पेट्रोल और डीजल इंजन के बीच का अंतर - CMV360

पेट्रोल और डीजल इंजन कारों में सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले दो इंजन हैं। भले ही उनका उपयोग समान लगता है, लेकिन उनमें एक दूसरे के मुकाबले कुछ अंतर और फायदे हैं। दोनों इंजनों में बेसिक फोर-स्ट्रोक, इनटेक, कंप्रेशन, पावर और एग्जॉस्ट हैं। उनके बीच का अंतर दोनों ईंधन के जलने के तरीके में है

।

गैसोलीन या पेट्रोल वाष्पित हो जाता है, इसलिए यह प्रभावी रूप से हवा के साथ मिल जाता है। नतीजतन, पेट्रोल इंजन में दहन उत्पन्न करने के लिए बस एक चिंगारी पर्याप्त होती है। दूसरी ओर, डीजल हवा के साथ प्रभावी ढंग से नहीं मिल पाता है। गैसोलीन इंजन में ईंधन और हवा को पहले से मिलाया जाना चाहिए। डीजल इंजन में, हालांकि, दहन के दौरान ही मिश्रण होता है। यही कारण है कि डीजल इंजन फ्यूल इंजेक्टर के साथ आते हैं जबकि पेट्रोल इंजन स्पार्क प्लग के साथ आते

हैं।

एक और ध्यान देने वाली बात यह है कि डीजल इंजन की तुलना में पेट्रोल इंजन कम शोर करता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि पहले से मिश्रित मिश्रण में दहन प्रक्रिया सुचारू होती है, लेकिन डीजल इंजन में दहन दहन कक्ष में कहीं भी शुरू हो सकता है और यह एक अनियंत्रित प्रक्रिया है। अत्यधिक शोर और कंपन को कम करने के लिए, डीजल इंजनों को पेट्रोल इंजन की तुलना में अधिक मजबूत संरचनात्मक डिजाइन की आवश्यकता होती है। यही कारण है कि हल्की कारों के लिए पेट्रोल इंजन को प्राथमिकता दी जाती है। डीजल इंजन सेल्फ-इग्निशन के जोखिम के बिना एक अच्छा संपीड़न अनुपात प्राप्त कर सकते हैं। उच्च संपीड़न अनुपात से बेहतर दक्षता प्राप्त होती है। यही कारण है कि पेट्रोल इंजन की तुलना में डीजल इंजनों में ईंधन की बचत बेहतर होती है।

डीजल इंजन पेट्रोल इंजन की तुलना में छोटे पार्टिकुलेट निकालते हैं। जब इसकी बात आती है तो पुराने डीजल इंजन और भी खराब होते हैं। आधुनिक प्रकार के डीजल इंजन में पार्टिकुलेट फिल्टर लगे होते हैं, जिससे पर्यावरण में उत्सर्जित होने वाले पार्टिकुलेट की संख्या को कम करने में मदद मिलती

है।

आइए पर्यावरण, लोकप्रियता और कीमत पर उनके प्रभाव के आधार पर डीजल और पेट्रोल इंजन के बीच के अंतर को देखें।

पर्यावरण पर प्रभाव - एक पेट्रोल कार डीजल कार की तुलना में अधिक कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करेगी, और हम सभी जानते हैं कि कार्बन डाइऑक्साइड ग्रीनहाउस गैस है और यह जलवायु परिवर्तन का कारण बन सकती है। हालांकि, डीजल पेट्रोल इंजन की तुलना में कम कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन कर सकता है, लेकिन वे अधिक नाइट्रोजन डाइऑक्साइड का उत्पादन करते हैं और इससे मनुष्यों में स्मॉग एसिड वर्षा और श्वसन संबंधी समस्याएं हो सकती

हैं।

दूसरे शब्दों में, डीजल लोगों के तत्काल स्वास्थ्य के लिए बदतर है, और पेट्रोल ग्रह के दीर्घकालिक स्वास्थ्य के लिए बदतर है। हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन से सुरक्षा के लिए, कुछ कारें AdBlue नामक प्रणाली का उपयोग करती हैं। AdBlue, नाइट्रोजन ऑक्साइड गैसों के साथ कार के एग्जॉस्ट सिस्टम में प्रतिक्रिया करता है, जिससे हानिरहित नाइट्रोजन और जल वाष्प उत्पन्न होता है। आप असल में इसे एक अलग टैंक में डालते हैं और यह ईंधन के साथ अंदर नहीं जाता है। आपको शायद हर दो हज़ार मील में एक बार कार को टॉप अप करना होगा। आप स्वयं ऐसा कर सकते हैं या आप अपने फ्रैंचाइज़ी डीलर से यह आपके लिए करने के लिए कह सकते हैं।

लोकप्रियता - हाल के वर्षों में डीजल कारों की लोकप्रियता कम हुई है। 2011 में डीजल की बाजार हिस्सेदारी 51 प्रतिशत थी लेकिन अब यह घटकर 44 प्रतिशत हो गई है। पिछले तीन महीनों में, डीजल इंजन कारों के ऑर्डर की संख्या में 10 प्रतिशत की गिरावट आई है।

कीमत — एक डीजल कार की कीमत पेट्रोल कार से ज्यादा होती है। अब कीमत ब्रांड पर भी निर्भर करती है, लेकिन आम तौर पर डीजल की कीमत पेट्रोल इंजन से ज्यादा होती है।