Ad
Ad




ఇంజిన్ రకం
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
సిలిండర్ల సంఖ్య
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
పవర్ (HP)
ఇంధన రకం
రకం
గేర్బాక్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
క్లచ్ రకం
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
గ్రేడెబిలిటీ (%)
శరీర రకం
క్యాబిన్ రకం
చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సస్పెన్షన్ - వెనుక
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
పొడవు (మిమీ)
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
వెడల్పు (మిమీ)
ఎత్తు (మిమీ)
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
వీల్బేస్ (మిమీ)
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
పేలోడ్ (కిలోలు)
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
వెనుక టైర్ పరిమాణం
టైర్ల సంఖ్య
స్టీరింగ్
పార్కింగ్ బ్రేక్
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
వెనుక యాక్సిల్
ఇంజిన్ రకం
స్కానియా DC 13, వేరియబుల్ జ్యామితి టర్బోఛార్జర్
ఇన్లైన్ ఇంజిన్
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
12976
-
సిలిండర్ల సంఖ్య
6
6
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
2000
2550
పవర్ (HP)
410
500
ఇంధన రకం
డీజిల్
డీజిల్
రకం
సెమీ ఆటోమేటిక్
మాన్యువల్
గేర్బాక్స్
14-స్పీడ్
14-స్పీడ్
ఉద్గార ప్రమాణం
ఇ-ఐఐ
బిఎస్-VI
క్లచ్ రకం
నమ్మదగినది
సింగిల్ డ్రై ప్లేట్ క్లచ్ ఎలక్ట్రో హైడ్రాలిక్ 430
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
100
80
గ్రేడెబిలిటీ (%)
38
-
శరీర రకం
రాక్/స్కూప్ బాడీ
అనుకూలీకరించదగిన శరీరం
క్యాబిన్ రకం
డే మరియు స్లీపర్ క్యాబిన్
డే మరియు స్లీపర్ క్యాబిన్
చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
రెండు ఇరుతువులపై ఎయిర్ సస్పెన్షన్
హెవీ డ్యూటీ హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు యాంటీ రోల్ బార్తో పారాబోలిక్ 4 నో
సస్పెన్షన్ - వెనుక
ఎయిర్ సస్పెన్షన్
హెవీ డ్యూటీ హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ మరియు యాంటీ రోల్ బార్తో పారాబోలిక్ 5 నో
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
10460
---
పొడవు (మిమీ)
9200
7498
స్థూల వాహన బరువు (Kg)
31000
-
వెడల్పు (మిమీ)
2650
2600
ఎత్తు (మిమీ)
3600
3581
కెర్బ్ బరువు (కిలోలు)
20500
---
వీల్బేస్ (మిమీ)
4053
4425
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
300
---
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
300
500
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
31000
---
పేలోడ్ (కిలోలు)
10500
-
బ్రేకులు
డిస్క్ బ్రేకులు
న్యూమాటిక్ డ్రమ్ బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
295/80 ఆర్ 22.5
325/95 ఆర్ 24
వెనుక టైర్ పరిమాణం
295/80 ఆర్ 22.5
325/95 ఆర్ 24
టైర్ల సంఖ్య
12
10
స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
అవును
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
ట్విన్ స్టీర్-ఎబుల్ యాక్సిల్స్, నకిలీ “ఐ” బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ రకం అక్సిల్స్
స్ట్రెయిట్ యాక్సిల్
వెనుక యాక్సిల్
మొదటి వెనుక యాక్సిల్: సింగిల్ రిడక్షన్ హైపోయిడ్ గేర్ యాక్సిల్, సెకండ్ రియర్ యాక్సిల్: డిఫరెన్షియల్ లాక్తో సింగిల్ రిడక్షన్ హైపోయిడ్ గేర్
హబ్ తగ్గింపుతో టాండమ్ బోగీ యాక్సిల్
Ad
Ad
Ad
Ad