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Updated On: 09-Nov-2025 11:26 AM
CMV360 वीकली रैप-अप (3-8 नवंबर 2025) को देखें, जिसमें अशोक लेलैंड की बिक्री में उछाल, महिंद्रा की 3 लाख EV माइलस्टोन, सोनालिका की रिकॉर्ड ट्रैक्टर बिक्री और भारत के CV, 3W और ट्रैक्टर बाजारों में त्योहारों में मजबूत वृद्धि शामिल है।
इस सप्ताह के CMV360 साप्ताहिक रैप-अप (3 — 8 नवंबर 2025) में आपका स्वागत है, जहां हम आपके लिए भारत के ऑटोमोबाइल और मोबिलिटी क्षेत्र की सबसे महत्वपूर्ण झलकियां लेकर आए हैं। इस सप्ताह वाणिज्यिक वाहनों, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और ट्रैक्टर उद्योग में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। अशोक लीलैंड की बिक्री में जोरदार उछाल और महिंद्रा की 3 लाख ईवी मील के पत्थर से लेकर सोनालिका की रिकॉर्ड तोड़ ट्रैक्टर बिक्री और बाजारों में त्योहारी मांग की मजबूत मांग तक, उद्योग ने एक स्थायी भविष्य की दिशा में लचीलापन, नवाचार और निरंतर प्रगति का प्रदर्शन जारी रखा है।
अशोक लेलैंड ने अक्टूबर 2025 में 15,212 वाणिज्यिक वाहन बेचे, जो 13,357 इकाइयों से सालाना आधार पर 13.88% अधिक है। घरेलू बिक्री 14.3% बढ़कर 14,675 यूनिट हो गई, जिसमें M&HCV में 11% और LCV में 19% की वृद्धि हुई। एम एंड एचसीवी निर्यात में 15% की वृद्धि से निर्यात 3.46% बढ़कर 537 यूनिट हो गया। मजबूत वृद्धि बाजार में लगातार सुधार, मजबूत उत्पाद मांग और अशोक लेलैंड के वाणिज्यिक वाहन रेंज में ग्राहकों के बढ़ते विश्वास को दर्शाती है।
अक्टूबर 2025 में, भारत के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर गुड्स सेगमेंट ने मजबूत गति दिखाई। महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी ने 614 इकाइयों के साथ नेतृत्व किया, इसके बाद बजाज ऑटो (464) और ओमेगा सेकी (335) का स्थान रहा। अतुल ऑटो ने 142.9% की उच्चतम मासिक वृद्धि दर्ज की, जबकि ग्रीन इवॉल्व में लगातार विस्तार देखा गया। कुल मिलाकर, यह खंड स्वस्थ प्रतिस्पर्धा और पूरे भारत में इलेक्ट्रिक लोड वाहनों को अपनाना दर्शाता है, जो स्थायी गतिशीलता समाधानों में बढ़ते आत्मविश्वास का संकेत देता है।
चुनौतियों के बावजूद फास्ट ट्रैक पर भारत का इलेक्ट्रिक बस मार्केट
भारत का इलेक्ट्रिक बस बाजार मजबूत वृद्धि के लिए तैयार है, जिसमें ई-बसों के वित्त वर्ष 27 तक कुल बस बिक्री का 10-12% तक पहुंचने की उम्मीद है। ₹10,900 करोड़ की पीएम ई-ड्राइव योजना शहरों में गोद लेने का समर्थन करते हुए, प्रति बस ₹35 लाख तक की सब्सिडी प्रदान करती है। आपूर्ति श्रृंखला में देरी के बावजूद, छोटे शहरों में परिचालन का विस्तार करना और पीएम ई-बस सेवा के तहत पीपीपी को बढ़ावा देना भारत को स्वच्छ, लागत-कुशल और टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन की ओर ले जा रहा है।
