सरकार प्रमुख लाभों के साथ नई टोल नीति शुरू करने के लिए तैयार है

मुख्य हाइलाइट्स:

• सरकार ने टोल शुल्क पर 50% तक की बचत की पेशकश करते हुए एक नई टोल पॉलिसी शुरू करने की योजना बनाई है।
• निजी वाहन मालिक राष्ट्रीय, राज्य राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर मुफ्त यात्रा करने के लिए ₹3,000 में वार्षिक पास खरीद सकते हैं।
• तय की गई दूरी के आधार पर टोल लिया जाएगा, जैसे हर 100 किमी के लिए ₹50।
• भुगतान के लिए FASTag का उपयोग किया जाएगा, और इसके लिए अलग से पास की आवश्यकता नहीं होगी।
• कैमरे और सेंसर जैसी नई तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा और रोलआउट की शुरुआत भारी वाहनों से होगी।

केंद्र सरकार एक नई टोल नीति की घोषणा करने की तैयारी कर रही है, जो रोजमर्रा के यात्रियों के लिए टोल शुल्क को 50% तक कम कर सकती है। सबसे बड़े बदलावों में से एक कार मालिकों के लिए ₹3,000 की फ्लैट दर पर वार्षिक पास की शुरुआत है। इस एकल भुगतान से राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे और यहां तक कि राज्य राजमार्गों पर एक वर्ष के लिए असीमित यात्रा की अनुमति मिलेगी।

Jagran.com की रिपोर्ट के अनुसार, इस नई प्रणाली को सीधे FASTag से जोड़ा जाएगा। इसका मतलब है कि कार मालिकों को अलग से पास खरीदने की ज़रूरत नहीं होगी। इससे प्रक्रिया सरल और सहज हो जाएगी। पॉलिसी लगभग अंतिम रूप ले ली गई है और इसे जल्द ही लागू किया जा सकता है।

नई टोल संरचना पारंपरिक टोल प्लाजा स्टॉप पर आधारित नहीं होगी। इसके बजाय, यह यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या के आधार पर वाहनों को चार्ज करेगा। उदाहरण के लिए, एक कार को हर 100 किलोमीटर चलने के लिए ₹50 का भुगतान करना पड़ सकता है। वर्तमान में, टोल पास मासिक आधार पर और सीमित स्थानीय टोल पॉइंट पर उपलब्ध हैं। लेकिन यह आगामी पास देश भर के सभी मार्गों को कवर करेगा।

नीति-निर्माण से जुड़े सूत्रों का कहना है कि सबसे बड़ी चुनौती निजी ठेकेदारों के साथ मौजूदा समझौतों पर फिर से बातचीत करना था, जो कई टोल बूथ चलाते हैं। इन कॉन्ट्रैक्ट्स ने शुरू में ऐसे वार्षिक पास की अनुमति नहीं दी थी। इसे प्रबंधित करने के लिए, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने ठेकेदारों को होने वाले किसी भी नुकसान के लिए मुआवजा देने की योजना बनाई है। ये ठेकेदार पार होने वाले वाहनों का डिजिटल रिकॉर्ड रखेंगे और सरकार एक निर्धारित फार्मूले के आधार पर अंतर को चुकाएगी।

सरकार सबसे पहले भारी के लिए इस नए टोल सिस्टम को लॉन्च करेगीट्रकों, विशेष रूप से खतरनाक सामग्रियों का परिवहन करने वाले। इस रोलआउट की तैयारी के लिए, पूरे टोल नेटवर्क को पहले ही मैप किया जा चुका है। सटीकता और निगरानी में सुधार के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (ANPR) कैमरा और सेंसर जैसी उन्नत तकनीकें स्थापित की जा रही हैं।

नए टोल सिस्टम में राज्य राजमार्गों को शामिल करने के लिए अधिकारी राज्य सरकारों के साथ भी काम कर रहे हैं। लक्ष्य अलग-अलग सड़कों पर अलग-अलग नियमों की आवश्यकता के बिना पूर्ण कवरेज प्रदान करना है। हालांकि, सुगम यात्रा के वादों के बावजूद, कई टोल प्लाजा पर वाहन चालकों को अभी भी मंदी और लंबी कतारों का सामना करना पड़ता है। पिछले दो हफ्तों में, सड़क परिवहन अधिकारियों ने इन समस्याओं को ठीक करने और नई नीति के तहत यातायात प्रवाह को बेहतर बनाने के तरीकों पर चर्चा करने के लिए परियोजना प्रबंधकों, टोल एजेंसियों और सड़क ठेकेदारों के साथ बैठकें की हैं।

यह भी पढ़ें: FASTag के नए नियम: मुख्य बदलाव और निहितार्थ जो आपको जानना जरूरी है

CMV360 कहते हैं

आगामी टोल नीति भारत में नियमित वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव प्रतीत होती है। एक समान वार्षिक शुल्क से कई लोगों के समय और धन की बचत हो सकती है। अगर सरकार ठेकेदार के मुद्दों को अच्छी तरह से संभालती है और तकनीक को सही तरीके से स्थापित करती है, तो यात्रा करना सभी के लिए आसान हो सकता है।