अतुल ऑटो ने आईसी इंजन थ्री-व्हीलर्स में मजबूत वृद्धि की रिपोर्ट की, इलेक्ट्रिक बिक्री में तेजी से गिरावट


By priya

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Updated On: 02-Jul-2025 06:26 AM


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अतुल ऑटो की जून 2025 की बिक्री रिपोर्ट में आईसी इंजन वाहनों की मजबूत मांग दिखाई देती है, जबकि बाजार की चुनौतियों के कारण इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की बिक्री प्रभावित होती है।

मुख्य हाइलाइट्स:

अतुल ऑटो लिमिटेड, राजकोट स्थित थ्री-व्हीलरनिर्माता, ने जून 2025 के लिए बिक्री संख्या में मिश्रित परिणाम दर्ज किए हैं। जबकि इसके पारंपरिक आईसी इंजन वाहनों ने घरेलू बाजार में अच्छा प्रदर्शन किया, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सेगमेंट में तेज गिरावट देखी गई।

आईसी इंजन वाहनों में मजबूत वृद्धि

कंपनी ने जून 2025 में घरेलू बाजार में 1,889 आईसी इंजन वाले तीन पहिया वाहन बेचे। जून 2024 में बेची गई 1,587 यूनिट्स की तुलना में यह 19.03% की वृद्धि है। पारंपरिक वाहनों की मांग में वृद्धि, विशेष रूप से व्यावसायिक उपयोग में, ने समग्र संख्या को स्थिर रखने में बड़ी भूमिका निभाई। यह वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब कई छोटे व्यवसाय और परिवहन ऑपरेटर अपनी उपलब्धता, सेवा में आसानी और लागत से परिचित होने के कारण आजमाए हुए डीजल और पेट्रोल से चलने वाले वाहनों पर भरोसा करना जारी रखते हैं।

EV सेगमेंट में भारी गिरावट देखी गई

दूसरी ओर, अतुल ऑटो कीइलेक्ट्रिक वाहनसेगमेंट में एक मुश्किल महीना था। L3 श्रेणी के EV (मुख्य रूप से यात्री और हल्के माल परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं) की बिक्री में 32.71% की गिरावट दर्ज की गई। जून 2024 में 746 इकाइयों की तुलना में जून 2025 में केवल 502 इकाइयां बेची गईं। अतुल ग्रीनटेक प्राइवेट लिमिटेड द्वारा निर्मित L5 श्रेणी के EV में भी गिरावट देखी गई। जून 2024 में 169 यूनिट से बिक्री 28.99% घटकर 120 यूनिट रह गई।

ईवी की बिक्री में गिरावट उन चुनौतियों को दर्शाती है जो पूरे उद्योग में आम हैं, जैसे कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी, उच्च अग्रिम लागत और सीमित रेंज, खासकर ग्रामीण और अर्ध-शहरी बाजारों में जहां अतुल ऑटो की मजबूत उपस्थिति है।

महीने के लिए फ्लैट ओवरऑल सेल्स

उत्पाद श्रेणियों में उतार-चढ़ाव के बावजूद, कुल घरेलू बिक्री लगभग सपाट रही। जून 2025 में कंपनी ने भारत में कुल 2,511 यूनिट्स की बिक्री की, जबकि जून 2024 में 2,502 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। इससे बिक्री में 0.36% की बढ़ोतरी देखी गई।

जब निर्यात शामिल होते हैं, तो बिक्री संख्या में थोड़ा सुधार होता है। जून 2025 में अतुल ऑटो की कुल बिक्री (घरेलू प्लस एक्सपोर्ट) 2,705 यूनिट तक पहुंच गई, जो जून 2024 में 2,628 यूनिट थी, जिसमें 2.93% की वृद्धि हुई।

वित्तीय Q1 (अप्रैल-जून 2025) सकारात्मक संकेत दिखाता है

वित्तीय वर्ष के पहले तीन महीनों में बड़ी तस्वीर को देखते हुए, कंपनी बेहतर रास्ते पर दिख रही है। अप्रैल और जून 2025 के बीच, अतुल ऑटो ने घरेलू बाजार में 4,584 आईसी इंजन वाहन बेचे, जो पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में 7.08% अधिक है।

अप्रैल-जून 2025 के दौरान कुल बिक्री (निर्यात सहित) 6,932 यूनिट रही, जबकि 2024 में इसी तिमाही के दौरान यह 6,651 यूनिट थी। यह 4.22% की वृद्धि है, जो प्रमुख बाजारों में स्थिर मांग को दर्शाता है।

संख्याओं के पीछे उद्योग के रुझान

ये संख्याएं भारतीय थ्री-व्हीलर उद्योग में व्यापक रुझान को उजागर करती हैं। पारंपरिक ईंधन से चलने वाले वाहन बाजार का नेतृत्व करना जारी रखते हैं, खासकर टियर 2 और टियर 3 शहरों में, उनकी लागत-प्रभावशीलता और व्यापक समर्थन नेटवर्क की बदौलत।

इस बीच, ईवी अपनाने में अभी भी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। हालांकि कुछ शहरी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की मांग बढ़ी है, लेकिन लागत, बैटरी लाइफ और इंफ्रास्ट्रक्चर गैप जैसे कारक अभी भी व्यापक रूप से अपनाए जा रहे हैं।

अतुल ऑटो लिमिटेड के बारे में

1986 में स्थापित, अतुल ऑटो लिमिटेड भारत के थ्री-व्हीलर क्षेत्र में लंबे समय तक चलने वाला खिलाड़ी रहा है। इसकी निर्माण सुविधा राष्ट्रीय राजमार्ग 8-बी पर राजकोट के पास स्थित है। कंपनी बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (BSE) और नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) दोनों में सूचीबद्ध है। जून 2025 की बिक्री के आंकड़े आधिकारिक तौर पर प्रबंध निदेशक नीरज जे चंद्रा द्वारा कंपनी के नियमित स्टॉक एक्सचेंज खुलासे के हिस्से के रूप में प्रस्तुत किए गए थे।

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CMV360 कहते हैं

अतुल ऑटो का जून 2025 का बिक्री प्रदर्शन बाजार की धारणा में स्पष्ट विभाजन को दर्शाता है। आईसी इंजन वाहन की बिक्री में मजबूत वृद्धि से संकेत मिलता है कि पारंपरिक तिपहिया वाहनों की लगातार मांग बनी हुई है, खासकर वाणिज्यिक और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट ईवी अपनाने में चल रही चुनौतियों को उजागर करती है, जिसमें सीमित बुनियादी ढांचा, उच्च लागत और परिचालन अनिश्चितताएं शामिल हैं।