पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 10,900 ई-बसों के लिए भारत ने अभी तक का सबसे बड़ा टेंडर जारी किया

मुख्य हाइलाइट्स:

• सरकार ने पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 10,900 इलेक्ट्रिक बसों के लिए निविदा की घोषणा की।
• बसों को पांच प्रमुख शहरों: दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद, अहमदाबाद और सूरत में तैनात किया जाएगा।
• गंभीर यातायात समस्याओं के कारण बेंगलुरु को 4,500 बसों के साथ सबसे अधिक आवंटन मिलेगा।
• CESL 12 साल की परिचालन योजना के साथ ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट मॉडल के तहत निविदा का संचालन कर रहा है।
• ई-बस परिनियोजन ईवी अवसंरचना तत्परता पर ध्यान देने के साथ भारत के 2070 के शुद्ध-शून्य उत्सर्जन लक्ष्य का समर्थन करता है।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए एक ऐतिहासिक कदम उठाते हुए, भारत सरकार ने 10,900 में अपनी अब तक की सबसे बड़ी निविदा जारी की हैइलेक्ट्रिक बसें, पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत। द इलेक्ट्रिक बसों पांच प्रमुख शहरों: दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद, अहमदाबाद और सूरत में तैनात किए जाएंगे। इस पहल का उद्देश्य सार्वजनिक परिवहन में सुधार करना, भीड़भाड़ को कम करना और यातायात की भीड़ को कम करना है, खासकर तेजी से बढ़ते शहरी क्षेत्रों में।

लाभ के लिए प्रमुख शहर

कुल 10,900 इलेक्ट्रिक बसों में से, बेंगलुरु को 4,500 बसों के साथ सबसे बड़ा हिस्सा मिलेगा। यह निर्णय दैनिक यातायात की भीड़ और लंबी यात्रा के समय के साथ शहर के प्रसिद्ध संघर्ष से प्रभावित था।

बाकी बसों को इस प्रकार वितरित किया जाएगा:

• दिल्ली — 2,800 ई-बसें
• हैदराबाद — 2,000 ई-बसें
• अहमदाबाद — 1,000 ई-बसें
• सूरत — 600 ई-बसें

निविदा में प्रत्येक शहर में अलग-अलग जलवायु और यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए एसी और नॉन-एसी दोनों प्रकार शामिल हैं।

निविदा प्रक्रिया और विनिर्देश

बोली और खरीद का प्रबंधन कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (CESL) द्वारा किया जा रहा है, जो ऊर्जा और नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय के तहत एक सरकारी स्वामित्व वाली एजेंसी है। यह निविदा ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट (GCC) मॉडल के तहत की जा रही है, जिसका इस्तेमाल आमतौर पर बड़े पैमाने पर सार्वजनिक बस संचालन के लिए किया जाता है।

बसें दो लंबाई वाली श्रेणियों में आएंगी:

• 9-मीटर बसें, 64,800 किमी की सुनिश्चित वार्षिक सेवा के साथ
• 12-मीटर बसें, 72,000 किमी के वार्षिक सेवा लक्ष्य के साथ

दोनों सेवा प्रतिबद्धताओं को 12 साल की परिचालन अवधि में बनाए रखा जाएगा।

भारत के नेट-जीरो लक्ष्यों का समर्थन करना

इलेक्ट्रिक बसों के लिए यह बड़े पैमाने पर प्रोत्साहन भारत के बड़े जलवायु लक्ष्यों, विशेष रूप से 2070 के लिए शुद्ध-शून्य उत्सर्जन लक्ष्य के अनुरूप है। हज़ारों ई-बसों को दैनिक सार्वजनिक परिवहन में शामिल करके, सरकार को शहरी कार्बन उत्सर्जन में उल्लेखनीय कटौती करने की उम्मीद है।

यह पहल फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) जैसी पहले की योजनाओं का अनुसरण करती है, जिसने भारत में EV को अपनाने की नींव रखी। अब, पीएम ई-ड्राइव योजना शहरी क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर तैनाती पर ध्यान केंद्रित करके उस प्रगति को और आगे ले जाती है।

राज्यों के लिए मूल्यांकन प्रणाली

यह सुनिश्चित करने के लिए कि ई-बस की तैनाती अच्छी तरह से समर्थित है, सरकार ने राज्यों के लिए प्रदर्शन मूल्यांकन मैट्रिक्स पेश किया है। यह मैट्रिक्स यह आकलन करने में मदद करता है कि EV इकोसिस्टम के विकास के मामले में प्रत्येक राज्य कितना तैयार है। यह तीन प्रमुख क्षेत्रों पर केंद्रित है:

• मौजूदा ईवी-अनुकूल नीतियां
• EV प्रवेश का वर्तमान स्तर
• चार्जिंग स्टेशनों के लिए उपलब्ध बुनियादी ढाँचा

इन श्रेणियों में बेहतर प्रदर्शन करने वाले राज्यों में अधिक निवेश और ई-मोबिलिटी इंफ्रास्ट्रक्चर के तेजी से रोलआउट होने की संभावना है।

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CVMV360 कहते हैं

यह निविदा भारत की शहरी परिवहन व्यवस्था को बदलने की दिशा में एक बड़ा कदम है। उच्च यातायात वाले शहरों पर ध्यान केंद्रित करके, सरकार यात्रियों के लिए कुछ सबसे बड़े दर्द बिंदुओं पर ध्यान केंद्रित कर रही है: भीड़भाड़, भीड़भाड़ और प्रदूषण। यह कदम इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को भी बढ़ावा देता है और भविष्य में स्वच्छ, शांत और अधिक कुशल सार्वजनिक परिवहन का मार्ग प्रशस्त करता है। उचित कार्यान्वयन के साथ, यह पहल भारतीय शहरों में अधिक टिकाऊ और यात्रियों के अनुकूल भविष्य के लिए मंच तैयार कर सकती है।