डेल्हीवरी ने भारत का पहला लेन-स्तरीय फ्रेट प्राइसिंग प्लेटफॉर्म फ्रेट इंडेक्स वन लॉन्च किया है, जो ऐतिहासिक, वर्तमान और फॉरवर्ड फुल ट्रकलोड (FTL) दर अनुमानों की पेशकश करता है। ईंधन की कीमतों, टोलों और मौसम की स्थिति पर एक दशक लंबे डेटा का उपयोग करते हुए, इसका उद्देश्य ट्रांसपोर्टरों, शिपर्स और ब्रोकरों के लिए पारदर्शिता, लागत योजना और दक्षता को बढ़ाना है। कैस फ्रेट इंडेक्स जैसे वैश्विक सूचकांकों के आधार पर बनाया गया, यह भारत में डेटा-संचालित और पारदर्शी लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम की दिशा में एक बड़ा कदम है।
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी ने 3 लाख ईवी बिक्री मील का पत्थर पार कर लिया है, जो यह उपलब्धि हासिल करने वाला भारत का पहला ओईएम बन गया है। इसके ईवी बेड़े ने 5 बिलियन किमी की दूरी तय की है, जो 185 KMT CO₂ को पार करता है, जो 4.3 मिलियन पेड़ लगाने के बराबर है। कंपनी ने फ्लीट मैनेजमेंट के लिए अपग्रेडेड मॉडल और बेहतर NEMO प्लेटफॉर्म लॉन्च किया। केवल 12 महीनों में अपनी नवीनतम 1 लाख बिक्री हासिल करते हुए, महिंद्रा ने स्थायी लास्ट माइल मोबिलिटी में अपने नेतृत्व को मजबूत किया है।
FADA के अनुसार, अक्टूबर 2025 में भारत की वाणिज्यिक वाहन खुदरा बिक्री तेजी से बढ़कर 1,07,841 यूनिट तक पहुंच गई, जो 49.52% MoM और 17.69% YoY बढ़कर 1,07,841 यूनिट तक पहुंच गई। LCV सेगमेंट ने 64.33% MoM और 29.84% YoY वृद्धि के साथ नेतृत्व किया, जबकि MCV में सालाना आधार पर 19.78% की वृद्धि हुई और HCV में सालाना आधार पर थोड़ी गिरावट आई। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 34.48% शेयर के साथ बाजार में शीर्ष स्थान हासिल किया, इसके बाद टाटा मोटर्स का स्थान रहा, जो त्योहारी मांग को दर्शाता है और देश भर में माल ढुलाई गतिविधि में सुधार करता है।
FADA थ्री-व्हीलर रिटेल सेल्स रिपोर्ट अक्टूबर 2025: पूरे भारत में 1,29,517 यूनिट्स बिकी
त्योहारी मांग और मजबूत ग्रामीण गतिशीलता के कारण अक्टूबर 2025 में भारत की तीन पहिया वाहनों की बिक्री बढ़कर 1,29,517 यूनिट हो गई, जो सालाना आधार पर 31% मासिक और 5.43% सालाना बढ़कर 1,29,517 यूनिट हो गई। बजाज ऑटो ने 50,986 यूनिट (39.37%) के साथ नेतृत्व किया, इसके बाद महिंद्रा एंड महिंद्रा (12,780 यूनिट) और महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी (12,775 यूनिट) का स्थान रहा। टीवीएस मोटर और पियाजियो ने मजबूत वृद्धि दर्ज की। FADA डेटा से पता चलता है कि पूरे भारत में माल और यात्री वाहक की मांग में लगातार वृद्धि हुई है।
सोनालिका ने अक्टूबर 2025 में रिकॉर्ड 27,028 ट्रैक्टर बिक्री के साथ नया उद्योग बेंचमार्क स्थापित किया
