DTC ने तेहखंड में नए स्वचालित परीक्षण स्टेशन पर काम शुरू किया

मुख्य हाइलाइट्स:

• दिल्ली परिवहन निगम 2.09 करोड़ रुपये के बजट के साथ तेहखंड डिपो में एक नया स्वचालित परीक्षण स्टेशन बना रहा है, जिसके चार महीने में तैयार होने की उम्मीद है।
• यह शहर का दूसरा एटीएस होगा।
• नई सुविधा ब्रेक, उत्सर्जन, निलंबन, स्टीयरिंग और वाणिज्यिक वाहनों के अन्य महत्वपूर्ण घटकों का परीक्षण करने के लिए स्वचालित प्रणालियों का उपयोग करेगी।
• तेहखंड को इसके स्थान और पूर्वी और मध्य दिल्ली से आने वाले वाहनों के लिए बेहतर पहुंच के लिए चुना गया था।
• सरकार की योजना पूरी दिल्ली में एटीएस की पांच और इकाइयां खोलने की है।

दिल्ली परिवहन निगम (DTC) ने दक्षिण-पूर्व दिल्ली में अपने तेहखंड डिपो में एक नया स्वचालित परीक्षण स्टेशन (ATS) बनाना शुरू कर दिया है। इस परियोजना की लागत ₹2.09 करोड़ होने का अनुमान है और इसके चार महीनों में तैयार होने की उम्मीद है।

दिल्ली में दूसरी ATS

यह दिल्ली में दूसरी ATS होगी। वर्तमान में, एकमात्र ऑपरेशनल स्टेशन दक्षिण पश्चिम दिल्ली के झुलझुली में है, जो ओवरलोड है। केंद्र सरकार ने इसे निम्नलिखित के लिए अनिवार्य कर दिया हैकमर्शियल वाहनपरमिट जारी करने के लिए एटीएस केंद्रों पर परीक्षण किया जाना चाहिए, जिससे अधिक स्टेशनों की आवश्यकता तत्काल हो।

अधिक एटीएस सुविधाओं की योजना

एक तीसरा एटीएस बुराड़ी में निर्माणाधीन है, जो अभी भी मैन्युअल रूप से काम कर रहा है। परिवहन विभाग की योजना दिल्ली के विभिन्न हिस्सों- उत्तर, उत्तर-पश्चिम, पश्चिम, दक्षिण और दक्षिण-पूर्व में पांच और एटीएस केंद्र स्थापित करने की है।

तेहखंड को क्यों चुना गया

तेहखंड डिपो को इसकी बड़ी जगह और बेहतर कनेक्टिविटी के कारण चुना गया था। यह पूर्वी और मध्य दिल्ली के वाहनों के लिए अधिक सुलभ होगा, जिनके लिए वर्तमान में झुलझुली तक पहुंचना मुश्किल है।

नए एटीएस के फायदे

परिवहन विभाग के अधिकारियों के अनुसार, तेहखंड एटीएस मौजूदा बैकलॉग को कम करेगी और मैन्युअल निरीक्षण से बच जाएगी। ऑटोमेशन से पारदर्शिता, दक्षता में सुधार और भ्रष्टाचार में कमी आने की उम्मीद है।

उन्नत उपकरण और परीक्षण

नई एटीएस विभिन्न वाहन घटकों का परीक्षण करने के लिए आधुनिक मशीनरी का उपयोग करेगी, जैसे:

• उत्सर्जनों
• ब्रेक्स
• सस्पेंशन
• स्टीयरिंग
• हेडलाइट्स
• स्पीडोमीटर
• शोर का स्तर

इसमें स्मोक ओपेसिमीटर, एग्जॉस्ट गैस एनालाइजर और ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स स्कैनर जैसे एडवांस सिस्टम शामिल होंगे। साइट में उत्सर्जन जांच, दृश्य निरीक्षण और विद्युत परीक्षण के लिए अलग-अलग क्षेत्र भी होंगे।

सड़क सुरक्षा पर ध्यान दें

नए ATS सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए एक दीर्घकालिक योजना का हिस्सा हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि दिल्ली की सड़कों पर केवल फिट वाहनों और कुशल ड्राइवरों को ही अनुमति दी जाए।

फिटनेस टेस्ट के नियम

वाणिज्यिक वाहन जैसे ट्रक,बसों, और टैक्सियों को हर दो साल में एक फिटनेस टेस्ट पास करना होगा, जब तक कि वे आठ साल के नहीं हो जाते, और उसके बाद सालाना। रजिस्ट्रेशन के 15 साल बाद निजी वाहनों का परीक्षण किया जाता है। असफल होने वाले वाहनों को सड़कों पर चलने की अनुमति नहीं है।

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CMV360 कहते हैं

तेहखंड में एक नया स्वचालित परीक्षण स्टेशन स्थापित करने का निर्णय वाहन सुरक्षा में सुधार लाने और मौजूदा प्रणाली पर दबाव को कम करने की दिशा में एक बहुत जरूरी कदम है। दिल्ली में बढ़ते यातायात और प्रदूषण के साथ, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि केवल सड़क पर चलने योग्य वाणिज्यिक वाहनों को ही चलने दिया जाए। उन्नत स्वचालित प्रणालियों के उपयोग से न केवल प्रक्रिया में तेजी आएगी बल्कि मानवीय त्रुटि और भ्रष्टाचार भी कम होगा। इससे सिस्टम अधिक पारदर्शी और भरोसेमंद हो जाएगा।