Ad

మహీంద్రా లోడ్కింగ్ ఆప్టిమో టిప్పర్ BS6 vs టాటా ఇంట్రా వి 30 పోలిక

అనేక ట్రక్కులలో ఏదిని ఎంచుకోవాలో మీరు గందరగోళంలో ఉన్నారా? పోల్చేటప్పుడు ఏమి చూడాలో తెలియడంలేదా? ఆందోళన చెందకండి, ట్రక్కుల పోలిక ఇంత సులభంగా ఎప్పుడూ లేదు. అందుకే, CMV360 మీ కోసం 'ట్రక్కులను పోల్చండి' అనే అద్భుతమైన సాధనాన్ని తీసుకొచ్చింది. దీని ద్వారా ధర, మైలేజ్, పవర్, పనితీరు మరియు 1000+ ఇతర ఫీచర్ల ఆధారంగా ట్రక్కులను పోల్చవచ్చు. మీకు నచ్చిన ట్రక్కులను పోల్చి, మీ అవసరాలకు సరిపోయే ట్రక్కును ఎంచుకోండి. ఒకేసారి అనేక ట్రక్కులను పోల్చి ఉత్తమమైన ట్రక్కును కనుగొనండి.

మరింత చదవండిview more
Remove truck
సిబిసి 2500
మహీంద్రా లోడ్కింగ్ ఆప్టిమో టిప్పర్ BS6Edit car
₹ 8.10 Lakh

ఎక్స్-షోరూమ్

Remove truck
సిఎల్బి నాన్ ఎసి
టాటా ఇంట్రా వి 30Edit car
₹ 8.57 Lakh

ఎక్స్-షోరూమ్

Ad

Ex-Showroom Price
8.10 Lakh
8.57 Lakh
EMI
₹15,489

@ 10% 5 సంవత్సరాలకు

EMI లెక్కించండి
₹16,383

@ 10% 5 సంవత్సరాలకు

EMI లెక్కించండి

ఇంధన రకం
డీజిల్
డీజిల్
పవర్ (HP)
81
70
టార్క్ (ఎన్ఎమ్)
220
140
క్లచ్ రకం
280 మిమీ LUK బిగ్గర్ క్లచ్
సింగిల్-ప్లేట్, డ్రై-ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్ రకం
ఉద్గార ప్రమాణం
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
రకం
మాన్యువల్
మాన్యువల్
ఇంజిన్ కెపాసిటీ (cc)
2500
1496
ఇంజిన్ రకం
ఎండీ, సిఆర్డిఇ, 2.5 ఎల్, 4 సిలిండర్
DI ఇంజిన్
గేర్బాక్స్
5-స్పీడ్
5-స్పీడ్
సిలిండర్ల సంఖ్య
4
4

స్థూల వాహన బరువు (Kg)
6950 కిలోలు
2565
వీల్బేస్ (మిమీ)
2500
2450
పొడవు (మిమీ)
3125
4460
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ltr)
60 లీటర్
35
వెడల్పు (మిమీ)
1692
ఎత్తు (మిమీ)
530
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
175
జివిడబ్ల్యు (కిలోలు)
2565
పేలోడ్ (కిలోలు)
1300

గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
80
గ్రేడెబిలిటీ (%)
37

శరీర రకం
అనుకూలీకరించదగిన శరీరం
హై డెక్ బాడీ
క్యాబిన్ రకం
డే క్యాబిన్
డే క్యాబిన్
చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
క్యాబిన్తో చట్రం
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సెమీ ఎలిప్టికల్ హెవీ డ్యూటీ
సస్పెన్షన్ - ఫ్రంట్
సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ 5
సస్పెన్షన్ - వెనుక
సెమీ దీర్ఘవృత్తాకార ఆకు స్ప్రింగ్స్ 8 ఆకులు
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
5250

బ్రేకులు
డ్రమ్ బ్రేకులు
డిస్క్/డ్రమ్ బ్రేకులు
ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం
7.5 X 16 - 16 పిఆర్
185 ఆర్ 14
వెనుక టైర్ పరిమాణం
7.5 X 16 - 16 పిఆర్
185 ఆర్ 14
టైర్ల సంఖ్య
6
4
టైర్ పరిమాణం (వెనుక)
185 ఆర్ 14 అంగుళాలు

పార్కింగ్ బ్రేక్
అవును
అవును
వెనుక యాక్సిల్
నిరూపితమైన మెరిటర్
ఆకు స్ప్రింగ్స్తో దృఢమైన యాక్సిల్

క్రూజ్ కంట్రోల్
లేదు
స్టీరింగ్
లేదు

ప్రముఖ ట్రక్కులను పోల్చండి

Ad

భారతదేశంలో ప్రముఖ ట్రక్కులు

తాజా వార్తలు

Ad