी परिवहन की दिशा में भारत के परिवर्तन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उद्योग के पूर्वानुमानों के अनुसार, भारत में वाणिज्यिक EV बाजार के 2030 तक 40% से अधिक की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) से बढ़ने की उम्मीद है। यह वृद्धि सहायक नीतियों, बैटरी प्रौद्योगिकी में प्रगति और कम परिचालन लागत से प्रेरित है।
FAME II (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स) योजना के साथ-साथ इलेक्ट्रिक वाहनों और घटकों पर कम माल और सेवा कर (GST) जैसे सरकारी सुधार, फ्लीट विद्युतीकरण को प्रोत्साहित करना जारी रखते हैं। इसके अलावा, भारत में अब देश भर में 2,500 से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं, जो चार्जिंग की उपलब्धता के बारे में पहले की चिंताओं को दूर करते हैं।
ईसा लॉजिस्टिक्स वर्तमान में एग्रीगेटर पार्टनरशिप के माध्यम से 126 कंपनी-स्वामित्व वाले ट्रेलरों और 50 से अधिक वाहनों का एक बेड़ा संचालित करता है। इसका परिवहन विभाग कई मार्गों पर माल का प्रबंधन करने के लिए उन्नत रियल-टाइम ट्रैकिंग सिस्टम का उपयोग करता है।
कंपनी पूरे भारत में कंटेनर फ्रेट स्टेशन संचालन, वेयरहाउसिंग, फ्रेट फ़ॉरवर्डिंग और परिवहन सेवाएं प्रदान करती है, जिससे देश भर में उद्योगों की सेवा के लिए 300 से अधिक लोग कार्यरत हैं।
इस पहल पर टिप्पणी करते हुए, ईसा लॉजिस्टिक्स में परिवहन निदेशक, सुरेश सुवर्णा के ने कहा:
“ईवी को हमारे बेड़े में एकीकृत करना न केवल पर्यावरणीय जिम्मेदारी की दिशा में एक कदम है, बल्कि एक रणनीतिक व्यावसायिक निर्णय भी है जो दक्षता, लागत-प्रभावशीलता और हमारे संचालन के लिए एक स्थायी भविष्य सुनिश्चित करता है।”
इलेक्ट्रिक वाहनों से ईसा लॉजिस्टिक्स की परिचालन लागत में काफी कमी आने की उम्मीद है। डीजल की तुलना में ट्रकों, ईवी ईंधन खर्च को 60% तक कम कर सकते हैं और सरल मैकेनिकल सिस्टम और रीजनरेटिव ब्रेकिंग के कारण कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, प्रत्येक ईवी से प्रति किलोमीटर लगभग 1.5 किलोग्राम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कटौती करने का अनुमान है।
ईसा लॉजिस्टिक्स ने इलेक्ट्रिक लाइट-ड्यूटी वैन और लास्ट माइल डिलीवरी वाहनों से शुरू करके ईवी को चरणों में रोल आउट करने की योजना बनाई है। तैनाती को चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता और रूट ऑप्टिमाइज़ेशन अध्ययन के साथ जोड़ा जाएगा।
भविष्य की विस्तार योजनाओं में इलेक्ट्रिक फ्लीट ऑपरेशंस को और मजबूत करने के लिए चार्जिंग नेटवर्क प्रदाताओं के साथ एआई-संचालित रूट प्लानिंग और साझेदारी की खोज करना भी शामिल है।
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ईवी सेगमेंट में ईसा लॉजिस्टिक्स का प्रवेश भारत के वाणिज्यिक परिवहन उद्योग में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की बढ़ती गति को उजागर करता है। स्थिरता, लागत बचत और दक्षता पर ध्यान केंद्रित करके, कंपनी का लक्ष्य तेजी से बदलते बाजार में आगे रहना है। सरकारी प्रोत्साहनों, बुनियादी ढांचे के विस्तार और मजबूत पर्यावरणीय लाभों के साथ, ईसा लॉजिस्टिक्स का इलेक्ट्रिक वाहन कार्यक्रम अन्य लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए आने वाले वर्षों में हरित परिचालन को अपनाने के लिए एक उदाहरण स्थापित कर सकता है।
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