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बजाज ने रिकी श्रृंखला के साथ ई-रिक्शा बाजार में प्रवेश किया।
दो मॉडल: P4005 (149 किमी) और C4005 (164 किमी)।
कीमतें ₹1.90 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं।
मोनोकॉक चेसिस, हाइड्रोलिक ब्रेक, फास्ट चार्जिंग।
पायलट परीक्षणों के बाद 100+ शहरों में रोलआउट की योजना बनाई गई।
बजाज ऑटोआधिकारिक तौर पर भारत के तेजी से बढ़ते भारत में प्रवेश कर चुका हैइलेक्ट्रिक रिक्शाअपनी नई बजाज रिक्की श्रृंखला के लॉन्च के साथ बाजार में। यह कंपनी के पारंपरिक टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर व्यवसाय से परे एक बड़ा विस्तार है। यह प्रविष्टि ऐसे समय में हुई है जब ई-रिक्शा सेगमेंट में हर महीने 45,000 से अधिक नए वाहन शामिल हो रहे हैं, जो शहरों और छोटे शहरों में सस्ती और विश्वसनीय लास्ट माइल मोबिलिटी की बढ़ती मांग से प्रेरित हैं।
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बजाज ने अपनी नई रिकी लाइनअप के तहत दो मॉडल पेश किए हैं:
कीमत: ₹1,90,890 (एक्स-शोरूम)
बैटरी: 5.4 kWh
सर्टिफाइड रेंज: 149 किमी (पैसेंजर सेगमेंट में सबसे ज्यादा)
कीमत: ₹2,00,876 (एक्स-शोरूम)
सर्टिफाइड रेंज: 164 km
विशेषताएं: बड़ी कार्गो ट्रे, खड़ी चढ़ाई के लिए 28% ग्रेडेबिलिटी, माल की आवाजाही के लिए आदर्श
दोनों मॉडल फास्ट-चार्जिंग सपोर्ट के साथ आते हैं, जो 4.5 घंटे में फुल चार्ज और तीन साल की बैटरी वारंटी देते हैं।
बजाज ऑटो के अनुसार, मौजूदा ई-रिक्शा बाजार कई समस्याओं से ग्रस्त है, जिनमें शामिल हैं:
वास्तविक दुनिया की कम रेंज
फ्रैगाइल चेसिस संरचनाएं
लीड-एसिड बैटरियों में क्षरण होने का खतरा होता है
खराब ब्रेकिंग प्रदर्शन
स्थिरता संबंधी चिंताएं
बिक्री के बाद सीमित सेवा
इनसे निपटने के लिए, रिक्की मॉडल निम्न के साथ बनाए गए हैं:
मजबूत शारीरिक संरचना के लिए मोनोकॉक चेसिस
आसान सवारी के लिए स्वतंत्र निलंबन
बेहतर स्टॉपिंग पावर के लिए हाइड्रोलिक ब्रेक
घिसने और गिरने के जोखिम को कम करने के लिए टिकाऊ डिज़ाइन
इस श्रेणी में ये सुविधाएँ असामान्य हैं और ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए सुरक्षा, आराम और दीर्घकालिक विश्वसनीयता में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित करती हैं।
लॉन्च से पहले, बजाज ने पटना, मुरादाबाद, गुवाहाटी और रायपुर में बड़े पैमाने पर रिक्की का परीक्षण किया।
कंपनी अब 100+ शहरों में खुदरा परिचालन शुरू करेगी:
उत्तर प्रदेश
बिहार
मध्य प्रदेश
छत्तीसगढ़
असम
बजाज पहले दिन से ही रिक्की के मालिकों का समर्थन करने के लिए अपने मजबूत राष्ट्रव्यापी सेवा नेटवर्क का भी उपयोग कर रहा है।
ई-रिक्शा शहरी गतिशीलता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गए हैं, जो मेट्रो स्टेशनों, रेलवे स्टेशनों और सिटी बस स्टॉप के लिए फीडर कनेक्शन के रूप में कार्य करते हैं। COVID-19 महामारी के बाद उनका महत्व और भी बढ़ गया क्योंकि लोगों ने किफायती, त्वरित और साझा लास्ट माइल परिवहन विकल्पों की तलाश की।
बजाज ऑटो की इंट्रा-सिटी बिज़नेस यूनिट के प्रेसिडेंट समरदीप सुबंध ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य अधिक भरोसेमंद और सुरक्षित मोबिलिटी विकल्प पेश करना है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि ड्राइवरों और यात्रियों को विश्वसनीय, उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों की आवश्यकता होती है, क्योंकि शहरी परिवहन में लास्ट माइल मोबिलिटी आवश्यक हो जाती है। उन्होंने कहा कि रिक्की को ड्राइवर की कमाई, यात्रियों की सुविधा और समग्र सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बजाज ऑटो पहले से ही दुनिया का सबसे मूल्यवान टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर निर्माता है, जिसकी वैश्विक स्तर पर 21 मिलियन से अधिक मोटरसाइकिलें बेची गई हैं और यह अपने सेगमेंट में ₹2 ट्रिलियन बाजार पूंजीकरण तक पहुंचने वाला पहला है। रिक्की का लॉन्च भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की दिशा में एक और रणनीतिक कदम है।
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रेकी सीरीज़ के साथ ई-रिक्शा बाज़ार में बजाज ऑटो का प्रवेश भारत के लास्ट माइल मोबिलिटी परिदृश्य में एक बड़ा बदलाव है। लंबी ड्राइविंग रेंज, सुरक्षित चेसिस इंजीनियरिंग, बेहतर ब्रेकिंग और तेज़ चार्जिंग के साथ, रिक्की का लक्ष्य ड्राइवरों और यात्रियों द्वारा सामना की जाने वाली लंबे समय से चली आ रही समस्याओं को हल करना है। बजाज के मजबूत सर्विस नेटवर्क और 100+ शहरों में बड़े पैमाने पर रोलआउट प्लान द्वारा समर्थित, रिकी मॉडल शहरी परिवहन के लिए एक विश्वसनीय और लाभदायक विकल्प बनने के लिए तैयार हैं।
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