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अशोक लेलैंड की सहायक स्विच मोबिलिटी ब्रिटेन में घाटे में चल रहे ई-बस संयंत्र को बंद कर सकती है


By priyaUpdated On: 27-Mar-2025 05:59 AM
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Bypriyapriya |Updated On: 27-Mar-2025 05:59 AM
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अशोक लेलैंड ने कहा कि ब्रिटेन में शून्य उत्सर्जन वाले यात्री वाहनों की कम मांग के कारण कंपनी को इस क्षेत्र में 15 साल बाद अपने परिचालन पर फिर से विचार करना पड़ा है।

मुख्य हाइलाइट्स:

  • स्विच मोबिलिटी यूके शेरबर्न में अपनी विनिर्माण इकाई को बंद कर सकता है।
  • कंपनी मौजूदा ऑर्डर को पूरा करेगी।
  • स्विच इंडिया बढ़ते भारतीय ईवी बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रहा है
  • अशोक लेलैंड ने स्विच यूके के संक्रमण का समर्थन करने के लिए GBP 45 मिलियन इक्विटी इन्फ्यूजन को मंजूरी दी है।

स्विच मोबिलिटीलिमिटेड यूके, की एक सहायक कंपनीअशोक लीलैंड, ने ब्रिटेन में शेरबर्न सुविधा में संभवतः इसके निर्माण और असेंबली संचालन को रोकने की योजना की घोषणा की है। कंपनी ने उल्लेख किया कि वह कर्मचारियों के साथ परामर्श प्रक्रिया के माध्यम से शेरबर्न, नॉर्थ यॉर्कशायर में अपने संयंत्र की व्यवहार्यता की समीक्षा करेगी। इससे सेक्टर में चल रही आर्थिक अनिश्चितता के कारण संभावित रूप से प्लांट बंद हो सकता है।

यूके और यूरोप में आर्थिक अनिश्चितता जारी है, साथ ही सार्वजनिक परिवहन में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की ओर धीमी गति से बदलाव हो रहा है। अशोक लेलैंड ने कहा कि यूके में शून्य उत्सर्जन वाले यात्री वाहनों की कम मांग के कारण कंपनी को इस क्षेत्र में 15 साल बाद अपने परिचालन पर फिर से विचार करना पड़ा है। संभावित शटडाउन के बावजूद, स्विच यूके ने आश्वासन दिया है कि वह सभी मौजूदा ऑर्डर को पूरा करेगा और पहले से उपयोग में आने वाले वाहनों के लिए सहायता प्रदान करना जारी रखेगा।

एक बार बाजार की स्थिति में सुधार होने के बाद, कंपनी की योजना भारत और यूएई में अशोक लेलैंड के निर्माण स्थलों से यूके और यूरोपीय बाजारों की सेवा करने की है। साथ ही, स्विच मोबिलिटी इंडिया तेजी से बढ़ते भारतीय ईवी बाजार पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहा है।उम्मीद है कि भारतीय सहायक कंपनी को FY25 में EBITDA ब्रेकईवन हासिल होगा। इसका लक्ष्य FY26 में इसकी मात्रा को तीन गुना करना है। इस वृद्धि को 1,800 से अधिक इलेक्ट्रिक के ऑर्डर द्वारा समर्थित किया जाएगा। बसों

लीडरशिप इनसाइट्स:

अशोक लेलैंड के एमडी और सीईओ शेनू अग्रवाल ने कहा, “जबकि अशोक लेलैंड 15 वर्षों से यूके के बाजार के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन शून्य उत्सर्जन वाले यात्री वाहनों को अपनाना धीमा रहा है। ब्रिटेन के बाजार में घाटे में कटौती करने का यह सही समय लगता है।”

अशोक लेलैंड के सीएफओ केएम बालाजी ने कहा कि यूके में मैन्युफैक्चरिंग बंद करने से ऑपरेशनल लॉस कम होने की उम्मीद है। फरवरी 2025 में अशोक लेलैंड के बोर्ड से पहले से स्वीकृत 45 मिलियन GBP इक्विटी इन्फ्यूजन द्वारा स्विच यूके की नकदी प्रवाह आवश्यकताओं को पूरा किया जाएगा।

स्विच मोबिलिटी के बारे में

स्विच मोबिलिटी, जिसे मूल रूप से 1985 में ऑप्टेयर के रूप में स्थापित किया गया था और नवंबर 2020 में रीब्रांड किया गया था। कंपनी ने ब्रिटेन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाईइलेक्ट्रिक बसबाजार। इसने 2014 में लंदन में ब्रिटेन की पहली स्थानीय रूप से निर्मित शुद्ध इलेक्ट्रिक बस, मेट्रोडेकर ईवी को पेश किया। वर्तमान में, कंपनी लंदन और यॉर्क जैसे शहरों में 150 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों का संचालन करती है। वैश्विक स्तर पर, कंपनी ने 1,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन तैनात किए हैं, जो कार्बन-न्यूट्रल परिवहन की ओर बढ़ने के अपने प्रयासों में 150 मिलियन से अधिक हरित किलोमीटर की दूरी तय करते हैं।

यह भी पढ़ें: भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025: स्विच मोबिलिटी ने iEV8 इलेक्ट्रिक LCV लॉन्च किया

CMV360 कहते हैं

अपने यूके कारखाने को बंद करने की स्विच मोबिलिटी की योजना ईवी बाजार में चुनौतियों को दर्शाती है। भले ही कंपनी इलेक्ट्रिक बसों में शुरुआती लीडर थी, लेकिन धीमी मांग और आर्थिक मुद्दों ने इसे जारी रखना मुश्किल बना दिया। वहां बढ़ते ईवी बाजार के कारण भारत पर ध्यान केंद्रित करना समझ में आता है, लेकिन यह यह भी दर्शाता है कि मजबूत स्थानीय समर्थन के बिना व्यवसायों के लिए जीवित रहना कितना कठिन है।

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