New DelhiAd
Ad
Tata Prima 2830 K Tk Srt Vs Ashok Leyland 4825 10x2 Haulage ట్రక్
కొలతలు & సామర్థ్యం
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
కార్గో బాక్స్ కొలతలు (LxWxH) (మిమీ)
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (Ltr)
వెడల్పు (మిమీ)
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
పొడవు (మిమీ)
ఎత్తు (మిమీ)
వీల్బేస్ (మిమీ)
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
పేలోడ్ (కిలోలు)
పనితీరు & డ్రైవ్ట్రైన్
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
పరిధి (కిమీ)
బ్యాటరీ రకం
గ్రేడెబిలిటీ (%)
సౌకర్యం & సౌలభ్యం
పవర్ స్టీరింగ్
స్టీరింగ్
తయారీదారు వారంటీ
వారంటీ
భద్రత
పార్కింగ్ బ్రేక్
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
వెనుక యాక్సిల్
బాడీ & సస్పెన్షన్
శరీర రకం
క్యాబిన్ రకం
చట్రం రకం
టిల్టబుల్ క్యాబిన్
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
ఇంధన రకం
పవర్ (HP)
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
క్లచ్ రకం
ఉద్గార ప్రమాణం
ట్రాన్స్మిషన్ రకం
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
ఇంజిన్ రకం
గేర్బాక్స్
సిలిండర్ల సంఖ్య
ఫీచర్స్
టెలిమాటిక్స్
సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
సీట్ బెల్ట్స్
ఎయిర్ కండీషనర్ (A/c)
సీటు రకం
డ్రైవర్ సమాచార ప్రదర్శన
సీటింగ్ కెపాసిటీ
హిల్ హోల్డ్
చక్రాలు, టైర్ & బ్రేకులు
బ్రేకులు
టైర్ల సంఖ్య
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
వెనుక టైర్ పరిమాణం
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
నా
253
కార్గో బాక్స్ కొలతలు (LxWxH) (మిమీ)
నా
---
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (Ltr)
300 లీటర్ల హెచ్డిపిఇ
375
వెడల్పు (మిమీ)
నా
---
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
28000
47500
పొడవు (మిమీ)
నా
11500
ఎత్తు (మిమీ)
నా
3110
వీల్బేస్ (మిమీ)
3800
6600
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
నా
---
పేలోడ్ (కిలోలు)
నా
---
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
నా
80
పరిధి (కిమీ)
నా
---
బ్యాటరీ రకం
నా
---
గ్రేడెబిలిటీ (%)
నా
---
పవర్ స్టీరింగ్
నా
అవును
స్టీరింగ్
నా
పవర్ స్టీరింగ్
వారంటీ
నా
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
అవును
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
హెవీ డ్యూటీ నకిలీ ఐ బీమ్ రివర్స్ ఎలియట్ రకం
నకిలీ I విభాగం - రివర్స్ ఇలియట్ రకం ఐచ్ఛిక యూనిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్లు/యాంటీ రోల్ బార్
వెనుక యాక్సిల్
డిఫరెన్షియల్ లాక్తో సింగిల్ రిడక్షన్ హెవీ డ్యూటీ రియర్
పూర్తిగా ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రియర్ యాక్సిల్, RAR 5.83 1. ఐచ్ఛిక యూనిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్లు
శరీర రకం
16 బాక్స్/14 స్కూప్ బాడీ
బాడీ బాక్స్
క్యాబిన్ రకం
ప్రైమా డే క్యాబ్
డే మరియు స్లీపర్ క్యాబిన్
చట్రం రకం
రివేట్డ్/బోల్టెడ్ క్రాస్ సభ్యులతో హెవీ డ్యూటీ స్ట్రెయిట్ ఫ్రేమ్
---
టిల్టబుల్ క్యాబిన్
నా
---
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
నా
సెమీ ఎలిప్టిక్ మల్టీ లీఫ్/పారాబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ (ఐచ్ఛిక)
సస్పెన్షన్ - వెనుక
37 టి టిఎంఎల్ హెవీ డ్యూటీ రియర్ బోగీ సస్పెన్షన్
NRS సస్పెన్షన్ స్లిప్పర్ ముగిసిన సస్పెన్షన్ (ఐచ్ఛిక)
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
నా
11850
ఇంధన రకం
డీజిల్
డీజిల్
పవర్ (HP)
300
250
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
1100
900
క్లచ్ రకం
430 మిమీ దియా క్లచ్
395 మిమీ డయా - సింగిల్ డ్రై ప్లేట్, ఎయిర్ అసిస్టెడ్ హైడ్రాలిక్ బూస్టర్తో సిరామిక్ క్లచ్
ఉద్గార ప్రమాణం
బిఎస్ 6 దశ II
బిఎస్-VI
ట్రాన్స్మిషన్ రకం
మాన్యువల్
---
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
6702
5300
ఇంజిన్ రకం
కమ్మిన్స్ 6.7 ఎల్ ఓబిడి -2
iGen6 టెక్నాలజీతో సిరీస్ CRS
గేర్బాక్స్
నా
9-స్పీడ్
సిలిండర్ల సంఖ్య
నా
---
టెలిమాటిక్స్
అవును
సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు
అవును
సీట్ బెల్ట్స్
అవును
ఎయిర్ కండీషనర్ (A/c)
అవును
సీటు రకం
ప్రామాణిక సీట్లు
డ్రైవర్ సమాచార ప్రదర్శన
అవును
సీటింగ్ కెపాసిటీ
డ్రైవర్+1 ప్రయాణీకుడు
హిల్ హోల్డ్
అవును
బ్రేకులు
నా
ఎయిర్ బ్రేకులు
టైర్ల సంఖ్య
10
16
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
11 ఎక్స్ 20 ఎన్టి, 11 ఆర్ 20 రేడియల్
295/90 ఆర్ 20
వెనుక టైర్ పరిమాణం
11 ఎక్స్ 20 ఎన్టి, 11 ఆర్ 20 రేడియల్
295/90 ఆర్ 20
Ad
Ad
జనాదరణ పొందిన ట్రక్కులను సరిపోల్చండి
తాజా వార్తలు
Ad
Ad