By priya
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Updated On: 03-Apr-2025 12:56 PM
इस समाचार में, हम वाहन डैशबोर्ड डेटा के आधार पर मार्च 2025 में माल और यात्री क्षेत्रों में E3W L5 के बिक्री प्रदर्शन की जांच करेंगे।
मुख्य हाइलाइट्स:
मार्च 2025 में, भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की बिक्री ने मिश्रित प्रदर्शन दिखाया। पैसेंजर इलेक्ट्रिक की बिक्रीतिपहिया वाहन(E3W L5) मार्च 2025 में बढ़कर 13,539 यूनिट हो गया, जो फरवरी 2025 में 11,907 यूनिट था। मार्च 2025 में, कार्गो इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (E3W L5) की बिक्री फरवरी 2025 में 2,448 यूनिट से बढ़कर 2,701 यूनिट हो गई।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स(E3W) भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार की एक महत्वपूर्ण श्रेणी है, क्योंकि वे यात्रियों और सामानों दोनों के लिए किफायती, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल मोबिलिटी समाधान प्रदान करते हैं। इस समाचार में, हम वाहन डैशबोर्ड डेटा के आधार पर फरवरी 2025 के लिए माल और यात्री क्षेत्रों में E3W L5 के बिक्री प्रदर्शन का विश्लेषण करेंगे।
E-3W पैसेंजर L5 सेल्स ट्रेंड
वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, मार्च 2024 में 11,816 की तुलना में मार्च 2025 में E-3W L5 पैसेंजर श्रेणी की 13,539 यूनिट्स की बिक्री हुई। E-3W पैसेंजर L5 सेगमेंट में बिक्री में YoY वृद्धि देखी गई।
OEM-वार इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पैसेंजर L5 सेल्स ट्रेंड
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पैसेंजर L5 की बिक्री के आंकड़ों में मार्च 2025 में कुछ उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। मार्च 2025 में टॉप ओईएम का बिक्री प्रदर्शन इस प्रकार है:
मार्च 2025 में,महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी5,330 वाहन बेचे, जो मार्च 2024 में बेची गई 4,456 इकाइयों से 20% अधिक है। फरवरी 2025 की तुलना में, जब बिक्री 4,727 यूनिट थी, मार्च 2025 में 12.8% की वृद्धि हुई थी।
बजाज ऑटोमार्च 2024 में बेची गई 2896 यूनिट्स की तुलना में मार्च 2025 में 4,754 यूनिट्स की बिक्री करके भी प्रभावशाली वृद्धि दिखाई। फरवरी 2025 में कंपनी ने 4,157 यूनिट्स की बिक्री की। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 64% और 14.4% की वृद्धि हुई।
पियाजियो वाहनमार्च 2025 में 1,224 यूनिट्स की बिक्री हुई, जो फरवरी 2025 में 1,049 यूनिट्स से अधिक है और मार्च 2024 में 2,661 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y की बिक्री में 54% की कमी आई और M-O-M की बिक्री में 16.7% की वृद्धि हुई।
टीवीएस मोटर कंपनीफरवरी 2025 में 309 यूनिट्स की बिक्री की तुलना में 737 यूनिट्स की बिक्री के साथ 138.5% की मजबूत MOM वृद्धि दर्ज की गई।
टीआई क्लीन मोबिलिटीमार्च 2025 में 538 इकाइयां बेचीं, जो फरवरी 2025 में 532 इकाइयों से अधिक और मार्च 2024 में 748 इकाइयों से कम है। Y-O-Y की बिक्री में 28% की कमी आई और M-O-M की बिक्री में 1.1% की वृद्धि हुई।
E-3W गुड्स L5 सेल्स
वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, मार्च 2024 में 6,573 की तुलना में मार्च 2025 में L5 गुड्स श्रेणी में बेचे गए E-3W की कुल संख्या 2,701 यूनिट थी। E-3W कार्गो L5 सेगमेंट में Y-O-Y की बिक्री में गिरावट देखी गई।
OEM-वार E-3W कार्गो L5 सेल्स ट्रेंड
मार्च 2025 में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर गुड्स L5 के बिक्री डेटा में विभिन्न ब्रांडों में विभिन्न प्रदर्शन दिखाए गए हैं, जिनमें से कुछ में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है:
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी: Tकंपनी ने मार्च 2025 में 701 इकाइयां बेचीं, जो फरवरी 2025 में 591 इकाइयों से अधिक और मार्च 2024 में 1867 इकाइयों से कम है। Y-O-Y की बिक्री में 62.5% की कमी आई और M-O-M की बिक्री में 18.6% की वृद्धि हुई।
बजाज ऑटो:Tकंपनी ने मार्च 2025 में 539 यूनिट्स की बिक्री की, जो फरवरी 2025 में 430 यूनिट्स और मार्च 2024 में 460 यूनिट्स से ज्यादा है। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 17.2% और 25.3% की वृद्धि हुई।
यूलर मोटर्स :Tकंपनी ने मार्च 2025 में 343 यूनिट्स की बिक्री की, जो फरवरी 2025 में 198 यूनिट्स से ज्यादा और मार्च 2024 की 554 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y की बिक्री में 38% की कमी आई और M-O-M की बिक्री में 73.2% की वृद्धि हुई।
ओमेगा सेकी :कंपनी ने मार्च 2025 में 238 यूनिट्स की बिक्री की, जो फरवरी 2025 में 534 यूनिट्स और मार्च 2024 में 2069 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y और M-O-M की बिक्री में क्रमशः 88.5% और 55.4% की कमी आई।
पियाजियो वाहन:कंपनी ने मार्च 2025 में 165 यूनिट्स की बिक्री की, जो फरवरी 2025 की 121 यूनिट्स से ज्यादा और मार्च 2024 की 647 यूनिट्स से कम है। Y-O-Y की बिक्री में 74.5% की कमी आई और M-O-M की बिक्री में 36.4% की वृद्धि हुई।
यह भी पढ़ें:इलेक्ट्रिक 3W L5 बिक्री रिपोर्ट जनवरी 2025: MLMM और बजाज ऑटो शीर्ष विकल्प के रूप में उभरे।
CMV360 कहते हैं
मार्च 2025 में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की बिक्री का प्रदर्शन मिले-जुले नतीजे दिखाता है। जहां पैसेंजर सेगमेंट में लगातार वृद्धि देखी गई, वहीं कार्गो सेगमेंट को साल-दर-साल बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ा। महिंद्रा और बजाज ऑटो जैसी कंपनियों ने यात्री श्रेणी में अच्छा प्रदर्शन किया, जबकि पियाजियो और ओमेगा सेकी जैसे ब्रांड कार्गो सेगमेंट में संघर्ष कर रहे थे। कुछ असफलताओं के बावजूद, कई ब्रांडों में महीने-दर-महीने सुधार के साथ, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की समग्र मांग मजबूत बनी हुई है।