सोनालिका ट्रैक्टर्स ने अक्टूबर 2025 में 27,028 इकाइयों की अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री हासिल की, जो उद्योग के औसत से 2.3 गुना अधिक 34.8% की वृद्धि दर्ज करती है। कंपनी ने उत्पादन, डिलीवरी और बिलिंग्स में रिकॉर्ड बनाते हुए 2.2% बाजार हिस्सेदारी हासिल की। यह मील का पत्थर मजबूत किसान विश्वास, परिचालन उत्कृष्टता और उन्नत, विश्वसनीय और उच्च प्रदर्शन वाले ट्रैक्टरों के साथ भारतीय किसानों को सशक्त बनाने के लिए सोनालिका की निरंतर प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
त्योहारी मांग के बीच अक्टूबर 2025 में भारत की घरेलू ट्रैक्टर की बिक्री 1,66,145 यूनिट तक पहुंच गई, जो सालाना आधार पर 14.84% बढ़ रही है। महिंद्रा एंड महिंद्रा समूह ने 72,071 इकाइयों के साथ नेतृत्व किया, जबकि सोनालिका ने 37.66% की उच्चतम वृद्धि दर्ज की। TAFE समूह ने ठोस लाभ हासिल किया, और न्यू हॉलैंड और कैप्टन जैसे अन्य ब्रांडों ने लगातार सुधार दिखाया। मजबूत ग्रामीण भावना के साथ रबी सीजन से पहले यह क्षेत्र आशावादी बना हुआ है।
FADA के अनुसार, त्योहारी और ग्रामीण मांग को दर्शाते हुए, अक्टूबर 2025 में भारत की खुदरा ट्रैक्टर की बिक्री बढ़कर 73,577 यूनिट हो गई, जो पिछले साल 64,416 यूनिट थी। महिंद्रा एंड महिंद्रा ने 16,934 यूनिट (23.02%) के साथ नेतृत्व किया, इसके बाद स्वराज ने 13,367 यूनिट (18.17%) के साथ नेतृत्व किया। TAFE, एस्कॉर्ट्स Kubota, और Eicher ने दोहरे अंकों में ठोस वृद्धि दर्ज की, जो किसानों के बढ़ते आत्मविश्वास और कृषि क्षेत्र में मशीनीकरण के विस्तार को दर्शाती है।
ICRA ने अपने FY2026 ट्रैक्टर उद्योग के विकास के पूर्वानुमान को 4-7% से बढ़ाकर 8-10% कर दिया है, जो 108% मानसून, बेहतर कृषि उत्पादन और GST में 5% की कटौती से प्रेरित है। त्योहारी मांग और डीलर इन्वेंट्री बिल्डअप के समर्थन से सितंबर 2025 में ट्रैक्टर की बिक्री में सालाना आधार पर 45% की वृद्धि हुई। निम्न ऋण स्तर, मजबूत ओईएम वित्त, और ठोस वित्तीय वर्ष 2025 आधार के साथ, भारत का ट्रैक्टर उद्योग आगे की निरंतर वृद्धि के लिए तैयार है।
ट्रैक्टर निर्माताओं ने उच्च उत्पादन लागत और जटिल रखरखाव का हवाला देते हुए सरकार से 2028 तक 25-50 एचपी ट्रैक्टरों के लिए TREM-V उत्सर्जन मानदंडों में देरी करने का आग्रह किया है। उन्होंने चेतावनी दी है कि शीघ्र कार्यान्वयन से छोटे किसानों के लिए ट्रैक्टर महंगे हो सकते हैं। ट्रैक्टर एंड मैकेनाइजेशन एसोसिएशन (TMA) ने 2028 की समय सीमा का प्रस्ताव दिया है, जिसमें स्वच्छ तकनीक का समर्थन करते हुए किफायती, किसानों के अनुकूल समाधानों की आवश्यकता पर बल दिया गया है। सरकार की अंतिम अधिसूचना का अभी इंतजार है।
कुल मिलाकर, 3-8 नवंबर 2025 के सप्ताह ने त्योहारी मांग, बढ़ते ईवी अपनाने और सभी क्षेत्रों में स्थिर बाजार सुधार के समर्थन से उद्योग का मजबूत विश्वास दिखाया। बिक्री के बढ़ते आंकड़ों, सहायक नीतियों और इलेक्ट्रिक और पारंपरिक वाहन दोनों श्रेणियों में नवाचार के विस्तार के साथ, भारत के ऑटो और कृषि क्षेत्र अधिक टिकाऊ और प्रौद्योगिकी-संचालित भविष्य की ओर मजबूती से आगे बढ़ रहे हैं।