अशोक लेलैंड ट्रकों में नए एसी केबिन नियम के लिए तैयार

मुख्य हाइलाइट्स:

• अशोक लेलैंड मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए एसी केबिन नियम के लिए पूरी तरह से तैयार है।
• सभी कंपनी के कारखाने पहले से ही वातानुकूलित केबिन वाले वाहनों का उत्पादन कर रहे हैं।
• नियम वाहन की लागत को लगभग 1% से 1.5% तक बढ़ाएगा।
• अशोक लीलैंड ने बेहतर सुविधा के लिए एडवांस फीचर्स देने की योजना बनाई है।
• FY25 में 3% की गिरावट के बावजूद, कंपनी को FY26 में सकारात्मक वृद्धि की उम्मीद है।

अशोक लीलैंडने पुष्टि की है कि यह आगामी नियम के लिए पूरी तरह से तैयार है जिसके लिए सभी मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों (M&HCV) में वातानुकूलित (AC) केबिन होना आवश्यक है। अशोक लेलैंड में एम एंड एचसीवी के अध्यक्ष और प्रमुख संजीव कुमार के अनुसार, “वर्तमान में, हमारे सभी कारखाने एसी केबिन वाहनों का उत्पादन कर रहे हैं।”

कुछ ट्रक सेगमेंट में पहले से ही एसी का इस्तेमाल किया जा चुका है

संजीव कुमार ने बताया कि नियम से पहले भी, कुछ ट्रकों में पहले से ही एसी केबिन का इस्तेमाल किया जा रहा था। उन्होंने कहा, “ट्रैक्टर और टिपर्स में एसी की पहुंच पहले से ही 15 से 20% के बीच थी।” खनन ट्रकों में, एसी केबिन में बदलाव और भी तेज था।

मूल्य परिवर्तन के लिए समायोजन करने वाले फाइनेंसिंग मॉडल

इसे जल्दी अपनाने के साथ, वित्तीय कंपनियां और NBFC (गैर-बैंकिंग वित्तीय कंपनियां) थोड़ी अधिक लागत के साथ खरीदारों का समर्थन करने के लिए तैयार हैं। वे नई कीमतों के अनुरूप अपनी लोन योजनाओं को अपडेट कर रहे हैं। जबकि नियम केवल बेसिक एसी के लिए कहता है, अशोक लेलैंड आगे जाने की योजना बना रहा है। कुमार ने कहा, “हम 'परफॉरमेंस एसी' और एचवीएसी (हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग) प्रदान करने पर सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।” HVAC सिस्टम, जो अक्सर कारों में पाए जाते हैं, हीटिंग भी प्रदान करते हैं। यह ठंडे क्षेत्रों में मदद करेगा, जिससे ड्राइवर की सुविधा में सुधार करने के लिए कंपनी के प्रयासों को दिखाया जाएगा।

ब्याज दर कट ए पॉजिटिव साइन

भारतीय रिज़र्व बैंक द्वारा ब्याज दरों को कम करने के हालिया फैसले से वाहन उद्योग को और मदद मिल सकती है। कुमार ने कहा कि यह “बहुत ही स्वागत योग्य कदम है।” कम दरों से ट्रक और बस खरीदने की लागत कम हो सकती है, जिससे अधिक बिक्री हो सकती है।

FY26 के लिए आउटलुक

कुमार ने स्वीकार किया कि FY25 में वाणिज्यिक वाहन बाजार में 3% की गिरावट देखी गई। लेकिन उनका मानना है कि यह कोई बड़ी गिरावट नहीं थी और आने वाले दिनों में बेहतर होने की उम्मीद है। उन्होंने कहा, “हम एक अंक में कम सकारात्मक वृद्धि का अनुमान लगाते हैं,” उन्होंने कहा। उन्होंने प्रमुख कारणों के रूप में मजबूत सरकारी खर्च, सीमेंट और स्टील उद्योगों में वृद्धि और ई-कॉमर्स से लगातार मांग की ओर इशारा किया।

इन्फ्रास्ट्रक्चर में देखी गई Q4 रिकवरी

FY25 की दूसरी तिमाही के दौरान निर्माण में मंदी आई थी, लेकिन पिछली तिमाही में स्थिति में तेजी से सुधार हुआ। इससे टिपर ट्रकों की मांग बढ़ गई। सीमेंट की कीमतों को स्थिर करने और स्टील की मांग में सुधार करने से भी मदद मिली। FY26 में शुरुआती संकेत सकारात्मक हैं, और कंपनी को मानसून के मौसम के बाद और भी अधिक वृद्धि की उम्मीद है।

बस सेगमेंट फिर से बढ़ रहा है

पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में बस की मांग मजबूत बनी हुई है। यह मुख्य रूप से COVID अवधि से बची हुई मांग के कारण है। कुमार ने कहा, “हमें उम्मीद है कि चालू वित्त वर्ष में बस सेगमेंट में कम से कम 3 से 5% की वृद्धि होगी।” राज्य परिवहन विभागों के ऑर्डर भी बढ़ रहे हैं।

अक्टूबर 2025 के लिए समय सीमा निर्धारित

यह नियम, जिसे अक्टूबर 2025 से लागू किया जाएगा, को पहली बार जनवरी 2025 में शुरू करने का प्रस्ताव दिया गया था, लेकिन इसमें देरी हुई। इससे वाहन निर्माताओं को तैयार होने के लिए अतिरिक्त समय मिल गया। अशोक लेलैंड, जो AVTR और BOSS जैसे लोकप्रिय मॉडल बनाती है, उन कुछ कंपनियों में से एक है जो पहले से ही तैयारी में आगे हैं।

नियम पहली बार 2016 में प्रस्तावित

में एसी केबिन के लिए योजनाट्रकोंपहली बार 2016 में सुझाया गया था। हालांकि, बढ़ती लागतों की चिंताओं के कारण, इसमें देरी हुई। अब, यह नियम 7.5 से 55 टन वजन वाले ट्रकों पर लागू होगा। विशेषज्ञों का कहना है कि मॉडल के आधार पर इस बदलाव से ट्रक की कीमतें लगभग 1% से 1.5% तक बढ़ सकती हैं।

आगे देख रहे हैं

स्पष्ट नियमों, तैयार कारखानों और अर्थव्यवस्था से समर्थन के साथ, अशोक लेलैंड FY26 के लिए अपनी योजनाओं के बारे में आश्वस्त दिखाई देता है। कंपनी आने वाले महीनों में आराम, सुरक्षा और निरंतर वृद्धि पर केंद्रित है।

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CMV360 कहते हैं

अशोक लेलैंड द्वारा समय सीमा से पहले एसी केबिन विनियमन के लिए पूरी तरह से तैयार होने का कदम वाणिज्यिक वाहन उद्योग में मजबूत दूरदर्शिता और नेतृत्व को दर्शाता है। ड्राइवर की सुविधा को प्राथमिकता देकर और विनियामक आवश्यकताओं के साथ जल्दी तालमेल बिठाकर, कंपनी न केवल अपनी बाजार स्थिति को मजबूत करती है, बल्कि दूसरों के लिए एक सकारात्मक उदाहरण भी पेश करती है।